車輛斷開 蓄電池后，以下電氣功能必須重置或進行重新學習。

（1）全景頂篷一觸式功能
  全景頂篷有一觸式傾斜功能和一觸式全開功能。關閉時，頂篷具有一觸式恢復傾斜功能和一觸式恢復關閉功能。頂篷打開時，前遮陽簾會自動操作。后遮陽簾的操作獨立于頂篷的其他部分。
若要重置一觸式頂篷功能，按以下方式操作。
  ①在頂篷關閉的情況下，將關閉按鈕按住達45s。
  ②確保在45s的學習周期中，該按鈕一直完全按下。學習周期包括遮陽簾找到其終點以及頂篷完全打開和關閉。
  按上文所述方式檢查一觸式頂篷功能的工作情況。
（2）車窗防夾功能
  各個 電動車窗的一觸式關閉操作都帶有防夾保護功能。當車窗向上移動時，如果檢測到障礙物，防夾功能將立即停止車窗關閉，然后車窗完全落下。
  如果 蓄電池完全放電或在完成PDI后斷開，則車窗一觸式升窗/防夾功能將取消。
  當 蓄電池重新連接或重新充電后，必須按所述方法手動重置車窗一觸式升窗/防夾功能。
  車窗正常操作：車窗開關位于駕駛員車門上，乘客車門上有一個按鍵，僅可控制乘客車窗。必須打開點火 開關方可操作車窗。當點火開關處于便利模式下時，使用這些開關僅可操作車窗5min。
  若要落下車窗：
  ·按住開關前部直至車窗達到想要的位置，然后釋放開關；
  ·對于一觸式操作，短時按下開關可一次完全打開車窗。隨時再次按下開關，車窗即可停下。
   若要升起車窗：
  ·提起開關前部并保持住直至車窗達到想要的位置，然后釋放開關。
  ·對于一觸式操作，短時提起開關可一次完全關閉車窗。隨時再次按下開關，車窗即可停下。
一觸式升窗/防夾功能重置：在斷開 蓄電池連接/重新連接之后，一觸式升窗/防夾操作將無法工作（其他所有車窗控制功能不受影響）。
  重置一觸式升窗/防夾功能的步驟如下。
   ①完全關閉車窗然后釋放開關。
   ②對于同一車窗，再次在關閉位置提起并保持住開關2s。
   ③在同一車窗，完全打開車窗并釋放開關。再次按下開關打開車窗并多按住開關2s。
   ④使用一觸式功能打開車窗然后關閉車窗以確認操作。
   ⑤對其他 電動車窗重復該過程。
   防夾保護干預：在關閉車窗時，車窗停止關閉轉而落下，這可能由于冰等障礙物、玻璃導軌損壞或密封條未對齊所造成，導致防夾功能啟用。如果有損壞或其他故障跡象，必須進行校正。
   如果由于結冰產生阻塞，可按下述方法干預保護功能。
   ①在首次嘗試關窗后，再次操作關窗開關。
   ②當車窗遇阻而落下時，操作開關（在10s之內）直到車窗再度停止（第三次嘗試時，車窗不會落下）。
   ③立即再次操作關窗開關。這時車窗會加力克服阻礙稍向上移動。
   ④重復上述干預動作，直到車窗完全關閉。每次車窗停止時，必須馬上操作開關（在0. 5 s內）以啟動更進一步的干預動作。
   注意：如果此步驟仍無法消除阻礙，則防夾功能將失效，必須在清除阻礙或校正后重置。
   如果車窗反復開啟和關閉，則保護系統(tǒng)將短時間內停止車窗操作，以避免車窗電機過熱。
（3）發(fā)動機管理自適應
     蓄電池斷開/重新連接之后，發(fā)動機管理系統(tǒng)會丟失各類自適應設定值（供油等），從而造成發(fā)動機性能的輕微退化，如怠速質量等。由于系統(tǒng)將在正常行駛循環(huán)中自動重新校準，因此不需采取任何措施。
    安全系統(tǒng)報警系統(tǒng)恢復到與 蓄電池斷開前相同的狀態(tài)。
    如果在斷開 蓄電池時警報器發(fā)出警報，則在 蓄電池重新連接后會再次發(fā)出警報。

    若要解除警報，按下智能鑰匙或遙控手持機解鎖按鈕或將點火轉到便利模式。
    重新校準油門踏板： 蓄電池重新連接后，發(fā)動機管理系統(tǒng)會丟失油門踏板位置自適應設定值。該設定值必須在發(fā)動機怠速運轉，并且油門踏板位于“怠速/腳離開”位置時重新學習獲得。
    按以下說明重新編程設置發(fā)動機管理控制模塊。
    ①在發(fā)動機怠速運轉時，踩住制動踏板7s。
    ②釋放制動踏板并關閉發(fā)動機。
   注意：在校準例行程序過程中，不要求踩下油門踏板。發(fā)動機管理系統(tǒng)只需要學習油門踏板的“怠速/腳離開”位置。踩住制動踏板7s，這樣將啟動發(fā)動機管理系統(tǒng)重新學習油門踏板位置。
（4）駐車制動器重置
       蓄電池斷開后，重新連接蓄電池  并開啟點火時，將顯示“實施腳踏和駐車制動”信息。
    重置駐車制動并校準系統(tǒng)的步驟如下。
    ①踩住腳制動器。
    ②提起駐車制動開關以實施駐車制動，如圖1所示。

    ③釋放然后重新實施駐車制動。