2016年3月29日

廈門翔安

除了為這兩個早逝的生命惋惜之外

痛定思痛

我們也能看到駕駛員犯的幾個明顯的錯誤：

1 接近路口，依然右側(cè)超車

2 左轉(zhuǎn)未觀察

3 轉(zhuǎn)彎未減速

這些問題其實(shí)在平時說來可能也算是“小”錯誤，但也正是因?yàn)檫@些看上去“微乎其微”的錯誤，就這樣剝奪了這兩個年輕的生命。

逝者已矣 生者反思

面對恐怖的大車，除了遵守交通規(guī)則這樣鐵的法律之外.這些都是你不得不知道的“保命”錦囊。

1

時刻注意后方

大車由于種種原因，都會有或多或少的超載，而超載就意味著...

他們根本剎不住,剎車失靈也是時有發(fā)生，所以當(dāng)一部大車不停的向你閃燈按喇叭。千萬不要大意!這很有可能便是“死亡預(yù)警”因?yàn)樗麄冊缍家呀?jīng)剎停不下來。

2

大車死亡盲區(qū)

大貨車駕駛員位置較高，所以與生俱來的帶來了這些“死亡盲區(qū)” 而且越近的越看不到.死亡盲區(qū)要謹(jǐn)記！

3

可怕的“內(nèi)輪差”

由于大貨車前輪轉(zhuǎn)向，前后輪并不在同一軌跡。所以便產(chǎn)生了圖上紫色區(qū)域的內(nèi)輪差。非常危險(xiǎn)！?。∫?yàn)檫@里同時也是大車的死亡盲區(qū)，很容易發(fā)生以下這樣的悲劇，司機(jī)真的看不到...

4

彎道遠(yuǎn)離大車

大車由于自重的關(guān)系，加上超速超載等常見大車常見違法現(xiàn)象。彎道真的是個危險(xiǎn)的紅色區(qū)域。大車很容易失控側(cè)翻造成悲劇。

除了以上小編為大家羅列的幾點(diǎn)以外，小編還要特別說明的是，大車經(jīng)常疲勞駕駛?。?！大車司機(jī)其實(shí)真的是一個很辛苦的工作，為了養(yǎng)家糊口。他們經(jīng)常風(fēng)餐露宿。多跑一趟就意味著多一趟的收入，目前我們國家對這一塊的監(jiān)管力度依然不足。導(dǎo)致相當(dāng)數(shù)量的大車司機(jī)“連軸轉(zhuǎn)”日夜不停息的去工作，很少有時間去保證充足的時間休息。這也是導(dǎo)致大車事故頻頻發(fā)生的一個重要因素之一。

說到最后

腳踩油門，心生敬畏。與大車之間的事故不光是簡單的鈑金噴漆，車輛維修的事情能解決的。后果很可能就是幾個家庭的支離破碎。避免與大車事故的最好良方只有一個，那就是敬畏大車。保持一定的安全距離，敬而遠(yuǎn)之，避免悲劇的發(fā)生。

遠(yuǎn)離恐怖的大車

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