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高速上開車的12個奪命習(xí)慣 一不小心就沒命

 泛海子 2016-03-30
高速上開車的12個奪命習(xí)慣  一不小心就沒命
高速上開車有12個奪命習(xí)慣,為了防止發(fā)生意外請一定要改掉!

高速上開車的12個奪命習(xí)慣  一不小心就沒命
一、長途旅行前,全面檢查整車,防止漏油,輪胎檢查是重點!準(zhǔn)備要跑高速,第一件事兒,就是在前幾天要把全車整體檢查一遍,比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油,任何一個小的細節(jié),在高速上都是致命的!在檢測里面最重要的當(dāng)然是輪胎!高速爆胎基本上幸存率很低!

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二、任何時候正、副駕駛都必須系上安全帶!長途旅行后排乘客也必須系上安全帶!
安全帶這個問題,其實已說了不下千次,可是覺得還是有老生常談的必要。中國還是有7成的司機是不系安全帶的。司機都不系,就別提副駕了。前面都沒系上,后排乘客就更不要提了! 其實,要說的不僅司機和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時后排乘客都應(yīng)該系上安全帶!

三、在任何時候,兒童一定不能坐在副駕駛位置,應(yīng)該配備專用安全座椅,并且放置在后排。

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四、高速長途駕駛,請收起車內(nèi)的娃娃和其它無法固定的裝飾用品,關(guān)鍵時候隱形兇器!首先,中控臺的擺件和掛件,很容易遮擋司機的視線,看不見從側(cè)方竄出來的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃,很容易影響司機對后車的判斷,視線被遮擋,有時候后方有車突然超車,你無法看見,這在高速上是致命的!其次,一旦發(fā)生碰撞,這些無法固定的飾品,會隨車的翻滾而運動,容易對司機和乘客造成二次傷害,而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命。

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五、超速駕駛,高速上三大致死原因之首!為了親人,切莫超速!

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六、疲勞駕駛,高速上三大致死原因之次,連續(xù)行駛?cè)齻€小時就應(yīng)該停車休息一會兒!
高速路上最容易疲勞!而很多人對此毫不在意,這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因!有人專門研究過,高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km,而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下,睜著眼睛睡1~4秒?;叵胱约洪_長途的情景,是否有這么幾秒恍惚過?

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七、違規(guī)停車,高速上三大致死原因排第三!
1、不到萬不得以,在高速上不要停車!撐到服務(wù)區(qū),到那里隨便你如何休息都可以。因為應(yīng)急車道超車的亡命之徒太多!
2、萬一緊急情況非要停車,請打開雙閃警示,同時在至少150米處放置三角警示牌!
3、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處,應(yīng)該選擇直道,以方便讓后面的司機早些發(fā)現(xiàn)!
4、請勿長時間停滯,高速處處險象環(huán)生,請勿草菅自己的性命。停車時最好能遠離車輛,以防止被追尾!

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八、匝道過頭,莫驚慌。不能掉頭!不能倒車!不能逆行!下個出口做出調(diào)整即可。
高速上最驚人的舉動是什么?逆行!倒車!這是一件不可思議的事情,但是還真有不少人這么做!

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九、保持車距,切勿跟車太近!
1、要和前車保持200米的距離,當(dāng)然前提是你沒有超速,否則你開個200多KM/H,200米也是不夠的。200米不是定量的,意思是你要給自己一個能剎住車的距離!加上反應(yīng)處置的時間,你對這個距離要有充分的估計。
2、遠離大車,大車不是好惹的!跟大車非常忌諱,因為視線遮擋太嚴(yán)重,而且一旦追尾,存活率太低!如果萬不得已得跟,那就跟它保持遠一點的安全距離。然后找機會,盡快逃離!

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十、被大車跟,也是一大忌,應(yīng)找機會遠離大車。
開車是盡量避免被大車跟,這是一件很恐怖的事情。
因為大車自身重、慣性大,有較長的剎車距離,加上緊急情況大車有時候剎車會失靈。

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十一、夜間行車,遠光燈、近光燈應(yīng)該交替進行。
夜間行車開啟遠光燈,但是不能一直使用遠光,應(yīng)該遠光、近光交替,這樣能讓前車發(fā)現(xiàn)你,而且也打破夜色的寂靜和沉默,讓你不疲勞。矮的隔離帶會車時或者靠近前車的時候,要改用近光燈,否則前車司機的后視鏡里將是茫茫一片,對自己也是一種潛在的危險!

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十二、一旦遭遇車禍,遠離車輛,避免二次事故,撥打“12122”。
我們都不希望事故的發(fā)生,但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴(yán)重,車還可以開,一定要第一時間撤離到應(yīng)急車道!打雙閃、150米外放三角警示牌。然后遠離車輛,撥打全國統(tǒng)一的高速救援電話“12122”。

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