1933年8月18日，斯大林宣布建立蘇聯(lián)航空工業(yè)。從此，“蘇聯(lián)制造”的時(shí)代開(kāi)始了。這是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)60年的輝煌時(shí)代，在此期間誕生了諸多世界名機(jī)。

圖-95(ТУ-95)戰(zhàn)略轟炸機(jī)家族是前蘇聯(lián)圖波列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，北約代號(hào)“熊”（Bear）。這架圖-95MS則是蘇聯(lián)在80年代經(jīng)過(guò)大改后生產(chǎn)的圖-95轟炸機(jī)。

圖-95“熊”1951年開(kāi)始研制，1954年第一架原型機(jī)首次試飛，首批生產(chǎn)型于1956年開(kāi)始交付使用。

早期型生產(chǎn)300多架，除用作戰(zhàn)略轟炸機(jī)之外，還可以執(zhí)行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務(wù)。

據(jù)悉，俄羅斯現(xiàn)約有150架圖—95M/K/MS仍在服役，與40架圖—160變后掠翼超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和220多架圖—22M中遠(yuǎn)程超音速轟炸機(jī)一起組成戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)。

圖-95MS是圖-95熊式轟炸機(jī)的一種改型。圖-95MS裝有1臺(tái)尺寸加大的機(jī)頭搜索與偵察雷達(dá)，它與RK-55(AS-15'肯特')遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈一起構(gòu)成主要武器系統(tǒng)。

該機(jī)所配備的RK-55巡航導(dǎo)彈類(lèi)似于美國(guó)的BGM-109'戰(zhàn)斧'導(dǎo)彈，可攜帶單個(gè)核彈頭，使用一個(gè)先進(jìn)的地形匹配制導(dǎo)技術(shù)，能在3000千米范圍提供高精度制導(dǎo)。

一共可帶16枚RK-55(AS15'肯特')巡航導(dǎo)彈，其中6枚裝在旋轉(zhuǎn)發(fā)射器上，其他分別掛在翼根(兩側(cè)各2枚)以及在2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間(兩側(cè)各3枚)機(jī)尾炮塔上裝有兩門(mén)23毫米NR-23機(jī)炮。

圖-95MS遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，長(zhǎng)45.4米、高11.6米、翼展50.43米，最大起飛重量188,000千克，最大載彈量15,000千克，最大平飛速度925公里/小時(shí)，實(shí)用升限12,000米，航程15,000公里。

在劍拔弩張的冷戰(zhàn)時(shí)期，雙方軍機(jī)在前沿對(duì)峙，差點(diǎn)擦槍走火的事件屢見(jiàn)不鮮。即便是到了今日，北約還不時(shí)爆出攔截俄羅斯軍機(jī)的新聞。

不論是蘇聯(lián)還是俄羅斯，派出去與對(duì)方對(duì)峙的大都是圖-95“熊”。這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)迎來(lái)送往，攔截過(guò)F-4“鬼怪”、F-102“三角劍”、F-14 “雄貓”、F-15“鷹”、F-18“大黃蜂”、F-22“猛禽”......

自1952年首飛以來(lái)，“熊”的家族成員們已經(jīng)為蘇聯(lián)和俄羅斯服務(wù)了超過(guò)半個(gè)世紀(jì)，唯一能與它們相提并論的只有美國(guó)空軍的B-52系列。

圖95長(zhǎng)期充當(dāng)蘇聯(lián)戰(zhàn)略威懾力量的支柱，冷戰(zhàn)后期，根據(jù)美蘇之間的《削減戰(zhàn)略武器條約》，圖95的機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷縮減。

在蘇聯(lián)解體后，即使軍費(fèi)大減，圖95仍保持著相對(duì)較高的飛行頻率。

升級(jí)后的圖-95MS可以攜帶俄羅斯各種新型空對(duì)地武器。

如今，每當(dāng)俄羅斯與西方國(guó)家關(guān)系緊張時(shí)，這些國(guó)家的飛行員們?nèi)詴?huì)看到這只老“熊”在晃悠的身影。

圖中這架圖-95MS金屬蒙皮上布滿(mǎn)鉚釘，密密麻麻的看的讓人頭皮發(fā)炸。

從另一個(gè)層面也足以看出俄羅斯的航空工業(yè)水平。不過(guò)，密集恐懼癥患者看了也許會(huì)受不了。

鉚釘是飛機(jī)上最常見(jiàn)的緊固件之一，鉚釘主要依靠釘桿和鉚釘孔的過(guò)盈配合承受剪切傳來(lái)的載荷。

飛機(jī)為了減輕每一刻重量一般會(huì)用各種材料：鋁合金、鈦合金、鋼 、復(fù)合材料等等，這些材料分別是不同的金屬類(lèi)型，焊接不如鉚釘來(lái)的可靠。

這架裸機(jī)版圖-95MS上會(huì)有這么多鉚釘也實(shí)屬正常，后期還會(huì)進(jìn)行一定的拋光處理，降低風(fēng)阻。

圖-95MS尾翼細(xì)節(jié)。

圖-95MS機(jī)鼻近距特寫(xiě)。

圖-95MS起落架。