自去年4月一家賣私人飛機(jī)的5S店在寧波梅山港悄然開業(yè)，已經(jīng)過去將近一年的時間了。這家5S店的生意怎么樣？3月21日，記者得知，這家由“捷德航空”開的5S店從前年底至今已經(jīng)賣出95架飛機(jī)，最貴的1.2億，最便宜的要三四百萬。這些飛機(jī)大多用于從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，購買者以國內(nèi)的企業(yè)家為主。 開業(yè)當(dāng)天就賣出兩架,買家大多是企業(yè)家 說起飛機(jī)，先要了解一個概念：通用飛機(jī)。它是指除去民航客機(jī)和貨運(yùn)飛機(jī)以外的所有飛機(jī)，私人飛機(jī)也屬于通用飛機(jī)之列。 “捷德航空”開設(shè)在寧波梅山的這家通用飛機(jī)5S店叫易達(dá)中心。前年就進(jìn)駐寧波，去年4月9日正式開業(yè)當(dāng)天，就有來自湖北和河北的兩家通航公司，提走了兩架昵稱為“小松鼠”的直升機(jī)。 而3月21日，捷德航空提供給記者的最新數(shù)據(jù)是：2014年年底至今，他們賣出了95架通用飛機(jī)。 捷德航空集團(tuán)副總裁、寧波公司總經(jīng)理孫立國說，捷德航空在寧波、上海、武漢、溫州、西安等地都有營銷點(diǎn)，寧波是他們集團(tuán)的營銷中心，所有賣出去的飛機(jī)，都要通過寧波海關(guān)進(jìn)來。 所以95架這個數(shù)據(jù)，應(yīng)該是全國所有的營銷點(diǎn)一起賣出去的，只不過飛機(jī)從寧波發(fā)貨。 從2014年底到2015年底的一年時間內(nèi)，他們整個集團(tuán)賣了88架飛機(jī)，今年開年至今，又賣出7架。買走這些飛機(jī)的，大多是省內(nèi)外的企業(yè)家。 最便宜的要三四百萬，最貴的售價1.2億 孫立國說，他們賣出的這95架飛機(jī)，機(jī)型有空客、西銳、羅賓遜、貝爾幾種。 這些飛機(jī)，主要用于從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。 價格方面，最便宜的是美國羅賓遜單引擎直升機(jī)，售價在300萬到400萬元之間；最貴的是EC155型直升機(jī)，售價約1.2億。 EC155是一種法國長程直升機(jī)，有雙引擎，能搭載13人與兩名駕駛員，能坐一般乘客，也能改裝成救護(hù)直升機(jī)或VIP豪華專機(jī)。 國內(nèi)幾家通用航空公司以及香港特區(qū)飛行服務(wù)隊(duì)都裝備有EC155B1型直升機(jī)，主要用在公安、消防警用巡邏等方面。 不久前，大連公安購買的兩架飛機(jī)，就是EC155警用直升機(jī)。 國內(nèi)通用飛機(jī)市場被看好 通用飛機(jī)市場為什么這么火爆？孫立國說，隨著國內(nèi)通用航空領(lǐng)域逐步放開，通用飛機(jī)的市場被格外看好。 截至2015年年底，全國通用航空全行業(yè)飛機(jī)已有1997架。中國航空學(xué)會和中國通用航空專家委員會預(yù)測，2020年市場規(guī)模將達(dá)1500億元。按照產(chǎn)業(yè)拉動比1：10計算，通用航空全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出規(guī)模約為1.5萬億元。 而根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度預(yù)測，長三角地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)將占據(jù)全國1／3以上的市場，其經(jīng)濟(jì)前景規(guī)模將超過5000億元。 正由于前景看好，目前國內(nèi)所有發(fā)展民用航空工業(yè)的地方省份都選擇上馬通用航空項(xiàng)目，競爭日益激烈。這一情況在長三角地區(qū)愈發(fā)凸顯，江蘇、上海、浙江三省市均計劃大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。 每年養(yǎng)機(jī)費(fèi)30萬起，買得起開不起 一架飛機(jī)一年的運(yùn)營保養(yǎng)費(fèi)用，一般按飛機(jī)總價的10%到20%來計算。也就是說，他們賣出的最便宜機(jī)型，每年光運(yùn)營保養(yǎng)費(fèi)用至少也要30萬元。 賀小姐在寧波做過飛機(jī)銷售，賣出過兩架飛機(jī)?！耙话阗I飛機(jī)自用的老板，只有兩個時間段是高興的，其余時間都很痛苦。一個是買飛機(jī)的時候，另一個是飛機(jī)轉(zhuǎn)手賣出去的時候?！辟R小姐說，但目前國內(nèi)二手飛機(jī)轉(zhuǎn)賣還不多見。 賀小姐的客戶王老板說，買飛機(jī)花了2000多萬，兩個月后，飛機(jī)到貨，王先生喜歡得不得了，從金華到上海也要飛著去。但很快就糾結(jié)了：初步估算，他找個通用機(jī)場托管飛機(jī)，找個飛行員，一年的費(fèi)用是飛機(jī)價格的10%到15%，至少得200多萬元。一年按飛行100個小時計算，平均每個小時的運(yùn)營成本是2萬。每年固定要花費(fèi)幾百萬在飛機(jī)上。王老板說：“雖然拿得出這個錢，但理性地講，還是有些奢侈了。”他打算把飛機(jī)租給別人，收點(diǎn)租金也好。綜合 (原標(biāo)題：私人飛機(jī)5S店到底有多火？一年多賣出了95架(組圖)) |
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