從桂城快速直達珠江新城，這將不是夢

katerl 2016-03-21

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上月，國務(wù)院批復(fù)廣州城市規(guī)劃，廣佛同城化獲國家認可，這對地處廣佛之心的南海中心城區(qū)桂城而言，無疑是為今后更高層面、更大范圍的粵港澳區(qū)域合作注入一劑“強心針”。

擁抱世界打破廣佛交通困境

截止2015年，桂城有16個產(chǎn)業(yè)載體（不含金融A、B區(qū)）已進駐576家企業(yè)，粵港澳高端服務(wù)示范區(qū)也將核心選址三山新城。無論是城市對人才的渴望，產(chǎn)業(yè)載體對發(fā)展的需求，還是人們對宜居宜業(yè)的要求，都倒逼著桂城以“開放創(chuàng)新，擁抱世界”的姿態(tài)，深化區(qū)域合作。

“于桂城而言，區(qū)域合作關(guān)鍵是交通先行?！绷_堅華表示，尤其是廣佛交通對接方面，三山新城的魁奇路東延線至南大干線，將可直達珠江新城，長江路接番禺南浦大道也將通行。

“希望做好海五路（清風路）與廣州的對接，改變向東只有五丫口、沙尾橋兩個出入口的困窘，這對平洲片區(qū)交通疏導(dǎo)的作用是非常重大的。”

在十三五開局之年，南海提出“產(chǎn)業(yè)高質(zhì)、城市高品”，作為中心城區(qū)，桂城將如何打造“高質(zhì)、高品”？

依水建城造環(huán)城濱河景觀

人們繞湖而居、城市圍湖而建、產(chǎn)業(yè)傍湖而集，一直以來，桂城都與“水”有著別樣的緣分?！皬牡貓D上看，桂城就是一個大島，從謝疊大橋沿著佛山水道到五丫口，過夏北、夏東到沙尾橋，接?xùn)|平水道到怡海公園，一個圓形水道把桂城環(huán)繞起來。”羅堅華說，打造濱河景觀帶，將成為桂城下一個城市規(guī)劃的重點，推動城市價值進一步提升。

“以怡海公園的標準造環(huán)境，市民可沿著綠道徒步騎行，多么愜意??！”羅堅華說，桂城今年的工作是要打通包括海八路華南汽車城到五丫口、平東、石石肯半月島等幾個條件成熟的重要節(jié)點。

精細管理美村美居建停車場

正如打造濱河景觀帶和建設(shè)交通路網(wǎng)一樣，羅堅華習慣性地站在市民的角度思考城市規(guī)劃與建設(shè)的可行性，“城市管理精細化”正是立足于此的思考與布局。

“城市建設(shè)高標準，環(huán)境提升上檔次，城市管理精細化是推動產(chǎn)城共融、城鄉(xiāng)一體的關(guān)鍵?！绷_堅華說。

“除了‘三公’（公園、公廁、公共設(shè)施）外，今年美村美居將擴大項目范圍，包括村居的主次干道和停車場。”羅堅華表示，目前桂城有近10萬個停車位的缺口，政府鼓勵村居多建停車場，緩解城市通病，路邊停車收費現(xiàn)已完成招標，預(yù)計將在今年五一前后在東小區(qū)試點，再逐步擴展至全城，調(diào)節(jié)車位，提高使用率。