兒子高一學地理遇到了難度，所以從互聯網上搜了關于三圈環(huán)流的有關內容，放在這里，如涉及到誰的版權，請見諒。收集到這里只是幫助孩子學習。











三圈環(huán)流的解釋

     地理學中假設大氣均勻的在地表運動，將大氣運動分為三圈環(huán)流（指一個半球）。

     低緯環(huán)流 由于赤道地區(qū)氣溫高，氣流膨脹上升，高空氣壓較高，受水平氣壓梯度力的影響，氣流向極地方向流動。又受地轉偏向力的影響，氣流運動至北緯30度時便堆積下沉，使該地區(qū)地表氣壓較高，又該地區(qū)位于副熱帶，故形成副熱帶高壓。赤道地區(qū)地表氣壓較低，于是形成赤道低氣壓帶。在地表，氣流從高壓流向低壓，形成低緯環(huán)流。

     中緯環(huán)流和高緯環(huán)流 在地表，副熱帶高壓地區(qū)的氣壓較高，因此氣流向極地方向流動。在極地地區(qū)，由于氣溫低，氣流收縮下沉，氣壓高，氣流向赤道方向流動。來自極地的氣流和來自副熱帶的氣流在60度附近相遇，形成了鋒面，稱作極鋒。此地區(qū)氣流被迫抬升，因此形成附極地低氣壓帶。氣流抬升后，在高空分流，向副熱帶以及極地流動，形成中緯環(huán)流和高緯環(huán)流。由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，稱為熱力環(huán)流。它是大氣運動的一種最簡單的形式。熱的地方空氣受熱膨脹上升，冷處收縮下沉。于是上空相同高度處，熱地方單位面積空氣柱重量（即氣壓）大，冷地方高空氣壓小，高空形成熱－冷的氣流。熱處氣流流失后，整個空氣柱減輕，地面形成低壓，冷處則形成高壓，近地面形成冷－熱的氣流。加上上升、下沉氣流，構成了熱力環(huán)流

    三圈環(huán)流理論在氣象學中指逐漸被廢棄的有關地環(huán)風系的模式，它表示在南北半球各有3個平行的風圈或風帶。三圈環(huán)流理論由
    可能是類似于下面的文字——三圈環(huán)流理論
     在氣象學中指逐漸被廢棄的有關地環(huán)風系的模式，它表示在南北半球各有三個平行的風圈或風帶。三圈環(huán)流理論自T.伯杰龍最先提出（1928），后由C. G.羅斯貝作進一步發(fā)揮，用它代替喬治·哈得來在1735年所提出的哈得來環(huán)流模式。
  哈得來模式表示在南北半球各有一個單一環(huán)流，在低空空氣向西并向赤道流動，在高空空氣向東并向極地流動。三圈環(huán)流理論假定在每個半球上各有兩個哈得來環(huán)流，一個出現在近赤道地區(qū)，一個出現在近極地區(qū)域。在兩個環(huán)流之間是費雷爾環(huán)流，在費雷爾環(huán)流圈中，地面空氣向東并向極地流動，高空則向西并向赤道流動。三圈環(huán)流理論較好地解釋了地表面所觀測到的風系：熱帶東風信風帶，中緯度西風帶和極地東風帶。但是，這個理論與下列事實不一致：在高空中緯度西風帶不是改變方向，而是風速變得更強；其次，在熱帶高空氣常常很弱，或根本不存在；并且在三圈環(huán)流中向極地輸送的能量不如熱帶大氣從太陽輻射中得到的能量為多。此外，三圈環(huán)流理論不能解釋大氣中角動量的輸送。
   由于在熱帶和極地，東風帶的流動方向和地球自轉的方向相反，地面摩擦使其速度減慢（相對于地面），并不斷地從地球獲得角動量；又因為東風帶的速度保持不變，因此必須把獲得的角動量同時傳遞給中緯度西風帶。中緯度向東吹的風速快于地球轉動的速度，地面摩擦使其速度減慢并失去角動量傳給地球；這樣，它們也繼續(xù)保持比較穩(wěn)定的速度。怎樣完成這種動量傳遞，三圈環(huán)流理論不能解釋清楚?，F在有人認為，完成這種動量傳遞的中緯度是高低氣壓系統(tǒng)，即擾動，和長的駐波。

    信風 xìnfēng
 [trade wind] 在赤道兩邊的低層大氣中,北半球吹東北風,南半球吹東南風,這種風的方向很少改變
    低層大氣中，從副熱帶高壓區(qū)吹向赤道地區(qū)的盛行氣流。信風所及的地區(qū)，每年只要到一定季節(jié)便會應期而來，故名。在地球自轉偏向力的作用下，北半球盛吹東北信風，南半球盛吹東南信風。隨著冬夏季節(jié)的變化，信風帶作南北移動，夏季偏北，冬季偏南。

  指的是在低空從副熱帶高壓帶吹向赤道低氣壓帶的風。南、北半球副熱帶高壓近赤道一側的偏東風。在北半球為東北信風，南半球為東南信風。北半球副熱帶高壓中的空氣向南運行時，由于受地球自轉偏向力的影響，空氣運行偏向于氣壓梯度力的右方，形成東北風，即東北信風。南半球反之形成東南信風。在對流層上層盛行與信風方向相反的風，即反信風。信風與反信風在赤道和南北緯20～35°之間構成閉合的垂直環(huán)流圈，即哈德萊環(huán)流。由于副熱帶高壓在海洋上表現特別明顯，終年存在，在大陸上只冬季存在。故在熱帶洋面上終年盛行穩(wěn)定的信風，大陸上的信風穩(wěn)定性較差，且只發(fā)生在冬半年。兩個半球的信風在赤道附近匯合，形成熱帶輻合帶。信風是一個非常穩(wěn)定的系統(tǒng)，但也有明顯的年際變化。有人認為，東太平洋信風崩潰，可能對赤道海溫激烈上升有影響，是厄爾尼諾形成的原因。其增強、減弱是有規(guī)律的，厄爾尼諾時信風大為減弱，致使赤道地區(qū)的緯向瓦克環(huán)流也減弱。反厄爾尼諾時，信風增強，瓦克環(huán)流增強并向西擴展。
    信風穩(wěn)定出現，很講信用，大概這是它被稱為“信風”的原因。也就是因為這樣，古代商人們就利用了這個不變的規(guī)律，借助信風吹送，往來于海上住行貿易，因此信風又被稱做貿易風。

信風帶  有副熱帶高氣壓帶吹向赤道地區(qū)的定向風叫信風。在地球自轉偏向力的作用下，風向發(fā)生偏離，北半球形成東北信風；南半球形成東南信風。終年吹著信風的地帶，叫信風帶

    西風帶

　　西風帶，又稱暴風圈、盛行西風帶，它位于南北半球的中緯度地區(qū)，是赤道上空受熱上升的熱空氣，與極地上空的冷空氣交匯的地帶，極易形成氣旋，常常是一個氣旋未完另一個氣旋已經生成。這里常年吹刮偏西風，風速很大。在北緯40—60度之間多為陸地阻隔，海上大風受此阻力，風速相應降低很多；而南緯40—60度之間幾乎全部為遼闊海洋所環(huán)繞，表層海水受風力的作用，產生了一自西向東的環(huán)流。由于常年吹刮西風，這個海區(qū)里風大浪高流急，終年浪高在7米以上。航行的船只在這里猶如小球一樣，被大浪不斷地上下劇烈顛簸，險象環(huán)生。1991年3月6日，我國“極地”號南極考察船航行到南緯55度處，遇到35米／秒的強風，浪高達20米，山一樣的巨浪呼嘯而至，將船尾部盤結的粗纜繩全部打散，沖入海里。據記載這里的最大浪高可達30米。西風帶對船只帶來了巨大的威脅！
　　西風帶的風力為什么如此巨大和持久呢?這主要由于以下兩個原因造成的，首先是地球自轉對空氣流動的方向起著主導作用，按大氣環(huán)流總的結構，中緯度的氣流是向極地輸送。也就是說，在北半球中緯度應為南風，南半球則為北風，但地球由西向東自轉產生的偏向力，永遠作用于前進方向的右側，由此相應地把南風轉變成西南風，北風改變成西北風，而偏向力是隨緯度增加而增大的，在中緯度這個力的作用是不容忽視的，這是西風帶盛行西風最直接的因素。其次是中緯度地區(qū)溫差大，熱量消耗也大，上下對流旺盛，引起強勁的大風。
　?。?BR>　　西風帶是位于副熱帶高氣壓帶與副極地低氣壓帶之間（大致在南北緯30至60度之間）的行星風帶。副高向副極地低壓散發(fā)出來的氣流在地轉偏向力的作用下，偏轉成西風（北半球為西南風，南半球為西北風），因此西風是在西風帶的盛行風。在其控制地區(qū)，西風一般比較強勁，海洋上風浪較大，陸地迎風坡地帶溫和多雨(wikipedia)

   與溫帶海洋性氣候的形成

　　緯度40至60之間的大陸西岸地區(qū)，全年盛行西風，受海洋暖濕氣團的影響，年降水量一般在700-1000毫米之間，終年濕潤，氣溫年變化較小，冬不冷夏不熱，形成溫帶海洋性氣候。歐洲大西洋沿岸、美洲太平洋沿岸等地區(qū)都屬于這種氣候。