長(zhǎng)沙地鐵又迎來了新的“五年計(jì)劃”。

長(zhǎng)沙市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃(2016-2021)近日啟動(dòng)環(huán)評(píng)公示，到2021年之前，長(zhǎng)沙還將新增地鐵6號(hào)線、7號(hào)線兩條地鐵線和5條延長(zhǎng)線。

到了2021年，地鐵將會(huì)鋪滿全長(zhǎng)沙城，四通八達(dá)的地鐵交通網(wǎng)，你能想象這是個(gè)什么樣的便利嗎?

已運(yùn)營

地鐵2號(hào)線（光達(dá)-梅溪湖西）

交通樞紐：長(zhǎng)沙高鐵南站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙汽車西站

雖然有時(shí)會(huì)陷入沉思，“長(zhǎng)沙開通的第一條地鐵線不應(yīng)該是叫1號(hào)線嗎?”但總有人跳出來點(diǎn)醒我：“不要在意這些細(xì)節(jié)！”

長(zhǎng)沙目前有一條地鐵線處于運(yùn)營狀態(tài)，分為地鐵2號(hào)線一期和地鐵2號(hào)線西延線。

（2號(hào)線西延線）

這條東西向的線路，連通了湘江兩岸，也加速了新興的梅溪湖片區(qū)和市中心的融合。新開發(fā)的區(qū)域，總是會(huì)有交通出行的困惑。這幾年發(fā)展喜人的梅溪湖，也迎來了能帶來巨大交通便利的2號(hào)線西延線。

即將運(yùn)行

地鐵1號(hào)線（汽車北站-尚雙塘）

交通樞紐：汽車北站

地鐵1號(hào)線正在沖刺，做最后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，已經(jīng)有看到站點(diǎn)立起了提示牌。今年上半年就將實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行。

地鐵1號(hào)線貫穿長(zhǎng)沙南北，全線在河?xùn)|運(yùn)行，幾乎沿湘江流向一路向北。雖然只在河?xùn)|運(yùn)行，但1號(hào)線正式運(yùn)營后，可以換乘2號(hào)線去到河西。未來，地鐵3號(hào)線和4號(hào)線都可以與其進(jìn)行換乘與河西無縫對(duì)接。

在建

地鐵3號(hào)線（蓮坪大道-龍角路）

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：2018年

交通樞紐：長(zhǎng)沙火車站

地鐵3號(hào)線主要沿東西向延展，橫向跨度大。從洋湖片區(qū)往東，在經(jīng)過市中心后，一直延伸到了星沙。從西南到東北，一條地鐵線就能帶我從洋湖濕地公園穿越到松雅湖，看風(fēng)景也不用再計(jì)較距離，想想還有些小激動(dòng)!

地鐵4號(hào)線（普瑞大道-桂花大道）

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：2019年

交通樞紐：長(zhǎng)沙高鐵南站

從望城區(qū)再到河西大學(xué)城，最后到達(dá)長(zhǎng)沙高鐵南站。等到4號(hào)線開通，望城區(qū)的人們不管是想去岳麓山，還是市中心或者是高鐵站，地鐵直達(dá)，都可以省去轉(zhuǎn)幾趟交通工具的煩惱了。

地鐵5號(hào)線（蟠龍路-時(shí)代陽光大道）

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：2020年

地鐵5號(hào)線又是一條南北走向的線路，主要從河?xùn)|的主城區(qū)貫穿南北。

規(guī)劃建設(shè)

根據(jù)最新的第三輪建設(shè)規(guī)劃，將會(huì)新增這些線路：

地鐵6號(hào)線（梅溪湖二期-黃花機(jī)場(chǎng)）

計(jì)劃開建時(shí)間：2016年

計(jì)劃開通時(shí)間：2020年

交通樞紐：長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)

地鐵6號(hào)線就是傳說中的機(jī)場(chǎng)線了，西起梅溪湖二期，東至黃花機(jī)場(chǎng)東航站，貫穿長(zhǎng)沙城東西線。

地鐵7號(hào)線（匍園路-云塘）

7號(hào)線一期工程基本呈南北走向，起于星馬片區(qū)匍園路站，止于暮云組團(tuán)的云塘站。長(zhǎng)21.60公里，共18站。

地鐵1號(hào)線北延一期工程

起于彩霞路站，止于開福區(qū)政府站(原汽車北站)，線路長(zhǎng)9.93km，共5座車站。

地鐵2號(hào)線西延二期工程

北起金橋站，南至梅溪湖西站(不含)。線路長(zhǎng)14.72km，設(shè)車站11座。

地鐵4號(hào)線北延線

從連江路站至普瑞大道站(不含)。線路長(zhǎng)14.26km，設(shè)車站8座。

地鐵5號(hào)線南延線

西起大托東站，東至?xí)r代大道站(不含)。線路長(zhǎng)8.43km，設(shè)車站7座。

地鐵5號(hào)線北延線

蟠龍路站至緯三路站。線路長(zhǎng)3.65km，設(shè)車站2座。

已經(jīng)有4條地鐵線同時(shí)在建，到了2020年，將會(huì)出現(xiàn)井噴式的收獲。坐著地鐵去高鐵站、去機(jī)場(chǎng)，坐著地鐵跨越長(zhǎng)沙城的東西南北，這些場(chǎng)景都將是常態(tài)。期待不久的將來，地鐵將成為長(zhǎng)沙人民出行的習(xí)慣。