以劍門關為核心的劍門蜀道是國家級風景名勝區(qū)，全長450公里。沿途三國文化深厚，美景、古跡眾多。

古驛道柏樹群又稱“翠云廊”、"皇柏"、"張飛柏"等，不僅是規(guī)模宏大、歷史悠久、保護完好的中國藝術珍品，而且是世界的瑰寶。據(jù)說，劍門蜀道有驛站古柏萬余株，有規(guī)律地分布在344公里的驛道兩旁，四川省林科所曾對生長在梓潼縣演武鄉(xiāng)柏樹灣的一株古柏進行測定，胸徑為1.55米，確認樹齡在1700年以上?？梢姶湓评惹旯虐貫閿?shù)不少。

翠云廊是以險著稱的劍門蜀道的一段，三百里翠云廊，精華在北距劍門關7公里的大柏樹灣。狹義的翠云廊指的就是這里的翠云廊景區(qū)。翠云廊景區(qū)是國家首批重點風景名勝區(qū)，也是國家森林公園。三百里翠云廊最大、最有名氣的幾棵樹都在這里。

得一份閑暇，懷一份幽遠，看一片美景，如何的愜意，只是身旁少了一個人的陪伴。記得有人說過幸福就是有一件快樂的小事，有一個人陪你看一段風景。

驛和鋪，攔馬墻、飲馬槽、青石板路、棧道……

驛道最初叫“官道”、“馬路”，原為過往官員、使書等送軍政書籍使用，后來漸成民間商旅活動的交通大道。成都到西安沿途有不少某某鋪、某某驛命名的地方，如漢陽鋪、抄手鋪、劍門驛、龍泉驛等，廣元與陜西接界處至綿陽這一段古道上有56鋪、14驛站，形成劍門蜀道一套完整的交通、軍事、治安、郵傳一元化體系。鋪、驛是供官差途中換馬、暫住、休息的地方，是國家設立的管理驛道和保證運輸?shù)膶ｉT機構。以清代為例，一般每10里設一鋪，40里設一驛，每鋪、驛設有司兵、馬夫、扛夫、驛丞、管理、文書、獸醫(yī)、公館、廚師等，既解決護樹、護路問題，又解決往來行人吃、住、行的問題，此機構在當時是十分完善先進了。

攔馬墻就是在驛道險要處為防備跑馬官差跌落懸崖而砌成的墻。 飲馬槽又叫飲馬池，是在大青石上開鑿的水槽，專為往來馬匹提供飲用水源。

蜀道內(nèi)青石板路面一般寬2-3米，最寬處達5米。路面平整，溝渠暢通，千百年來路面很少垮塌。石板路光滑凹凸，印記著歷代車轍馬跡，留下了古今行人的腳印，是當年考古的鑒證。

棧道分為土棧和石棧兩種。土棧石在森林茂盛的山地鋪木為路。石棧又名閣道，石在山崖上鑿孔，支架木樁再鋪上木板而成的路。蜀道土?；静淮嬖诹耍瘲＿z跡尚存，殘跡在崖間的棧道撐柱石孔仍歷歷在目。

無論如何贊美"翠云廊"都不過份，她給人帶來愉悅的視覺享受、清新的空氣、優(yōu)美的環(huán)境，更給古蜀道無微不至的呵護!

大道由簡：

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