規(guī)劃后的長(zhǎng)治段全長(zhǎng)150公里，設(shè)5個(gè)站點(diǎn)

備受全市關(guān)注的“太焦高鐵”項(xiàng)目又有新進(jìn)展。5月27日，記者從長(zhǎng)治市發(fā)改委獲悉，目前我市有關(guān)部門(mén)正在積極配合項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位加緊完善《可研報(bào)告》，6月底前將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)鐵路總公司，項(xiàng)目有望今年三季度開(kāi)工建設(shè)。

太原至焦作鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目是省委、省政府加快晉東南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，早在2011年，中鐵工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司和鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司就提出了開(kāi)展太原至鄭州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的規(guī)劃研究工作。新建太焦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)作為山西省快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)的主要組成以及華北西部與華東、中南地區(qū)新的便捷客運(yùn)通道，建成后將進(jìn)一步完善華北西部地區(qū)客運(yùn)網(wǎng)以及加強(qiáng)華北地區(qū)對(duì)外交流建設(shè)。

該線(xiàn)方案起點(diǎn)為太原南站，終點(diǎn)為焦作站，線(xiàn)路總長(zhǎng)334公里，預(yù)計(jì)投資446億元，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用CRH系列動(dòng)車(chē)組雙線(xiàn)電力牽引，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為250公里/小時(shí)。

經(jīng)過(guò)前期的地質(zhì)勘探和資料收集，太焦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)治段全長(zhǎng)由132公里改為150公里，途經(jīng)武鄉(xiāng)、沁縣、襄垣、潞城、郊區(qū)、城區(qū)以及長(zhǎng)治縣，共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，分別為武鄉(xiāng)故城、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長(zhǎng)治東及長(zhǎng)治縣，預(yù)計(jì)投資170億元。

“太焦高鐵”項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)治市至太原和鄭州將實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá)，不僅有效拉近了晉豫兩省距離，也為長(zhǎng)治增加了一條出省大通道，對(duì)長(zhǎng)治市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游觀(guān)光、物流交換和人才引進(jìn)等將起到不可估量的拉動(dòng)作用。