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2015年是中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)爆發(fā)的元年，2016年是充滿未知的一年，都注定對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。雖然其中也出現(xiàn)諸如騙補(bǔ)等不和諧的因素，但都不能阻礙中國(guó)發(fā)展新能源汽車，實(shí)現(xiàn)彎道超車的中國(guó)夢(mèng)。2015年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)各方面都在不斷的發(fā)生變化，一個(gè)個(gè)利好政策不斷出臺(tái)，一個(gè)個(gè)約束政策也在不斷的加緊制定并實(shí)施。其中一批新的電動(dòng)汽車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相繼實(shí)施，為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展、飛躍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以下對(duì)2015年、2016年已實(shí)施及即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探析并與替代標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

8、GB/T 19754-2015重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法，替代GB/T 19754-2005，實(shí)施日期2015年10月1日。

增加的主要內(nèi)容，對(duì)不可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量的測(cè)量和評(píng)價(jià)方法；超級(jí)電容的 NEC計(jì)算方法。

修改的主要內(nèi)容，電量消耗和燃料消耗的轉(zhuǎn)換方法有了重大變化；NEC的計(jì)算方法有了重大變化；測(cè)試循環(huán)發(fā)生了變化,增加了 GB/T27840—2011中的 C-WTVC行駛循環(huán)作為混合動(dòng)力商用車的測(cè)試循環(huán)和 QC/T759—2006中的城市客車用循環(huán)(快速道路)；試驗(yàn)程序和結(jié)果評(píng)價(jià)方面都有重要變化。

9、GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求，替代GB/T 20234.1-2011，實(shí)施日期2016年1月1日。

增加的主要內(nèi)容，額定工作電壓(優(yōu)選值)1000V(DC)以及額定工作電流(優(yōu)選值)10A(AC)、80A(DC)和200A(DC),對(duì)應(yīng)修改相關(guān)章節(jié)(見(jiàn)第5章和第7章)。

刪除的內(nèi)容，額定工作電流超過(guò) 16 A(不含 16 A)的充電連接裝置應(yīng)具備控制導(dǎo)引電路的要求(見(jiàn)2011年版的6.1.5)；額定電流大于250A 的端子應(yīng)使用不可拆線方式的要求(見(jiàn)2011年版的6.7.2)。

修改的主要內(nèi)容，供電接口和車輛接口的防護(hù)要求(見(jiàn)6.2.1和6.9.1)；試驗(yàn)方法中部分測(cè)試參數(shù)(見(jiàn)表2、表3、表4、表5、表6和表7)。
   明確的主要內(nèi)容，直流充電接口的車輛插頭上應(yīng)安裝電子鎖止裝置(見(jiàn)6.3.3)。

10、GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口，替代GB/T 20234.2-2011，實(shí)施日期2016年1月1日。
    修改的主要內(nèi)容，額定電流從不超過(guò)32A 修改為不超過(guò)63A；充電接口控制導(dǎo)引觸頭和機(jī)械鎖的部分尺寸,增加了插座內(nèi)的排水孔(可選),密封圈修改為可選(見(jiàn)附錄 A)；插頭空間尺寸要求,并調(diào)整為規(guī)范性附錄(見(jiàn)附錄 C)。
    增加的主要內(nèi)容，充電接口的額定電流值增加10A 和63A(見(jiàn)表1)；備用觸頭擴(kuò)展為三相充電功能(見(jiàn)表2)；增加了 R4電阻。

刪除的主要內(nèi)容，控制導(dǎo)引電路與控制原理(見(jiàn)2011年版的附錄 A)。

11、GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口，替代GB/T 20234.3-2011，實(shí)施日期2016年1月1日。

修改的主要內(nèi)容，充電接口最高額定電壓(見(jiàn)第1章)；調(diào)整了充電連接過(guò)程中觸頭耦合順序,在連接界面示意圖中增加了電子鎖止裝置(見(jiàn)6.3)；充電接口控制導(dǎo)引觸頭和機(jī)械鎖的部分尺寸(見(jiàn)附錄 A)；插頭空間尺寸要求,并調(diào)整為規(guī)范性附錄(見(jiàn)附錄 C)。

增加的主要內(nèi)容，充電接口額定電流80A 和200A(見(jiàn)表1)。

刪除的主要內(nèi)容，充電模式4的直流充電控制導(dǎo)引電路與控制原理(見(jiàn)2011年版的附錄 A)。
    12、GB/T 27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議，替代GB/T 27930-2011，實(shí)施日期2016年1月1日。
     增加的主要內(nèi)容，規(guī)定了“執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的充電機(jī)和 BMS宜具備向前兼容性”見(jiàn)4.6；通信環(huán)境惡劣的情況增加50kbit/s的通信速率(見(jiàn)第5章)；規(guī)定了“可選項(xiàng)所有位按照本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定格式發(fā)送或填充1,本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的無(wú)效位或字段填充1”(見(jiàn)7.9)；通信握手報(bào)文 BHM 和 CHM(見(jiàn)9.1)；BRM 增加8個(gè)字節(jié)用于預(yù)留(見(jiàn)10.1.4)；CML增加最小充電電流字段(見(jiàn)10.2.3)；CCS增加充電暫停字段(見(jiàn)10.3.3)；增加 BMS中止充電故障原因(見(jiàn)10.3.8)；增加充電時(shí)序流程圖(見(jiàn) A.2)；增加充電過(guò)程故障處理方式(見(jiàn)附錄 C)；增加報(bào)文開(kāi)始發(fā)送條件和中止發(fā)送條件(見(jiàn)附錄 D)；

修改的主要內(nèi)容，總體流程圖(見(jiàn)第8章)。

13、GB/T 31466-2015電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)電壓等級(jí)，實(shí)施日期2015年12月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。規(guī)定了電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的直流電壓等級(jí)要求，適用于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

14、GB/T31467.1-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程，實(shí)施日期2015年5月15日。

本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用高功率鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)電性能的測(cè)試方法。適用于裝載在電動(dòng)汽車上，主要以高功率應(yīng)用為目的的鋰離子動(dòng)力蓄電池包和蓄電池系統(tǒng)，以高功率應(yīng)用為目的的鎳氫動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)等參照?qǐng)?zhí)行。

15、GB/T31467.2-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應(yīng)用測(cè)試規(guī)程，實(shí)施日期2015年5月15日。

本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用高能量鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)電性能的測(cè)試方法。適用于裝載在電動(dòng)汽車上，主要以高能量應(yīng)用為目的的鋰離子動(dòng)力蓄電池包和蓄電池系統(tǒng)，以高能量應(yīng)用為目的的鎳氫動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)等參照?qǐng)?zhí)行。

16、GB/T31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法，實(shí)施日期2015年5月15日。

本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)安全性的要求和測(cè)試方法。適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng),鎳氫動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)等可參照?qǐng)?zhí)行。

17、GB/T 31484-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法，實(shí)施日期2015年5月15日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。適用于裝載在電動(dòng)汽車上的動(dòng)力蓄電池（以下簡(jiǎn)稱蓄電池）。

18、GB/T 31485-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法，實(shí)施日期2015年5月15日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池（以下簡(jiǎn)稱蓄電池）的安全要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，其他類型蓄電池參照?qǐng)?zhí)行。

19、GB/T 31486-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法，實(shí)施日期2015年5月15日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池（以下簡(jiǎn)稱蓄電池）的電性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，其他類型蓄電池參照?qǐng)?zhí)行。

20、GB/T 31498-2015電動(dòng)汽車碰撞后安全要求，實(shí)施日期2015年10月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶有 B級(jí)電壓電路的純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車正面碰撞、側(cè)面碰撞后的特殊安全要求和試驗(yàn)方法。適用于符合 GB11551和 GB20071適用范圍規(guī)定的帶有 B級(jí)電壓電路的純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車。

21、GB/T 31525-2015圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志，實(shí)施日期2015年12月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充換電設(shè)施符號(hào)、標(biāo)志及標(biāo)志設(shè)置要求。適用于電動(dòng)汽車充換電站、電池更換站以及具有電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的停車場(chǎng)、交通場(chǎng)站和鄰近的道路等公共場(chǎng)所。具體適用于公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)中的位置標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、信息版、示意圖等導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)。

22、GB/T 51077-2015電動(dòng)汽車電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范，實(shí)施日期2015年9月1日。

本規(guī)范由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部第704號(hào)公告發(fā)布，適用于電動(dòng)汽車電池更換站的設(shè)計(jì)。

23、NB/T 33017-2015電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，實(shí)施日期2015年9月1日。

本規(guī)范適用于電動(dòng)汽車智能充換點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)。主要內(nèi)容包括，范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能、編碼規(guī)范、通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)接口、信息安全防護(hù)、主要技術(shù)指標(biāo)

24、NB/T 33018-2015電動(dòng)汽車充換電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，實(shí)施日期2015年9月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車充電站及電池更換站供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、建設(shè)原則、供電要求、電能質(zhì)量、電能質(zhì)量、供電監(jiān)控、安全要求、標(biāo)識(shí)。

25、NB/T 33019-2015電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)行管理規(guī)范，實(shí)施日期2015年9月1日。

本準(zhǔn)備適用于采用傳導(dǎo)充電方式的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施，包括充電站、電池更換站、電池配送中心、充電樁等。主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、管理職責(zé)、充換電設(shè)施的交接驗(yàn)收、運(yùn)行管理、檢修及應(yīng)急搶修、缺陷管理、工器具及備品備件、安全管理、技術(shù)管理。

26、NB/T 33020—2015電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池箱用充電機(jī)技術(shù)條件，實(shí)施日期2015年9月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池箱用充電機(jī)的基本構(gòu)成、功能要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。適用于電動(dòng)汽車電池更換站為動(dòng)力蓄電池箱充電的非車載充電機(jī)（以下簡(jiǎn)稱充電機(jī)）。

27、NB/T 33021-2015電動(dòng)汽車非車載充放電裝置技術(shù)條件，實(shí)施日期2015年9月1日。

28、NB/T 33022-2015電動(dòng)汽車充電站初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定，實(shí)施日期2015年9月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建的電動(dòng)汽車充電站工程，不適用于電動(dòng)汽車電車更換站、電池配送中心工程。主要內(nèi)容包括總則、設(shè)計(jì)總說(shuō)明、電氣部分、通信部分、土建部分、消防部分、環(huán)境保護(hù)與節(jié)能分析、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、概算部分、主要設(shè)備材料清冊(cè)。

29、NB/T 33023-2015電動(dòng)汽車充換電設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則，實(shí)施日期2015年9月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充換電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)遵循的基本原則和基本方法，適用于提供公共服務(wù)的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施規(guī)劃。主要內(nèi)容包括總則、規(guī)劃原則、規(guī)劃范圍和年限、規(guī)劃編制內(nèi)容、規(guī)劃方案評(píng)價(jià)、規(guī)劃修正、規(guī)劃審定和實(shí)施。

30、QC/T 1023-2015動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)通用要求，實(shí)施日期2016年3月1日。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的通用要求。適用于電動(dòng)汽車用的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)。

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