)有媒體對(duì)豐田、大眾、通用等大眾化品牌的2015年新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)顯示：相比2014年而言，大眾化品牌今年故障率普遍降低。
在品牌方面，屬于美系品牌的別克每百輛車(chē)故障次數(shù)位列第一名，日系品牌則整體高于行業(yè)平均水平，之后是德系品牌。最后，韓系品牌在整體中新車(chē)故障率偏高，高于行業(yè)平均水準(zhǔn)。你的汽車(chē)有問(wèn)題，我們汽車(chē)大師在線免費(fèi)為你解決。
11家大眾化品牌新車(chē)質(zhì)量排行 整體故障率有所降低
最新的排名數(shù)據(jù)中，來(lái)自通用的別克品牌排名仍保持在第一位，每百輛新車(chē)故障次數(shù)控制在110次，可以說(shuō)新車(chē)質(zhì)量把控非常理想。此外，上升速度很快的有三菱汽車(chē)，在2014年它的每百輛新車(chē)故障次數(shù)為166次，今年則降低至140次，這也使得它的排名由原先的第10位上升至7位。相反，福特品牌在今年的表現(xiàn)并不理想，每百輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)在今年上升了48次，達(dá)到188次，一舉超過(guò)了行業(yè)平均水平的147次。
一、日系車(chē)質(zhì)量排名靠前 三菱汽車(chē)故障率大幅下降
日系汽車(chē)品牌一直以來(lái)都是以油耗低與乘坐舒適著稱，在汽車(chē)制造方面日系品牌更是狠下功夫。在最新公布的車(chē)輛可靠性報(bào)告中，日系品牌豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱的數(shù)值每百輛車(chē)故障次數(shù)均低于行業(yè)平均水準(zhǔn)，排名也相對(duì)靠前，整體表現(xiàn)在行業(yè)中優(yōu)勢(shì)明顯，這也從側(cè)面證明了日系品牌對(duì)于車(chē)輛制造工藝上的追求。
二、美系品牌通用故障率低于福特 福特排名下降4位
在美系品牌方面，每百輛車(chē)故障次數(shù)可謂呈現(xiàn)了“冰火兩重天”的局面。通用旗下的兩個(gè)品牌別克與雪佛蘭分別排名第一名與第四名，其中別克品牌成績(jī)僅次于豪華品牌雷克薩斯，這可能是很多消費(fèi)者沒(méi)有想到的。反觀福特方面，在今年的成績(jī)出現(xiàn)大幅度的下滑，由去年的140次提高到188次，這也直接導(dǎo)致了它的排名下降4位，這樣快速的下滑相信并不是沒(méi)有原因的。
三、大眾汽車(chē)排名無(wú)變化 故障率有所上升
在很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼中，德系品牌車(chē)輛制造工藝一直都是最好的，相對(duì)應(yīng)它的口碑也整體優(yōu)于日系、德系等品牌。但是實(shí)際上，大眾品牌每百輛車(chē)故障次數(shù)并不低，在本次排名中處于第9名的位置，與2014年排名完全一致。但是在分值方面，大眾品牌今年每百輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)達(dá)到165次，超過(guò)行業(yè)平均水平的147次。
四、韓系品牌故障率高于平均值 整體排名靠后
最后讓我們?cè)賮?lái)看看韓系品牌，在本次的排名中韓系品牌分別為起亞與現(xiàn)代。其中起亞品牌故障數(shù)為158次，位列第8位。而現(xiàn)代品牌故障數(shù)則達(dá)到了188次，相比2014年提高了19次，在整體排名中位列第11位。不難看出，韓系品牌在大眾化品牌車(chē)輛可靠性報(bào)告中的整體表現(xiàn)并不理想，處于行業(yè)偏后的位置。
