?

年假結(jié)束，免費(fèi)的高速也就隨著結(jié)束了，

但是高速上的車(chē)輛并不少，

由于車(chē)多，在高速路上行駛時(shí)，除了按規(guī)行駛時(shí)，

在此，重點(diǎn)提個(gè)醒：有一個(gè)地方，很容易發(fā)生事故，卻被很多司機(jī)疏忽，

就是收費(fèi)站附近的路段，

下面是我當(dāng)時(shí)過(guò)高速收費(fèi)站時(shí)，所看到的有些司機(jī)的駕駛行為，有時(shí)候真為他們的無(wú)知和冒險(xiǎn)行為捏一把汗。

當(dāng)時(shí)，已經(jīng)快要到收費(fèi)站了，但是有點(diǎn)堵車(chē)，大概200米的樣子，這個(gè)收費(fèi)站已經(jīng)提示：大車(chē)靠右，小車(chē)靠左，

我隨即跟車(chē)到了排隊(duì)行列，因?yàn)槎萝?chē)，有的司機(jī)朋友就按捺不住了，

比如：

左邊的小車(chē)行駛緩慢，右邊大車(chē)相對(duì)快一點(diǎn)，有的駕駛員就開(kāi)始向右變線(xiàn)往大貨車(chē)的行列里擠。

你是技術(shù)好，能輕松地?cái)D進(jìn)大貨車(chē)堆里，但是你真的相信后面的大貨車(chē)的剎車(chē)技術(shù)嗎？

不怕被夾心嗎？我是不敢！

我還碰到一輛小車(chē)，自作聰明，

當(dāng)時(shí)我排在小車(chē)的最左側(cè)車(chē)道，我左邊是ETC車(chē)道，ETC車(chē)道自然要快，

馬上就到我進(jìn)收費(fèi)站入口了，

忽然ETC車(chē)道上有輛車(chē)停住了，正好有個(gè)豁口，這車(chē)主就要向我車(chē)前變線(xiàn)，

這輛車(chē)明顯沒(méi)有辦理ETC，自作聰明地加塞，殊不知收費(fèi)站路段追尾和剮蹭的案例比比皆是。

接著，后面ETC車(chē)道上的車(chē)輛都在鳴笛，我隨即停車(chē)讓行。

我在想，沒(méi)有辦理ETC還上ETC車(chē)道，如果ETC車(chē)道處那沒(méi)有這個(gè)豁口，這主怎么辦？

難道讓后面的所有準(zhǔn)備通行的車(chē)輛都倒回去？

倒回去是小事，大不了挨頓罵，但是萬(wàn)一被追尾了，本來(lái)為了快點(diǎn)通行，結(jié)果適得其反了。

其實(shí)進(jìn)出高速經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，好多人都有這樣的心理，

認(rèn)為進(jìn)出收費(fèi)站車(chē)速也不快，應(yīng)該沒(méi)有什么事？

這個(gè)時(shí)候真的能放松警惕了嗎？

其實(shí)不然，

這一上、一下高速的收費(fèi)站也是有可能出事故的，

先來(lái)說(shuō)說(shuō)上高速時(shí)收費(fèi)站容易出現(xiàn)的事故類(lèi)型

比如：下面這恐怖的一幕：

這是監(jiān)控錄像實(shí)拍的一幕，

一輛轎車(chē)突然右轉(zhuǎn)想抄近路，結(jié)果讓人觸目驚心的事情發(fā)生了，一輛大型貨車(chē)根本來(lái)不及躲閃，直接將小轎車(chē)攔腰撞出，司機(jī)重傷不治。

雖然我們對(duì)司機(jī)感到惋惜，但是這一切后果都是他個(gè)人造成的。

相反，下高速時(shí)，因?yàn)檐?chē)速快，在收費(fèi)站出口處更危險(xiǎn)。

為什么呢？

第一，由于收費(fèi)站建設(shè)時(shí)根據(jù)地形地勢(shì)，有的必須設(shè)計(jì)在彎道或者長(zhǎng)坡下，即便有提示牌，有時(shí)大貨車(chē)超載，司機(jī)發(fā)現(xiàn)提示牌的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)大貨車(chē)剎不住車(chē)的情況，發(fā)生追尾，造成嚴(yán)重車(chē)禍。

第二，由于大貨車(chē)司機(jī)容易疲勞駕駛，有時(shí)就會(huì)疏忽臨近收費(fèi)站的距離提示牌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，為時(shí)已晚，根本剎不住車(chē)，發(fā)生慘烈車(chē)禍。

如果你搜索以上相關(guān)的車(chē)禍，觸目驚心。

下面這個(gè)典型的下高速出口收費(fèi)站事故就為我們敲了警鐘

事故發(fā)生在太原羅城高速口，一輛空掛車(chē)司機(jī)因犯困睡著，車(chē)行駛到減速帶時(shí)司機(jī)被震醒卻錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，汽車(chē)撞斷防撞柱沖進(jìn)ETC崗?fù)ぃ苍诰o鄰的一個(gè)人工收費(fèi)崗?fù)ず蟛磐Ａ讼聛?lái)。

高速收費(fèi)站既然這么危險(xiǎn)，

那么過(guò)收費(fèi)站時(shí)，怎么做到盡量避免事故呢？

下面總結(jié)了7條安全注意事項(xiàng)

1、過(guò)收費(fèi)站時(shí)心態(tài)要平和

過(guò)收費(fèi)站時(shí)，不能因?yàn)閯傫偼旮咚俑傻?，精神過(guò)于松弛，也不能因?yàn)榻K于快下高速了，“曙光就在前頭”而性急。

2、注意觀察提示牌

一般情況下，在距離收費(fèi)2KM、1KM、500米的地方都是有醒目的提示牌的，如果準(zhǔn)備下高速，這時(shí)就應(yīng)該做好進(jìn)站準(zhǔn)備，開(kāi)始減速慢行了，避免剎不住車(chē)。

3、請(qǐng)勿在收費(fèi)站附近停車(chē)、休息

有的ETC車(chē)道的車(chē)輛，自動(dòng)繳費(fèi)后，速度依然很快，稍不注意，容易出事故。

4、收費(fèi)站，勿隨意變道，加塞

在收費(fèi)口因車(chē)輛密度大，走走停停，很容易造成意外追尾事故，所以車(chē)輛要減速緩行尤其重要，在收費(fèi)站口附近，爭(zhēng)先恐后的猛出猛進(jìn)都是很危險(xiǎn)的。

我在高速行駛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，就曾看到不止一起高速收費(fèi)站因?yàn)榧尤l(fā)生剮蹭的小事故，既耽誤時(shí)間，處理起來(lái)又很麻煩。

5、臨近收費(fèi)站時(shí)，頻繁看后視鏡，警惕異常的大貨車(chē)

當(dāng)快到收費(fèi)站時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有的大貨車(chē)行駛異常，一定要閃燈、鳴笛提醒，說(shuō)不定這位司機(jī)疲勞駕駛走神了。

6、交費(fèi)時(shí)，盡量不要選擇直線(xiàn)對(duì)著車(chē)道的收費(fèi)口

這是選擇收費(fèi)口的一個(gè)小技巧，盡量不要選擇那些直線(xiàn)對(duì)著車(chē)道的收費(fèi)口，拐彎到偏僻一點(diǎn)的收費(fèi)口，這樣預(yù)防萬(wàn)一，盡量降低被大車(chē)直線(xiàn)追尾的概率。

7、勿疲勞駕駛

再次提醒，開(kāi)車(chē)切忌疲勞駕駛。

在收費(fèi)站就是高速公路的出、入口 ，既不能因?yàn)檐?chē)速慢就過(guò)于防松，也不能因?yàn)檫x擇收費(fèi)口，爭(zhēng)搶車(chē)道。

所以，過(guò)收費(fèi)站時(shí)，要既注意緩行，又適當(dāng)提速。

“無(wú)欲速，無(wú)見(jiàn)小利。欲速則不達(dá)，見(jiàn)小利則大事不成”

欲速則不達(dá)的結(jié)果往往是事倍功半！

“臨門(mén)一腳” 需要的是夠淡定。

你夠淡定嗎？

一顆平穩(wěn)包容的心，足夠嫻熟的駕駛技巧，夠有遠(yuǎn)見(jiàn)，夠穩(wěn)準(zhǔn)狠，果斷不猶豫，有怨氣不計(jì)較，心到、眼到、手到、腳到，一切盡在掌握，這些，你準(zhǔn)備好了嗎？

天亮的越來(lái)越早了，

屬于我們的那片天是不是也越來(lái)越亮了呢？

心中若有陽(yáng)光，多么糟糕的陰雨雪天都會(huì)讓你嗅出額外的芬芳，

你的心態(tài)，才是撐起或者澆筑一切的主宰。

其實(shí)想想，有“神馬”可怕呢？

事實(shí)上，一個(gè)“敢”字就擋住了一半多的人，

因?yàn)樗麄冏晕以O(shè)限，因?yàn)樗麄兡X補(bǔ)能力強(qiáng)，因?yàn)樗麄兣戮芙^...........

別那么多擔(dān)心，放棄那么多優(yōu)柔寡斷吧，沖吧！

“莫愁前路無(wú)知己、天下誰(shuí)人不識(shí)君”。

明天見(jiàn)！