自動擋好用，但仍有使用禁忌。那些你習以為常的做法是錯誤的？

錯誤一：自動擋汽車型長時間停車時掛D檔

在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔，同時踩下制動踏板，如果等的時間很短，這樣是可以的。如果停車時間很長最好換入N檔，并拉緊手剎。因為長時間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在開著空調時并且發(fā)動機怠速較高的時候。

錯誤二：自動擋車型高速行駛或自動下坡時熄火或N檔滑行

在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔，同時踩下制動踏板，如果等的時間很短，這樣是可以的。如果停車時間很長最好換入N檔，并拉緊手剎。因為長時間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在開著空調時并且發(fā)動機怠速較高的時候。

錯誤三：自動擋車型在P或N以外檔位啟動發(fā)動機

因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，使得變速器只能在P或N檔才能起動發(fā)動機， 避免在其他檔位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換檔桿是否在P或N檔。

錯誤四：經常頻繁使用S檔行車

S檔運動模式下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是最好在超車時再用。長期過度使用S檔會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。

總結：

如今，越來越多的新車配備了手自一體變速器，但是多車主在車開了好幾萬公里以后，卻從未用過M檔手動模式幾乎成了擺設。其實不管是手動檔還是自動檔，車主都應學習一些變速箱保養(yǎng)、使用、維修的基本知識，仔細閱讀隨車說明手冊，雖然說“一D到底”十分方便，但不能發(fā)揮自己愛車的最佳性能，也是一種浪費好配置的行為。

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(本文系作者個人觀點，不代表一點資訊的觀點和立場)