今年市政府工作報(bào)告提出，延安路中運(yùn)量公交工程將在年內(nèi)開工建設(shè)。記者昨天從市交通委了解到，這一工程預(yù)計(jì)明年初建成，運(yùn)營車輛計(jì)劃采用18米長的新能源無軌電車，公交專用道將從右側(cè)調(diào)整到馬路中間，延安路高架下的空間則將被改造成站臺(tái)。

根據(jù)目前初步確定的規(guī)劃方案，延安路中運(yùn)量公交工程，西起滬青平公路申昆路，東到延安東路外灘，總長度約18公里。市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院總工程師陳必壯認(rèn)為，延安路是上海重要的東西向交通走廊，公交客流、車流都非常大，但這里又沒有地鐵，建設(shè)中等運(yùn)量的公交有其必要性。

所謂中運(yùn)量公交是區(qū)別于大運(yùn)量的地鐵和小運(yùn)量的常規(guī)地面公交。此前，有關(guān)部門曾設(shè)想在延安路建設(shè)有軌電車，但考慮到管線搬遷等成本因素和對周圍交通的影響，最終改為目前的新能源無軌電車。市交通委綜合規(guī)劃處副處長沈憶程介紹，無軌電車車型計(jì)劃采用18米的鉸接車，車內(nèi)有電車，車頂有類似傳統(tǒng)電車的“辮子”。

延安路上現(xiàn)有的公交專用道將進(jìn)行調(diào)整，從最外側(cè)轉(zhuǎn)移到馬路中間。這將減少社會(huì)車輛的干擾，提高公交專用道的使用效率。該線路規(guī)劃設(shè)置27個(gè)站點(diǎn)，都位于延安路高架橋下，對于市民關(guān)心的路中央上下車安全問題，沈憶程說，只要按照信號燈走人行橫道過馬路，安全就沒問題。

沈憶程：我們在站臺(tái)的設(shè)置上，也是對整個(gè)站臺(tái)設(shè)置提出了一個(gè)要求，我們盡量的靠近交叉口設(shè)置，靠近人行道設(shè)置，路段中是要封閉的。站臺(tái)采用封閉圍合式的，只能通過人行橫道線過街。只要行人按照交通信號燈行走的話，是沒有問題的。

經(jīng)過延安路的地面公交線路有61條，其中有41條在延安路設(shè)置了站點(diǎn)，不少線路復(fù)線嚴(yán)重，有的復(fù)線率近80%。明年初中等運(yùn)量公交建成后，沿線公交將做整體優(yōu)化調(diào)整，其中涉及127路、71路等曾備受關(guān)注的線路。

沈憶程說：在中運(yùn)量的公交做了之后，我們會(huì)在延安路上的線網(wǎng)做一個(gè)優(yōu)化調(diào)整的，但是是分步實(shí)施，有些地方，類似于長寧的天山地區(qū)、仙霞地區(qū)，用區(qū)域的線路和短駁的公交線路服務(wù)部分的區(qū)域，使得主線的公交水平非常高，區(qū)域也沒有缺失原有的服務(wù)。

同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院陳小鴻同時(shí)又是市交通委公眾意見征詢委員會(huì)成員。她建議，在線網(wǎng)調(diào)整時(shí)，要充分聽取市民意見，形成最大公約數(shù)。

來源:東廣新聞臺(tái)

————————————

分享最新交通資訊

交流互動(dòng)熱點(diǎn)話題

關(guān)注嘯談阡陌

關(guān)注交通·科技·人·生活