作者| 博文

最多人走的路，就是最順暢的路。最多人選的車，就是最佳選擇之車。

繼上次我們回顧了2015年獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的SUV們，今天我們?cè)賮?lái)點(diǎn)評(píng)2015年國(guó)內(nèi)轎車銷量的Top10，來(lái)看看2015年賣得最好的轎車又有哪些？只為幫助有選擇恐懼癥的你，在即將拿到一筆豐厚年終獎(jiǎng)金之后，選擇一款適合自己的小轎車在新的一年里，瀟灑走一回！

廢話少說(shuō)，直接搞起！

▌Top 10 長(zhǎng)安福特 ?？怂?年銷量：246，085輛

福克斯可謂今時(shí)不同往日。還記得14年?？怂故悄敲吹娘L(fēng)光無(wú)限，長(zhǎng)期占據(jù)緊湊型車月銷量榜冠軍位置。但是自2015年以來(lái)，福克斯銷量開始直線下降，至今月均銷量甚至兩萬(wàn)不到。?？怂怪詮倪^(guò)去的銷量王淪落到如今的Top10中的墊底，很大的原因是被同門兄弟福睿斯蠶食了大量份額，另外再加上其本身質(zhì)量問題，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有成見以及1.5T車型產(chǎn)量低、價(jià)格高等等負(fù)面因素，都是導(dǎo)致福克斯銷量大幅度下滑的原因。

▌Top 9 上汽通用雪佛蘭 科魯茲 年銷量：246，088輛

對(duì)于去年7月份剛剛上市的全新科魯茲，可以說(shuō)綜合實(shí)力非常強(qiáng)勁。無(wú)論是全新的平臺(tái)、全新的外觀內(nèi)飾、全新的動(dòng)力總成，以及更加豐富的配置等等，都相比于老款都有著明顯的提升。但就是這樣誠(chéng)意滿滿的換代車型并沒有為其帶來(lái)更多的市場(chǎng)份額。反而如今科魯茲銷量一半以上都是經(jīng)典款支撐起來(lái)的?？磥?lái)，消費(fèi)者更喜歡粗礦一點(diǎn)的那個(gè)科魯茲。

▌Top 8 一汽豐田 卡羅拉 年銷量：254，301輛

卡羅拉在外形內(nèi)飾上一改上一代老氣橫秋的造型，變得更加年輕化，軸距以及空間都得到一定的提升。雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依舊沒有多大的改進(jìn)，但勝在質(zhì)量穩(wěn)定、省心，保養(yǎng)簡(jiǎn)單、便宜。并且其10.78萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格更是受到許多家庭用車消費(fèi)者的青睞。另外，隨著卡羅拉雙擎版本的推出，未來(lái)卡羅拉將有很大機(jī)會(huì)繼續(xù)向前進(jìn)。

▌Top 7 北京現(xiàn)代 朗動(dòng) 年銷量：267，085輛

朗動(dòng)是韓系車?yán)镔u得最好的車型。憑借現(xiàn)代家族高顏值的流體雕塑造型設(shè)計(jì)，使得其在同級(jí)別中外觀相當(dāng)出眾。另外，其2700mm的大軸距空間以及出色的性價(jià)比，加上本身質(zhì)量上沒有多大的缺陷，所以自然而然的就受到消費(fèi)者的喜愛。

▌Top 6 一汽大眾 捷達(dá) 年銷量：274，932輛

捷達(dá)在國(guó)內(nèi)可謂一款家喻戶曉的車型，進(jìn)入中國(guó)家庭已有二十多年的歷史，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，捷達(dá)都以“皮實(shí)耐用，穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)性好”的特點(diǎn)，在A級(jí)家用汽車市場(chǎng)上所向彼靡，一直都是大眾汽車的“常青樹”。而在經(jīng)過(guò)改款之后，新捷達(dá)在外觀上更顯年輕時(shí)尚，在繼續(xù)秉持“好用不貴”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)之外，使得捷達(dá)的消費(fèi)者年齡跨度大大增加。

▌Top 5 上汽大眾 桑塔納 年銷量：276，219輛

與捷達(dá)一樣，桑塔納對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，除了是一款車型外，更是一種情懷與信仰。同樣經(jīng)過(guò)改款后的桑塔納外觀內(nèi)飾確實(shí)時(shí)尚大氣好多，也迎合了更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。但是為什么捷達(dá)最終賣不過(guò)桑塔納，我覺的很重要的原因還是消費(fèi)層的不同，雖然兩者都褪去了曾經(jīng)的老氣穩(wěn)重，但是相比于桑塔納，捷達(dá)更偏向于年輕車主，在年齡層上沒有桑塔納廣泛吧！

▌Top 4 一汽大眾 速騰 年銷量：290，213輛

速騰可以說(shuō)是一款“冰火兩重天”的車，一面是在網(wǎng)絡(luò)上被罵得體無(wú)完膚，一面卻銷量不降反增。銷量仍然保持在兩萬(wàn)輛以上的水平，絲毫沒有受到負(fù)面輿論的影響。這當(dāng)中除了與大眾品牌強(qiáng)大的品牌號(hào)召力之外，從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)，一方面新速騰徹底摒棄了一再被詬病的有斷軸風(fēng)險(xiǎn)的非獨(dú)立懸架，重新采用獨(dú)立懸架，解除了消費(fèi)者的后顧之憂；另一方面，新速騰動(dòng)力系統(tǒng)全新升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)秀。而這些也是為什么速騰依舊火爆的原因。

▌Top 3 上汽通用別克 英朗 年銷量：290，213輛

一款在去年3月份才上市的新車型，竟然可以在短短9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)年銷量激增至全年銷量排行的前三甲。先不說(shuō)這車怎么樣，光是銷量的增長(zhǎng)速度就已經(jīng)足夠令其它車企聞風(fēng)喪膽。很多人都知道，全新英朗其實(shí)是老凱越的更新?lián)Q代產(chǎn)品(并不是英朗的換代)。老凱越本來(lái)賣的就很不錯(cuò)，所以沿用了凱越平臺(tái)的全新英朗有了這個(gè)基礎(chǔ)自然不會(huì)差。另外全新英朗在外觀，尺寸，配置內(nèi)飾等等都有了一個(gè)很大的升級(jí)，再加上通用別克花更少的錢買更高級(jí)的緊湊型B級(jí)車的營(yíng)銷策略，自然就受到了不少消費(fèi)者的追捧。

▌Top 2 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 年銷量：334，087輛

其實(shí)軒逸的底子并不高，底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力性能不強(qiáng)，配置也并不豐富，甚至連ESP都沒有?？删褪沁@樣，軒逸依舊能夠沖刺榜眼的位置。我覺得軒逸的成功很大程度取決于其對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在對(duì)這個(gè)級(jí)別轎車的購(gòu)車需求的理解：空間大、乘坐舒服、質(zhì)量要好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，并且價(jià)格實(shí)惠，而這幾點(diǎn)軒逸都滿足了。所以對(duì)于一臺(tái)每天兩點(diǎn)一線的代步家用車來(lái)說(shuō)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)又如何呢？

▌Top 1 上汽大眾 朗逸 年銷量：379，069輛

朗逸素有“小帕薩特“之稱，常年穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座。其中除了離不開大眾在國(guó)內(nèi)的品牌效應(yīng)之外，產(chǎn)品品質(zhì)同樣是關(guān)鍵。在去年7月改款上市的全新朗逸，不僅在外觀上與時(shí)俱進(jìn)，極力滿足年輕消費(fèi)者追求“顏值”的需求，看起來(lái)確實(shí)更加運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。另外考慮到A級(jí)車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，新朗逸不僅在價(jià)格下探的同時(shí)，依舊保留了非常豐富的配置，即使是和軒逸、卡羅拉等車型官方指導(dǎo)價(jià)一致的前提下，朗逸的配置也要更加優(yōu)秀。所以，朗逸常年稱雄自然就在情理之中。

寫在最后

其實(shí)，如果說(shuō)這是轎車銷量Top10排行榜的話，更準(zhǔn)確來(lái)講它應(yīng)該是緊湊型轎車銷量排行榜。因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)實(shí)惠的價(jià)格、經(jīng)濟(jì)的后期保養(yǎng)，對(duì)于以家用為主要目的的消費(fèi)者而言，性價(jià)比更為突出。但之所以又能在如此眾多的車型排出個(gè)1，2，3......來(lái)，或因其品牌號(hào)召力強(qiáng)，或因其產(chǎn)品力優(yōu)秀，或因其市場(chǎng)定位準(zhǔn)確，但三者缺一不可，越是綜合實(shí)力強(qiáng)勁，越是能夠得到消費(fèi)者的青睞，而朗逸就是最好的證明。

最后，溫馨提示大家

想買車過(guò)年的小伙伴們注意啦，春節(jié)前購(gòu)車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，你再不定車！誰(shuí)會(huì)幫你按揭放款，誰(shuí)會(huì)幫你上牌？所以想買車的童鞋們，趕緊走起啦！

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