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2015世界上最貴的車排名

 我只是悄悄路過(guò) 2016-01-22

導(dǎo)讀: 第一名:黃金跑車,28.5億元 阿拉伯一富豪2億8千萬(wàn)歐元打造出來(lái)的世界最強(qiáng)最貴的車。8缸1000馬力。最高時(shí)速120公里/基本不上路,因?yàn)槠骄颗?00公里將磨損掉近50克黃金。 第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元 據(jù)它的主人說(shuō):如果把他看成藝術(shù)品,它值一億英鎊或許更高,因...


第一名:黃金跑車,28.5億元
阿拉伯一富豪2億8千萬(wàn)歐元打造出來(lái)的世界最強(qiáng)最貴的車。8缸1000馬力。最高時(shí)速120公里/基本不上路,因?yàn)槠骄颗?00公里將磨損掉近50克黃金。

第二名:勞斯萊斯銀魅,15.5億元
據(jù)它的主人說(shuō):“如果把他看成藝術(shù)品,它值一億英鎊或許更高,因?yàn)槭澜缰?a href="http://www./yishu/" target="_blank" style="color: rgb(0, 102, 153); text-decoration: none;">藝術(shù)大師的繪畫(huà)作品有不少都在一億美元左右,繪畫(huà)作品只能 看,我的勞斯萊斯不但能看而且能開(kāi)動(dòng);但它絕非是世界上最好的汽車,如果把它看成一輛一般的汽車,它可能只值395鎊,可能會(huì)還少一點(diǎn)”。

第三名:蘭博基尼愛(ài)馬仕,3.8億元
蘭博基尼愛(ài)馬仕(Lamborghini Hermes),這款車的真實(shí)身份是2005年在日內(nèi)瓦車展上展出的概念車:蘭博基尼Concept S屬于蓋拉多入門(mén)級(jí)的概念車,并非量產(chǎn)車,因此價(jià)格十分昂貴。它是在蘭博基尼著名工程師操刀設(shè)計(jì)的概念車,并且是第一次把乘坐席與駕駛席分開(kāi)的車,并且只生產(chǎn)了1輛,現(xiàn)存于蘭博基尼博物館。在網(wǎng)絡(luò)上,“蘭博基尼愛(ài)馬仕”被盛傳為是一款超級(jí)跑車,甚至有人聲稱其價(jià)格達(dá)3.8億元,位列世界最貴汽車排行榜第三名。

第四名:奧迪派克峰,2.7億元
奧迪派克峰(PIKES PEAK)是德國(guó)奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值3000萬(wàn)歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,該車的車身是用鋁制成的,它從0-100公里的速度為5秒。

第五名:法拉力限量版跑車,1.2億元 

第六名:布加迪威航敞篷版,4550萬(wàn)元 第七名:敞篷版威龍,2500萬(wàn)元 全新布加迪威龍16.4 Grand Sport是一款獨(dú)一無(wú)二的并采用可移除車頂?shù)某ㄅ衽苘?,這款將車頂升起的Grand Sport能夠讓駕乘人員更進(jìn)一步的感受到車子...


第六名:布加迪威航敞篷版,4550萬(wàn)元

第七名:敞篷版威龍,2500萬(wàn)元
全新布加迪威龍16.4 Grand Sport是一款獨(dú)一無(wú)二的并采用可移除車頂?shù)某ㄅ衽苘?,這款將車頂升起的Grand Sport能夠讓駕乘人員更進(jìn)一步的感受到車子驚心動(dòng)魄的動(dòng)力。而那些認(rèn)為風(fēng)狠勁的吹動(dòng)頭發(fā)、純正賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲不斷充斥著耳朵才算真正駕駛樂(lè)趣的人 們,則全新Veyron 16.4 Grand Sport正是他們的完美選擇。

第八名:布加迪威龍,2480萬(wàn)元
Bugatti Veyron中國(guó)市場(chǎng)登記命名為布加迪·威航,即布加迪威龍世界頂級(jí)超跑車的典范,最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬(wàn)元,高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬(wàn)以上。其品牌源自意大利,由法國(guó)車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn),隸屬于德國(guó)大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名,不過(guò)眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛(ài)馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型,均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),極速434km/h。

第九名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190萬(wàn)元
Zonda Cinque Roadster搭載源自MERCEDES-AMG V12引擎,具備高達(dá)678hp最大馬力與79.6kgm峰值扭力,配上1210kg車重與序列式六速手排,0-100km/h加速僅需3.4 秒,0-200km/h也僅需9.6秒。事隔一年,PAGANI再度故技重施,二度推出Zonda Cinque車型,不過(guò)換上敞篷配置,名為Zonda Cinque Roadster上空車款同樣限量五輛,不過(guò)由于上空敞篷設(shè)定,因此針

 

對(duì)碳纖維車體重新調(diào)整,剛性更為強(qiáng)化,讓其所搭載源自MERCEDES-AMG的V12引擎可更為充分發(fā)揮,不因開(kāi)篷設(shè)計(jì)而對(duì)于操控樂(lè)趣有所減損。為了彌補(bǔ)舍去車頂后所造成的車身剛性衰減,Zonda Cinque Roadster針對(duì)碳纖維車體重新強(qiáng)化。

第十名:布加迪ZB16-4威龍,1500萬(wàn)元
2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過(guò)1000馬力的汽車,W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力。2004款布加迪威龍則有兩項(xiàng) 打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)紀(jì)錄的數(shù)據(jù):最高車速405.7公里/時(shí),比起歷經(jīng)10年未被打破的麥凱輪車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還 快19公里/時(shí),以及每輛售價(jià)(含稅)約1160萬(wàn)歐元(折合人民幣應(yīng)該是1.2億左右)的天價(jià)。 

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