現(xiàn)在夜間行車已經(jīng)成為了必不可少的駕車情況了，誰(shuí)都有可能在夜晚有事情需要開車，更別說一些長(zhǎng)距離跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)們，為了能夠盡快的到達(dá)目的地，多跑幾趟業(yè)務(wù)很可能會(huì)晝夜不停的開車，如果再碰上任務(wù)緊急，一天要跑上近千公里，但還是會(huì)遵循一條原則，就是安全第一。而在行程的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。

這樣做當(dāng)然不是因?yàn)橐雇頃?huì)有什么妖魔鬼怪的出現(xiàn)而是夜晚由于光線昏暗和駕駛員的身體疲勞很容易增添了很多潛在的危險(xiǎn)，特別是長(zhǎng)距離的行車任務(wù)。如果事出緊急一定需要我們駕車走夜路的話，一定要記著如果路段不熟悉的話一定要先了解路段情況，并且為在黑夜中行車做一些準(zhǔn)備。

第一、十分注意行車道路的狀況

我們?cè)谝雇黹_車進(jìn)行道路選擇的時(shí)候，一定要記著能走高速還是走高速的好，這是為什么呢？這主要還是因?yàn)樵诤谝剐熊囎畲蟮穆闊┢鋵?shí)就是黑夜讓我們看不清路況和其他的車輛，因此全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的后顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對(duì)面車輛射來的燈光。

假如我們遇到只有一種情況只有國(guó)道或者省道讓我們?nèi)ミx擇的話，那么小編就建議大家

一定要控制車速，與其他車輛保持一個(gè)非常安全的距離也要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。如果是在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。在不封閉的道路上，夜間超車也是一件相當(dāng)危險(xiǎn)的事情，不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車的時(shí)候，也切記要準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟，再跟進(jìn)前車并連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時(shí)以喇叭配合，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時(shí)，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。

除此之外在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示信號(hào)燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運(yùn)動(dòng)軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應(yīng)的時(shí)間。

第二、合理的使用燈光

車燈是我們?cè)谝雇黹_車必須要使用的工具，不過具體在使用的技巧上還是要我們十分的注意，我們不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關(guān)霧燈都搞不清楚，那還是先看看使用手冊(cè)吧)，還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中，如果車速在30 km/h以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30 m以外。而車速在30 km/h以上時(shí)，就應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100 m以外。在通過交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50～100 m處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。

在沒有隔離帶的道路上，夜間行車還有一個(gè)非常棘手的問題就是對(duì)面來車的燈光。正常來講，在對(duì)向車相距150 m時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，這是為了避免妨礙對(duì)面駕駛員的視線，如果對(duì)方不改近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來示意，對(duì)方如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

黑夜帶來視覺上的障礙，一定要做到弄清楚視覺盲區(qū)內(nèi)的狀況后，再繼續(xù)行車.