石墨烯是新材料領(lǐng)域一顆耀眼的新星。由于具備眾多優(yōu)異的力學(xué)、光學(xué)、電學(xué)和微觀量子性質(zhì)，石墨烯有望在電子、新能源、高端制造、醫(yī)療等領(lǐng)域展開多種應(yīng)用。未來(lái)下游應(yīng)用市場(chǎng)有望達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)別，預(yù)計(jì)最先將應(yīng)用于太陽(yáng)能透明電極、散熱材料和觸摸屏等領(lǐng)域。

（圖1：石墨烯的物理特性）

石墨烯具備眾多優(yōu)異的力學(xué)、光學(xué)、電學(xué)和微觀量子性質(zhì)，是目前最薄也是最堅(jiān)硬的納米材料，同時(shí)具備透光性好、導(dǎo)熱系數(shù)高、電子遷移率高、電阻率低、機(jī)械強(qiáng)度高等眾多普通材料不具備的性能，未來(lái)有望在電極、電池、晶體管、觸摸屏、太陽(yáng)能、傳感器、超輕材料、醫(yī)療、海水淡化等眾多領(lǐng)域應(yīng)用，是最有前景的先進(jìn)材料之一。

（圖2：石墨烯的應(yīng)用領(lǐng)域）

石墨烯電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。石墨烯是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅(jiān)硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)?！?/p>

石墨烯將給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 帶來(lái)革命性改變，將其用于電動(dòng)汽車，至少將帶來(lái)兩大好處。其一，實(shí)現(xiàn)車輛輕量化，應(yīng)用石墨烯材料制成的新型電池，尺寸和重量均將變小，而且能量?jī)?chǔ)存密度得到了數(shù)十倍的提高，提高了車輛的行駛效率。其二，減少充電時(shí)間，橫空出世的石墨烯，使得長(zhǎng)期以來(lái)，困擾業(yè)界人士的動(dòng)力電池充電的瓶頸問(wèn)題迎刃而解。

新型石墨烯電池實(shí)驗(yàn)階段的成功，無(wú)疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展點(diǎn)。電池技術(shù)是電動(dòng)汽車大力推廣和發(fā)展的最大門檻，而目前的電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲(chǔ)能設(shè)備的研制成功后，若能批量生產(chǎn)，則將為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變革。

以石墨烯為基礎(chǔ)的微型超級(jí)電容器，該電容器不僅外形小巧，而且充電速度為普通電池的1000倍，可以在數(shù)秒內(nèi)為手機(jī)甚至汽車充電。去年韓國(guó)科學(xué)家宣布其研制的多孔石墨烯超級(jí)電容，在儲(chǔ)存電量相同的前提下，充電時(shí)間令人咂舌的縮短到了僅僅16秒。

總體而言，石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饕性陔娮?、新能源、生物醫(yī)療、高精度制造業(yè)、水處理等高精尖技術(shù)領(lǐng)域。

石墨烯目前處于產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān)階段，在技術(shù)、工藝和產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接方面需要投入大量資源。產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵和難點(diǎn)是相關(guān)材料的制備、轉(zhuǎn)移技術(shù)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合。美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)家的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)處于相對(duì)前列。

涉及石墨烯業(yè)務(wù)的上市公司較多，但均處于研發(fā)試驗(yàn)或新涉階段，尚未對(duì)業(yè)績(jī)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。但，對(duì)石墨烯題材概念的炒作自2013年以來(lái)都一直未停過(guò)。

烯碳新材：石墨烯產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)推進(jìn)

石墨資源→產(chǎn)品布局完成。2013年公司開始轉(zhuǎn)型，逐步剝離地產(chǎn)業(yè)務(wù)，并投資石墨產(chǎn)業(yè)，先后參股三巖礦業(yè)(耐火碳生產(chǎn))、奧宇集團(tuán)(石墨礦山資源、石墨紙、電極石墨生產(chǎn))獲得石墨資源和加工產(chǎn)能。

石墨烯技術(shù)轉(zhuǎn)化平臺(tái)初具雛形。公司投資設(shè)立銀基碳新材料研究院和雞東奧宇烯碳石墨投資公司，搭建常州石墨烯孵化器，并擬籌備“石墨烯暨先進(jìn)碳產(chǎn)業(yè)投資基金”。技術(shù)投資+技術(shù)孵化將顯著提高上市平臺(tái)框架下石墨材料技術(shù)轉(zhuǎn)化率。

華麗家族：市場(chǎng)潛力巨大，公司已具備全球領(lǐng)先批量產(chǎn)業(yè)化能力

石墨烯面臨萬(wàn)億市場(chǎng)潛力空間。公司石墨烯技術(shù)源自中科院重慶所和寧波所，已建成全球首條石墨烯微片和薄膜大規(guī)模生產(chǎn)線，并與多家企業(yè)合作進(jìn)行應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)，石墨烯項(xiàng)目將取得巨大發(fā)展。

方大炭素：聯(lián)盟核創(chuàng)院，加速推進(jìn)核石墨產(chǎn)業(yè)化

公司與中國(guó)科學(xué)院先進(jìn)核能創(chuàng)新研究院簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方一致同意在先進(jìn)核石墨與碳基材料、高端熔鹽及其應(yīng)用等方面開展多層次的技術(shù)合作。

2014年7月，公司全資子公司成都炭素公司與中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所三方一致同意在特種炭石墨材料領(lǐng)域聯(lián)合開展研發(fā)等方面的技術(shù)合作并簽署合作框架協(xié)議，有望加快特種炭石墨的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。此外，公司投資21.01億元的募投項(xiàng)目3萬(wàn)噸特種石墨后期達(dá)產(chǎn)，將顯著擴(kuò)大公司高端產(chǎn)品產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。

康得新：投資行悅信息，攜手北汽，發(fā)力3d產(chǎn)業(yè)及新能源汽車生態(tài)鏈

北汽新能源北汽新能源2015年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛，是北汽集團(tuán)控股的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是目前市場(chǎng)占有率及規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。

公司與北汽的合作有助其開發(fā)碳纖維作為主結(jié)構(gòu)的輕量化整車平臺(tái)，工業(yè)生態(tài)鏈及商業(yè)生態(tài)鏈共同發(fā)展，利用資源集聚效應(yīng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)及創(chuàng)新能力，開創(chuàng)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。