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淺談水尺檢量中四大環(huán)節(jié)的控制 淺談水尺檢量中四大環(huán)節(jié)的控制 摘要：為了避免船舶在承運(yùn)中出現(xiàn)貨差，減少承運(yùn)人的損失，應(yīng)如何做好有利于船方的水尺檢量。本文闡述了水尺檢量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和各環(huán)節(jié)中影響其結(jié)果的各種不定因素，并提出在水尺檢量實(shí)戰(zhàn)中船員的通常做法，為如何保護(hù)船方利益和避免少貨提供參考。 關(guān)鍵詞：水尺檢量 貨差 水尺讀取 水密度 壓載水 船長(zhǎng)聲明 前言：水尺檢量（DRAUGHTSURVEY）是一種利用裝卸前后水尺的變化計(jì)算。它是散貨計(jì)量最常見(jiàn)的方法。水尺檢量的過(guò)程雖不算復(fù)雜，可影響結(jié)果的因素諸多。其計(jì)算公式、方法及各修正比較簡(jiǎn)單，一般也不會(huì)出錯(cuò)，即使出錯(cuò)也較容易發(fā)現(xiàn)和糾正。本文對(duì)此就不多論述。下面主要是講述那些多有爭(zhēng)議而又無(wú)法舉證的不定因素的影響；通過(guò)對(duì)這些不定因素的有利控制，順利完成一次有利船方的水尺檢量。 筆者在實(shí)踐中曾遇到各種情況，在絕多數(shù)情況下能和鑒定人員友好商討，但有時(shí)也會(huì)有過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，特別是在東南亞港口，如中國(guó)和日本。在這些過(guò)程中稍積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，也略掌握些技巧。如果要順利完成一次有利船的水尺檢量，主要是控制好其中的四大環(huán)節(jié)：水尺觀測(cè)、水密度測(cè)量、壓載水量取、做好必要的批注和適時(shí)遞交LOP。筆者將如何控制這四大環(huán)節(jié)進(jìn)行淺析，供同行們探討，以避免出現(xiàn)貨差，減少公司的經(jīng)濟(jì)損失，從而維護(hù)公司的聲譽(yù)。 第一環(huán)節(jié)：水尺讀取的控制 首先，做好觀測(cè)前的準(zhǔn)備工作，利用有利條件，減少各干擾因素。 1. 平時(shí),水尺標(biāo)志要保持清晰可見(jiàn)。抓住空載錨泊的有利時(shí)機(jī)，對(duì)水尺標(biāo)志進(jìn)行保養(yǎng)、刷新，確保其清晰，有利于水尺的準(zhǔn)確讀取； 2. 在夜間，應(yīng)加強(qiáng)照明。如在夜間進(jìn)行水尺觀測(cè)時(shí)，應(yīng)在水尺附近安裝貨燈，加強(qiáng)照明； 3. 如港水比較清澈，水面難以觀測(cè)時(shí)，特別在夜間，可在水尺附近的水面撒些殘貨或灰塵，以便容易觀測(cè)水面； 4. 如水面比較平靜無(wú)法看清水線(xiàn)時(shí)，可檢塊石頭或土塊扔到水尺標(biāo)志附近水中，使該水面出現(xiàn)蕩漾，則便于觀測(cè)； 5.如港內(nèi)涌浪較大時(shí)，特別是在敞開(kāi)式泊位或錨地，觀測(cè)時(shí)請(qǐng)隨身帶個(gè)計(jì)算器，可利用計(jì)算器將多次讀取的上下數(shù)值進(jìn)行平均，從概率學(xué)上說(shuō)，該值也比較接近實(shí)際值； 6. 可適當(dāng)調(diào)整纜繩松緊，稍控制有利船方的水尺數(shù)據(jù)。如抵港時(shí)，保持纜繩不太受力，使船舶完 |
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