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液動(dòng)力：流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力 液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。 粘度：液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，分子間聚力的存在使其流動(dòng)受到牽制，從而沿其界面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，該特性稱為粘性。 2. 條件粘度：（相對(duì)粘度）是根據(jù)特定測(cè)量條件制定的。 運(yùn)動(dòng)粘度：動(dòng)力粘度μ和該液體密度ρ之比值。 3. 恩氏粘度：表示的實(shí)際上只是與運(yùn)動(dòng)粘度成一定關(guān)系的值。 4. 理想液體：既無(wú)粘性又不可能壓縮的假想液體稱為理想液體。 5. 電液伺服閥：是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。 7. 真空度:如果液體中某點(diǎn)處的絕對(duì)壓力小于大氣壓力，這時(shí)該點(diǎn)的絕對(duì)壓力比大氣壓力小的那部分壓力值，稱為真空度。 8. 氣穴現(xiàn)象:液壓系統(tǒng)中，當(dāng)流動(dòng)液體某處的壓力低于空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中得空氣就會(huì)游離出來(lái)，時(shí)液體產(chǎn)生大量的氣泡，這種現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。 9. 液壓閥:是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。 10. 節(jié)流調(diào)速回路：通過(guò)改變回路中流量控制元件通留截面的大小來(lái)控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量，以調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度。 11. 容積調(diào)速回路：通過(guò)改變回路中變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度的。 12. 臨界雷諾數(shù)：液流由層流轉(zhuǎn)變?yōu)橥牧鲿r(shí)的雷諾數(shù)和由湍流轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鞯睦字Z數(shù)是不同的，后者數(shù)值小。所以一般用后者作為判斷流動(dòng)狀態(tài)的依據(jù)，稱為臨界雷諾數(shù)，記做Recr，小于該值時(shí)為層流，大于該值為湍流。 13. 液壓傳動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn) 1）在同等體積下，液壓裝置比電氣裝置產(chǎn)生更大的動(dòng)力。 2）液壓裝置比較穩(wěn)定。 3）液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，它還可以在運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。 4）液壓傳動(dòng)易于對(duì)液體壓力、流量或流動(dòng)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制。 5）液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。 6）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。 7）用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn) 1）液壓傳動(dòng)在工作中有較多的能力損失（摩擦，泄露等）長(zhǎng)距離傳動(dòng)更是如此。 2)液壓傳動(dòng)對(duì)油溫變化比較敏感，它的運(yùn)動(dòng)速度和系統(tǒng)穩(wěn)定性很易受到溫度的影響，因此它不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 3）為了減少泄露，液壓元件在制造精度上要求較高，因此它的造價(jià)較貴，而且對(duì)油液的污染比較敏感。 4)液壓傳動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)不易找出原因。 14. 簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)組成及作用： 由五部分組成， 1能源裝置：把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。 2執(zhí)行裝置：把液壓能裝換成機(jī)械能。 3控制調(diào)節(jié)裝置：對(duì)系統(tǒng)中油液壓力，流量或流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)。 4輔助裝置：上述三部分以外的其他裝置5工作介質(zhì)：借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。 15. 簡(jiǎn)述調(diào)速回路、平衡回路、保壓回路作用： 1） 調(diào)速回路：通過(guò)事先的調(diào)整或在工作過(guò)程中通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)改變執(zhí)行元件的運(yùn)行速度，主要功能在傳遞動(dòng)力。 2） 平衡回路：功用在于防止垂直放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落。 3） 保壓回路：功用是使系統(tǒng)在液壓缸不動(dòng)或僅有極微小的位移下穩(wěn)定地維持住壓力。 湍流時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)雜亂無(wú)章，除了平行于管道軸線的運(yùn)動(dòng)外，還存在劇烈的橫向運(yùn)動(dòng)。 17. 液壓系統(tǒng)中液壓閥的作用 液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。 18. 簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)中液壓缸類型和特點(diǎn) 液壓缸按其結(jié)構(gòu)形式，可分為活塞缸、柱塞缸兩類，活塞缸和柱塞缸的輸入為壓力和流量，輸出為推力和速度。 20. 什么是壓力繼電器，什么是液壓沖擊 壓力繼電器是利用油液壓力信號(hào)來(lái)啟閉電氣觸電，從而控制電路通斷的液/電轉(zhuǎn)換元件。 21、空穴現(xiàn)象：在流動(dòng)的液體中，因流速變化引起壓降而使氣泡產(chǎn)生的現(xiàn)象。 22、局部壓力損失：流體流經(jīng)閥口、彎管及突然變化的截面時(shí)，產(chǎn)生的能量損失。 23、流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)流過(guò)通流截面的液體的體積。 24、密度：液體單位體積內(nèi)的質(zhì)量。 27、雷諾數(shù)：液體在圓管中的流動(dòng)狀態(tài)不僅與管內(nèi)平均流速v有關(guān)，還與管徑d及液體的粘度有關(guān)。無(wú)論管徑、液體平均流速和液體運(yùn)動(dòng)粘度如何變化，液體狀態(tài)可用一個(gè)無(wú)量綱組合數(shù)來(lái)判斷。 29、液壓沖擊：由于液流和運(yùn)動(dòng)部件的慣性在系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的瞬時(shí)壓力峰值。 30、泵的排量：泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其密封油腔幾何尺寸變化所算得輸出液體的體積，亦即在無(wú)泄漏的情況下每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所輸出液體的體積。 31、泵的輸出功率：把輸入的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變成輸出液體的壓力和流量。 32、額定壓力：泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連續(xù)運(yùn)動(dòng)的最高壓力。 34、基本回路：由一定的液壓元件所構(gòu)成的用來(lái)完成特定功能的典型回路。 35、額定流量：在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須保證的流量。 36、壓力控制閥：用來(lái)控制油液壓力或利用油液壓力來(lái)控制油路通斷的閥。 37、液體的可壓縮性：液體受壓力作用而體積縮小的性質(zhì)。 38、粘溫特性：液體粘度隨溫度變化的性質(zhì)。 40、恒定流量：液體流動(dòng)時(shí)，液體中任意點(diǎn)處的壓力、流速和密度都不隨時(shí)間變化。 41、沿程壓力損失：液體在等直徑管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。 42、速度控制回路：調(diào)節(jié)和變換執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。 43、容積效率：液壓馬達(dá)的實(shí)際流量與理論流量的比值。 44、工作壓力：泵（馬達(dá)）實(shí)際工作時(shí)的壓力。 45、溢流閥：控制系統(tǒng)中的壓力基本恒定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓的元件。 46、順序閥：利用油液壓力作為控制信號(hào)控制油路通斷。 47、增壓回路：提高系統(tǒng)中某一支路的工作壓力，以滿足局部工作機(jī)構(gòu)的需要的回路。 48、液壓傳動(dòng)：利用液體壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)形式。 49、執(zhí)行裝置：將油液的液壓能轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。 50、動(dòng)力粘度：液體在單位速度梯度下流動(dòng)時(shí)，液層間單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力 1． 帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）:（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。） 2． 系統(tǒng)壓力 :（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。） 3． 運(yùn)動(dòng)粘度 :（動(dòng)力粘度μ和該液體密度ρ之比值。） 4． 液動(dòng)力 :（流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。） 5． 層流 :（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。） 6． 紊流 :（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。） 7． 沿程壓力損失 :（液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。） 8． 局部壓力損失 :（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的 大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失） 9． 液壓卡緊現(xiàn)象 :（當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。） 10．液壓沖擊 :（在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。） 11．氣穴現(xiàn)象；氣蝕 :（在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來(lái)，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來(lái)氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。） 12．排量 :（液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。） 13．自吸泵 :（液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵。） 14．變量泵 :（排量可以改變的液壓泵。） 15．恒功率變量泵 :（液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。） 16．困油現(xiàn)象 :（液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。） 17．差動(dòng)連接 :（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。） 18．往返速比 :（單活塞桿液壓缸小腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2與大腔進(jìn)油、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1的比值。） 19．滑閥的中位機(jī)能 :（三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。） 20．溢流閥的壓力流量特性 :（在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。） 21．節(jié)流閥的剛性 :（節(jié)流閥開口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T 22．節(jié)流調(diào)速回路 :（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。） 23．容積調(diào)速回路 :（液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過(guò)改變泵的排量來(lái)改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。） 24．功率適應(yīng)回路（負(fù)載敏感調(diào)速回路）:（液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。 25．速度剛性 :（負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。 26．相對(duì)濕度 :（在某一確定溫度和壓力下，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比稱為該溫度下的相對(duì)濕度 ～～～～～～～～～～～～～～～～ 液壓閥怎樣分類 液壓閥可按不同的特征進(jìn)行分類，如表1所示。 表1 液壓閥的分類 分類方法 種類 詳細(xì)分類 按機(jī)能分類 壓力控制閥 溢流閥、順序閥、卸荷閥、平衡閥、減壓閥、比例壓力控制閥、緩沖閥、儀表截止閥、限壓切斷閥、壓力繼電器 流量控制閥 節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥、集流閥、比例流量控制閥 方向控制閥 單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥、比例方向閥 按結(jié)構(gòu)分類 滑閥 圓柱滑閥、旋轉(zhuǎn)閥、平板滑閥 座閥 椎閥、球閥、噴嘴擋板閥 射流管閥 射流閥 按操作方法分類 手動(dòng)閥 手把及手輪、踏板、杠桿 機(jī)動(dòng)閥 擋塊及碰塊、彈簧、液壓、氣動(dòng) 電動(dòng)閥 電磁鐵控制、伺服電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制 按連接方式分類 管式連接 螺紋式連接、法蘭式連接 板式及疊加式連接 單層連接板式、雙層連接板式、整體連接板式、疊加閥 插裝式連接 螺紋式插裝（二、三、四通插裝閥）、法蘭式插裝（二通插裝閥） 按其他方式分類 開關(guān)或定值控制閥 壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥 按控制方式分類 電液比例閥 電液比例壓力閥、電源比例流量閥、電液比例換向閥、電流比例復(fù)合閥、電流比例多路閥三級(jí)電液流量伺服 伺服閥 單、兩級(jí)（噴嘴擋板式、動(dòng)圈式）電液流量伺服閥、三級(jí)電液流量伺服 數(shù)字控制閥 數(shù)字控制壓力控制流量閥與方向閥 |
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