知己知彼，了解常見的保養(yǎng)危險區(qū)，學(xué)會幾個通用思路，保養(yǎng)維修就不用發(fā)愁了。

1、擴大維修消費現(xiàn)象一：以換代修

現(xiàn)象解讀：本來通過維修就可以解決的汽車故障，卻要通過換件來解決，雖然看似快速解決了問題，但卻支付了超額的費用。

哪些車輛故障是可以通過維修解決的？哪些故障無法維修必須換件？

幾個案例：車輛行駛時發(fā)現(xiàn)水箱漏水，但并不是十分嚴重，到維修店檢測，工作人員簡單檢查了一下后，便通知需要換一個新的。換件后車主上網(wǎng)查閱資料才得知舊的水箱如果不是嚴重損壞，只要經(jīng)過簡單修理就可以再次投入使用。

避震器漏油，如果損壞不嚴重的話只需要幾十元就可以修好，并不需要購買價值幾百元的全新配件，又比如轉(zhuǎn)向燈的開關(guān)維修只需幾十塊，換一個全新的零件卻要兩千多元。

一輛價值10萬左右轎車的鑰匙，重新配一把鑰匙需160多元的配件費用和150多元的工時費用，總共需要300多元。但是如果重新更換鎖芯再加上工時費用，一套就需要2000多元。

容易出現(xiàn)“只換不修”的汽車配件集中在：汽車鑰匙、避震器、輸油管、顯示屏、方向盤等零配件，因為這些配件維修和更換的價格相差非常大，最多能相差十幾倍。

老油條的忠告：

有懷疑，直接問：為什么只能換不能修？對方如果支支吾吾或講的沒有道理，你就可以考慮換一家對比了。當然話也別說太死，不排除換件更合適的可能，如果修完了車子開著一直沒問題，記得回頭給師傅介紹點活兒，他們也會感謝你的。

2、擴大維修消費現(xiàn)象二：小病大修

現(xiàn)象解讀：本來是一個簡單故障，被癥斷為復(fù)雜癥狀，進行大規(guī)模維修，收取高額維修費用。

支招一：修車之前一定問清楚收費情況，修車結(jié)束交費后要檢查維修結(jié)果，索要正規(guī)發(fā)票和結(jié)算清單，仔細核對每筆收費項目。如果發(fā)生維修糾紛或質(zhì)量問題后，可根據(jù)憑證投訴、交涉或賠償。(修車單、結(jié)算清單等具有相同法律效力。發(fā)票有的未注明具體修理部分，只憑發(fā)票維權(quán)往往比較困難。)最后，要及時投訴。當消費者修車遭遇“被宰”、維修質(zhì)量低下等糾紛時，要及時帶上維修合同、維修發(fā)票、結(jié)算清單等憑證，向有關(guān)部門投訴。

支招二：最好自己保存修車時更換下來的零配件，以防一些不良商戶對換下來的配件進行維修后二次銷售使用。

支招三：掌握一些汽車機械和維修方面的基本常識。比如車輛的漆面被劃傷，如果沒有露底漆，一般經(jīng)過拋光處理即可消除，深度劃痕目前也可以進行局部處理而不需要整體噴漆。

老油條的忠告：

不給對方留機會：這個總成什么地方壞了？要是部分壞了，那我整個更換是為什么？非要換？好，那換下來的件我要留著，你們想要得給錢。收費開票據(jù)，發(fā)票修車單結(jié)算單一點不含糊。有條件可以把換下來的零件檢查一下。

3、擴大維修消費現(xiàn)象三：工時費虛高

現(xiàn)象解讀：本應(yīng)該在一個小時內(nèi)修理完成的故障，被放大了維修工時，因此收取了高額的維修工時費。

經(jīng)常去4S店維修的車主一定對工時費這個詞不陌生，4S店也經(jīng)常會推出工時費折扣的維修優(yōu)惠活動，有時低至五折甚至免費。

比如汽車的發(fā)動機故障燈亮了，車主到店檢測后被建議更換零部件，但同時4S店卻建議要增加一個清洗油路的保養(yǎng)，這樣車輛的維修工時費一下子就多了幾百元。

更多的情況是車輛出現(xiàn)異響，本來通過排除法就可以測定異響的部位和故障情況，但4S店卻會建議做一個全方位的檢查，避免安全隱患，結(jié)果工時費自然是少不了。

而且不同的維修企業(yè)對于工時費的標準差距很大，同樣是更換機油項目，有的收取幾十元的費用，而普通4S店就要報價百元左右，而高端車的工時費則要好幾百元。

老油條的忠告：

這部分老油條就沒有太好的招數(shù)了，但是一定要好好試車，認真檢查：間隙，油液蓋子等有沒有裝好，別讓一時疏忽毀了愛車，能盯著保養(yǎng)的就跟著看看，能試出問題盡量在店里解決。

當然了，還是那句話，如果修完了車子一直開著不錯，記得多給師傅介紹點活，師傅們現(xiàn)在掙錢也不容易。

新趨勢：網(wǎng)絡(luò)渠道興起，收費漸漸透明化

目前天貓，京東都已經(jīng)成為常用保養(yǎng)件的流行購買渠道(如剎車片，機油添加劑等)，當然了，機油這東西由于前些年新聞頻發(fā)，多少讓人有點不放心。

各種專門配件及保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)渠道也逐漸流行，會給出詳細的配件費用，收費和配件明碼標價的越來越多，車主們也可以在瀏覽網(wǎng)站時順便看一下相關(guān)信息貨比三家。順便做個廣告，車維修和福耀，正美豐業(yè)的玻璃換修服務(wù)也不錯。

部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)整理

貓叔附上一些維修案例，供讀者參考

案例一、輪胎扎釘

案例：輪胎被扎釘后，本來是可以通過補胎來解決的，但4S店卻要求更換輪胎?；◣资畨K錢就能解決的問題，卻被告知需要花幾百元甚至上千元。

分析：有的4S店不承接補胎業(yè)務(wù)，所以會建議直接更換。也有的會以輪胎已經(jīng)不能修補了為理由，建議更換輪胎。

應(yīng)對辦法：要熟知在什么情況下可以補胎，什么情況下不可以補胎，增強自我判斷能力。

出現(xiàn)以下情況之一者，不建議補胎：

1、輪胎老化嚴重。

2、輪胎花紋磨損嚴重，花紋深度已低于1.6mm。

3、輪胎胎壁有較嚴重的劃痕或者鼓包現(xiàn)象（或者胎壁扎釘）。

4、輪胎修補已經(jīng)超過三次，建議不要再補胎。

案例二、安全氣囊故障燈亮

案例：安全氣囊故障燈亮，本來是氣囊線束的問題，一個插頭松動了，緊固一下即可解決。但維修人員卻要求更換氣囊電腦。這其中，線束檢查可能甚至不需要工時費，但一個氣囊電腦，光配件費就得幾百幾千的（不同車型價格不同）。

分析：安全氣囊插頭比較多，檢查起來也比較復(fù)雜，而且很多時候這項檢查都屬于免費檢查范疇，沒工時還浪費時間，但如果說更換氣囊電腦，那可就大不同了。

應(yīng)對辦法：同樣的，要武裝自己，明白安全氣囊故障燈為什么會亮。

安全氣囊燈亮的可能原因：

1、假故障。只需消除故障碼即可。

2、氣囊線束某一插頭存在松動或接觸不良的情況。

3、汽車某處的搭鐵線有松動或接觸不良的情況。

4、碰撞傳感器故障。

5、氣囊電腦故障等。

案例三、燒機油（排氣管冒藍煙）

案例：燒機油故障發(fā)生后，實際原因是氣門油封漏油，打開氣門室蓋更換氣門油封即可，但維修人員卻說是活塞環(huán)故障，要求大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)。本來幾百一千能解決的故障，一拆發(fā)動機工時費可能就已經(jīng)飆升到四五千了。

分析：發(fā)動機燒機油，氣門油封故障或者活塞環(huán)故障都有可能，但更換活塞環(huán)明顯利潤最大，且在更換活塞環(huán)的時候更換氣門油封也是順手的事兒。在消費者不知情的情況下，這樣的操作確實很簡單。

應(yīng)對辦法：對發(fā)動機為什么會燒機油有一定的了解，有了這個了解的基礎(chǔ)，就不害怕上當了。