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當(dāng)前瀏覽器不支持播放音樂或語音，請在微信或其他瀏覽器中播放 0:58 填方路基標(biāo)準(zhǔn)施工工藝流程 來自筑龍路橋

（1）施工工藝流程

（2）路基填料要求

土質(zhì)路堤填方主要材料為土，含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽物質(zhì)的土嚴(yán)禁使用；淤泥、泥炭、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用時，必須采取措施處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。

（3）機(jī)械設(shè)備

①土方施工機(jī)械：推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等。

②土方運輸機(jī)械：自卸汽車。

③壓實機(jī)械：壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)、自行式或拖式羊足碾。

④含水率調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤耙、灑水車、五鏵犁等。

⑤測量和檢驗試驗設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測儀、彎沉檢測儀等。

（4）試驗路段

①在路基開工之前，應(yīng)進(jìn)行路基的試驗段施工。

②基底經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，在施工路段打上網(wǎng)格，均勻卸土，用推土機(jī)按設(shè)計松鋪厚度在整個路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后用平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測定厚度后，在含水量滿足要求時（±2%）進(jìn)行碾壓。

③碾壓時采用振動壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓過程中，測定并記錄不同階段路基土方密實度及碾壓后土層厚度，直至達(dá)到規(guī)定的密實度為止。

④試驗路段完成后，應(yīng)對試驗路段施工進(jìn)行總結(jié)，以確定適宜的施工工藝參數(shù)。

每次上土石方、推土機(jī)推平和壓路機(jī)碾壓的工作段長度；

能夠達(dá)到要求密實度標(biāo)準(zhǔn)的土層松鋪系數(shù)；

壓實遍數(shù)及最佳機(jī)械組合；

壓實次數(shù)～壓實度、含水量～壓實度關(guān)系曲線。

⑤將試驗段施工總結(jié)上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后路基方可展開大規(guī)模施工。

（5）測量放線

施工前對路中線現(xiàn)況地面高程進(jìn)行校測，并與設(shè)計縱斷面進(jìn)行核對。在道路中心樁測設(shè)后，依據(jù)設(shè)計圖紙測設(shè)填方路基邊線，依據(jù)道路樁號施測道路高程控制樁。

（6）基底處理及填前碾壓

填方前應(yīng)將原地面積水排干，淤泥、雜物等挖除，并將原地面大致找平。場地清理于拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。

（7）填筑方法

①水平分層填筑

②縱向分層填筑

③橫向填筑

④聯(lián)合填筑

（8）施工技術(shù)

①土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水率在最佳壓實含水率±2%之內(nèi)。

②土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，最大松鋪厚度不超過30cm。路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10cm。

③路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度50cm，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。

④填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。

路基超寬填筑

⑤橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上按設(shè)計要求挖臺階。

⑥不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。

⑦土方路基壓實度由灌砂法測定，按試驗路段確定的工藝施工。零填路基上下路床0～80cm范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于96%。如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。

⑧隨著填方增加，在路基頂設(shè)置截水埂，每間隔50m開口設(shè)置臨時排水溝，臨時排水溝采用機(jī)磚進(jìn)行砌筑，以免沖刷邊坡。

⑨高填方路堤必須委托有資質(zhì)的單位的進(jìn)行沉降和位移觀測，觀測方法按設(shè)計圖紙有關(guān)內(nèi)容處理。

路基臨時排水溝

（9）施工工藝要求

①填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。嚴(yán)格實行“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”。運輸車按要求卸料后先推土機(jī)粗平后平地機(jī)精平，參照測量人員事先埋好的樁位準(zhǔn)確鋪出設(shè)計要求的橫、縱坡以形成路拱。

劃格上土、掛線施工

平地機(jī)整平

②半填半挖路基，必須按設(shè)計要求開挖臺階。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，對挖方區(qū)路床80cm范圍土質(zhì)進(jìn)行超挖后再以滲水性好的材料回填碾壓，并按照設(shè)計要求鋪設(shè)土工格柵及設(shè)置盲溝；當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路基。

③當(dāng)填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，如不同時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于2m。

④碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。先靜壓，后振動碾壓。碾壓時直線段路基采用兩邊向中間碾壓的方法施工。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過4Km／h，碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達(dá)到試驗段獲取的碾壓遍數(shù)后，用灌砂法檢驗壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗，一直達(dá)到合格為止。

路基碾壓

壓實度檢測

平整度檢測

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