1剎車要比油門高

不知道大家在開車的時候有沒有感覺到過，剎車油門并不在同一高度哦，一般情況下，剎車是比油門高。除了一些高性能車（跑車），為了便于剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多度。

科普：讓你可以去給你心愛的她吹一吹，從人機(jī)工程學(xué)的角度來說，剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識度，踩剎車時防止誤踩油門以確保車內(nèi)人員安全。

制動踏板的行程要比油門行程大，設(shè)計的時候油門踏板會布置在舒適性范圍內(nèi)，而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右，稍稍感覺有點(diǎn)不舒服，對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門。

2玻璃水變成藍(lán)色是為了提醒人們其毒性

相信有很多人一直不知道為什么玻璃水是藍(lán)色的，其實(shí)，在汽車玻璃水中，很多功能是通過添加化學(xué)添加劑而完成的。

科普：玻璃水是有毒的，將液體變成藍(lán)色是為了提醒人們其毒性。為了與其他物色液體區(qū)分開，避免添加錯誤。

3雷雨天真的不能加油

大家知道嗎？在雷雨天氣狀態(tài)下加油，加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車箱，從而造成不穩(wěn)定的汽油分子運(yùn)動加劇，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。

科普：燃油蒸氣濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作，燃油蒸氣容易被雷擊中，導(dǎo)致車輛和油罐發(fā)生爆炸。所以，雷雨天不要去加油站加油！

4外國各車系中 法系車最費(fèi)油

德系和日系其實(shí)還都比較省油，美系和韓系平均稍差一點(diǎn)，車型也平均稍老一些，整體上來說略弱于日系德系。

科普：因為法系車的動力、變速箱、輕量化設(shè)計都較落后，所以在國內(nèi)，買法系車的空空粉們就會有這種不省油的感覺。

5安全氣囊實(shí)際壽命比整車短

理論上汽車的安全氣囊設(shè)計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的缺失，安全氣囊的實(shí)際壽命并沒有那么長。雖然沒有明確的保質(zhì)期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆，質(zhì)量也難以保證。

科普：所以車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測。車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進(jìn)行整車保養(yǎng)時要求4S店對安全氣囊進(jìn)行檢測。