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蓄電池電量不足 及時(shí)有效補(bǔ)充
蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期是最常見的。蓄電池電量不足時(shí)，起動(dòng)車時(shí)轉(zhuǎn)速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時(shí)咔咔聲就會(huì)逐漸變成呲呲聲。試著在擰鑰匙時(shí)給車加油，連續(xù)踩油門，當(dāng)車抖動(dòng)即將發(fā)動(dòng)時(shí)，松一松油門，能避免猛踩油門損壞車輛。切忌連續(xù)點(diǎn)火，以免蓄電池電量耗盡。蓄電池的使用壽命一般是一年半至三年時(shí)間，超過了這個(gè)期限要及時(shí)更換。冬天停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補(bǔ)充。 2、機(jī)油流動(dòng)受阻 更換合適機(jī)油
冬季，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大。應(yīng)急的辦法就是將車置于溫暖的環(huán)境，一段時(shí)間后即可正常啟動(dòng)。不過第一車網(wǎng)小i建議車主最好給愛車做一次保養(yǎng)，更換合適的機(jī)油。
目前市面上的機(jī)油多使用SAE等級別標(biāo)識黏度，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數(shù)字越小說明機(jī)油越稀，低溫流動(dòng)性越好，顧冷啟動(dòng)能力越好，可在溫度更低的環(huán)境下使用。 3、火花塞更換不及時(shí)
火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)主要元件，凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上肯定都帶有火花塞，一缸一個(gè)，極個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一缸兩個(gè)火花塞。如果車輛啟動(dòng)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，大多是火花塞造成，車主可拆開檢查下火花塞，看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。 4、排氣管凍結(jié)，電子節(jié)氣門積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結(jié)，一個(gè)晚上后結(jié)成冰。第一車網(wǎng)小i建議車主多跑下長途，以便用較強(qiáng)的排氣力將排氣管中的積水及時(shí)排掉。電子節(jié)氣門進(jìn)行周期性清潔，全面杜絕因節(jié)氣門積碳而造成的車輛怠速不穩(wěn)和油耗增加。 此外，汽車油泵卸壓、內(nèi)部磨損會(huì)致汽油壓力不足，這時(shí)打第一次火會(huì)打不著，再打第二次時(shí)車輛才能啟動(dòng)。馬達(dá)故障致車輛打不著火，汽油格堵塞致車輛打不著火，則需要更換汽油格。通常每四萬公里清理油路，更換汽油格，限壓閥故障致車輛打不著火等。 5、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質(zhì)防凍液，結(jié)果導(dǎo)致冬天特別冷的情況下，造成整個(gè)水路被凍住，發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂，導(dǎo)致汽車水泵無法運(yùn)作，打不著火，并且傷及發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件。 6、車的停放位置有講究
低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)件磨損相對加快，對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命影響極大。第一車網(wǎng)小i建議車主，在條件允許的情況下，最好將車停放在室內(nèi)或地下停車場。若在戶外，應(yīng)選擇避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)。 (編輯：趙建芳) |
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