Road 雜志評(píng)選Defy Advanced SL為該雜志的“年度耐力型公路車款”，贊譽(yù)DEFY的輕量，以及在各種路況都能有所表現(xiàn)的適應(yīng)性和滑順路感。

Road雜志的一名評(píng)測(cè)人員寫道，“這臺(tái)車可以靈動(dòng)地爬上最陡峭的爬坡，加速飆過高速前行中的車隊(duì)集團(tuán)，更甚者，能在最顛頗的路面爆發(fā)最十足的性能。最棒的是，DEFY的車架上，沒有任何多余的噱頭裝飾物——DEFY就是一臺(tái)被雕琢成具有極強(qiáng)普適性的公路車。”

Road的編輯們也點(diǎn)出了DEFY優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)者的眾多原因。

編輯們寫道：“相較同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)車款，DEFY的車架輕量到不可思議?！?/p>

文章的最后，編輯們也贊許了DEFY的外觀風(fēng)格和美學(xué)設(shè)計(jì)，并寫道：“DEFY足以征服苛刻的石板路面，但它所擁有的細(xì)致外型卻也迷倒了一大票狂熱的公路車迷”。

在剛剛落幕的春季古典賽巴黎-魯貝的比賽中，Giant Defy Advanced SL古典賽戰(zhàn)車助力Team Giant-Alpecin車隊(duì)選手John Degenkolb斬獲冠軍。

在有“古典賽之后”美稱的巴黎-魯貝的比賽中，Giant Defy Advanced SL登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

這是一場(chǎng)歷史性的勝利，Degenkolb成為巴黎-魯貝古典賽在1896年首次舉辦以來的第一位獲得冠軍的德國車手