現(xiàn)代發(fā)動機都設(shè)計了一套潤滑系統(tǒng)，通過潤滑油泵的強制循環(huán)或飛濺的方法，將潤滑油送到發(fā)動機摩擦機件之間，粘附在摩擦表面上形成油膜，從而使兩個摩擦表面盡可能不直接接觸。這樣，金屬間的干摩擦就變成了液體油層間的液體摩擦。由于液體摩擦系數(shù)比干摩擦系數(shù)小得多，所以摩擦阻力顯著減小。這樣，發(fā)動機就更好地發(fā)揮有效功率，并使機件的磨損大為減小。

冷卻作用 在發(fā)動機工作時，潤滑油不斷從氣缸、活塞，曲軸等摩擦表而吸收熱量，并把熱傳遞到溫度較低的零件上。其中—部分熱量消耗在曲軸箱中，大部分熱量則傳導至冷卻水接觸的氣缸壁上，經(jīng)過冷卻水帶出機體散掉，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，不論來自燃料的燃燒，還是來自金屬機件的摩擦都必須排出機件之外。否則，發(fā)動機會因溫度過高而損環(huán)。

清洗作用 對汽車來說，發(fā)動機部件是否通暢也會使汽車犯病，發(fā)動機工作時，吸入空氣所帶來的塵土，以及燃燒后形成的積碳，潤滑油氧化形成的膠質(zhì)，摩擦產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)等結(jié)合在一起形成了所謂的油泥。而這些油泥會逐漸沉積在零件的摩擦表面上，使機件的磨損增大，活塞環(huán)粘結(jié)，發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。含有清凈分散劑的潤滑油能把摩擦表面的油泥帶走，送到曲軸箱中，再通過潤滑油濾清器濾掉。這樣往復循環(huán)可以保持發(fā)動機的清潔及正常運轉(zhuǎn)。

密封作用 人怕泄氣，球怕漏氣，汽車怕亂出氣。發(fā)動機的活塞和氣缸之間、活塞環(huán)與環(huán)槽之間都有一定的間隙，就需要密封，潤滑油能起到密封作用。它添滿活塞與氣缸之間的間隙，保證不同溫度下活塞在氣缸中收縮或膨脹，形成油封阻止氣缸串氣，從而保證了發(fā)動機的輸出功率，并能靈活自如地運轉(zhuǎn)。

防銹作用 空氣質(zhì)量的惡劣極易造成人體疾病的暴發(fā)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)或存放時，潤滑油中混進的水分及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體竄入曲軸箱中，對發(fā)動機產(chǎn)生銹化腐蝕作用，造成發(fā)動機提前損壞。潤滑油能吸附在機件金屬表面，防止酸性物質(zhì)對金屬的腐蝕。普通潤滑油的防銹作用較弱，如有防銹保護劑的潤滑油對金屬表面的保護作用被大大加強。

消除沖擊負荷 潤滑油能夠消除軸承和發(fā)動機其他零件間的沖擊負荷作用。這個沖擊負荷經(jīng)過軸承傳遞時，軸承間隙里的潤滑油承受了沖擊負荷，起到緩沖作用。

為什么要更換潤滑油？

潤滑油用長了當然得換。潤滑油被污染及添加劑失效，使用性能下降是導致更 換潤滑油的主要原因。

（ 1 ）潤滑油污染物是引起很多潤滑油添加劑失效的物質(zhì)。因為即使再高質(zhì)量的發(fā)動機也不能提供在缸壁和活塞環(huán)之間的徹底的密封，所以部分燃燒廢氣必然竄進曲軸箱。進入曲軸箱的廢氣對潤滑油有負面影響，引起潤滑油氧化變黑變稠。同時潤滑油和別的燃燒副產(chǎn)品也可能產(chǎn)生化學反應，加速潤滑油氧化過程。

碳煙是燃燒過程產(chǎn)生的碳氫化合的粉末。碳煙進入曲軸箱并同潤滑油混合在一起，形成所謂的“油泥”，引起潤滑油稠化。粘度大的潤滑油流動將更緩慢的導致發(fā)動機過熱，并在熱的金屬表 面形成一層厚的油膜，這樣很容易使?jié)櫥徒Y(jié)焦、導致硬的沉積物的生成。

（ 2 ）汽油燃燒的另一個主要的副產(chǎn)物水能乳化潤滑油，也能引起潤滑油發(fā)粘。特別是在苛刻的 工作條件時，短途或寒冷天氣行駛，潤滑油達不到最佳的工作溫度。如果潤滑油溫度達不到 100 攝氏度，從 PCV 閥進入的空氣不能使曲軸箱內(nèi)的水分蒸發(fā)。一旦水與潤滑油完全乳化，它將不再蒸發(fā)。

（ 3 ）竄氣污染物的另一個主要類型是酸性，汽油中的硫和氮在燃燒室內(nèi)形成酸性物質(zhì)，酸性物質(zhì)進入曲軸箱，它們中和潤滑油中的堿性儲備，而且酸性物質(zhì)還會引起添加劑失效。

（ 4 ）發(fā)動機磨損產(chǎn)生的金屬屑會對潤滑油產(chǎn)生污染，加速潤滑油的氧化過程，所以，定期更換潤滑油是非常必要的。

如何選擇好的潤滑油

一般潤滑油包裝上的符號表達兩個方面的含義：一是潤滑油的黏度，即： SAE （美國汽車工程師協(xié)會），如 10W/40 。一般當?shù)厮蹪櫥投寄芊媳镜氐?A >氣候條件，這不是選擇潤滑油的根椐；二是潤滑油的質(zhì)量級別，即 API （美國石油學會）。汽油潤滑油的級別 SA 、 SB 、 SC 、 SD 、 SE 、 SF 、 SG 、 SH 、 SJ ，柴油潤滑油的級別為 CA 、 CB 、 CC 、 CD 、 CE 、 CF 、 CG 、 CH ，級別排列越后，性能越好，質(zhì)量越高，適用的機型越新，能適應苛刻的工作條件。如 SF 級潤滑油，僅能保證 1980 年以前的汽油機使用，現(xiàn)代發(fā)動機使用該級別潤滑油則容易造成過度磨損，甚至會造成拉缸等嚴重后果。因此選擇潤滑油不是看它的黏度，更不是看它的牌子，而是要選擇好的質(zhì)量級別。

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