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各大汽車廠家現(xiàn)在都開(kāi)始在變速箱上做文章，今天你出了一個(gè)7AT，明天我出一個(gè)8AT，后臺(tái)出了9AT，變速箱的擋位還能再多點(diǎn)嗎？或者說(shuō)，變速箱的擋位最少能有幾個(gè)？
2速變速箱 咱們的大紅旗CA770，用的就是2速自動(dòng)變速箱，這也是文兄能找到的，最少擋位數(shù)的變速箱了。
3速變速箱還是比較多的，特別是自動(dòng)變速箱，在上世紀(jì)50年代很多美國(guó)車都是用的3速自動(dòng)變速箱。
4速變速箱那就很多啦，特別是4速自動(dòng)變速箱，曾經(jīng)有一段在國(guó)內(nèi)很多車型上都用過(guò)的，現(xiàn)在依舊是很多車型搭配。而4速手動(dòng)變速箱，現(xiàn)在幾乎就沒(méi)有了，至少很少的老奧拓什么的是4速手動(dòng)變速箱了。
這個(gè)就不多說(shuō)了，5速的AT和手動(dòng)變速箱太常見(jiàn)了。
對(duì)于6速變速箱，大家最熟悉的莫過(guò)于愛(ài)信的6AT了，這款變速箱在咱們的CS75啊，大眾車上都用過(guò)。另外6速DSG變速箱，也是當(dāng)時(shí)大眾汽車的招牌。
提到7速變速箱，那不得不說(shuō)最最最著名的大眾7速雙離合變速箱了，那家伙當(dāng)時(shí)的死亡閃爍可真的是厲害死了。另外同樣有7個(gè)擋位的變速箱中，奔馳的7G系列也是很有名的。至于手動(dòng)變速箱，保時(shí)捷的911車型和克維爾特車型上現(xiàn)在是有用7速手動(dòng)變速箱的。
8速變速箱的話，那必須要說(shuō)的就是采用電子擋桿的寶馬的變速箱以及咱們陸風(fēng)自主研發(fā)的8速變速箱了。這倆都代表了各種品牌最高端的技術(shù)。
路虎、JEEP用的ZF9速變速箱也是目前比較受關(guān)注的，這主要是同樣的變速箱，在JEEP的自由光上120公里無(wú)法掛上9擋，而在路虎車型上沒(méi)問(wèn)題……
大眾在研發(fā)10速雙離合變速箱，福特則在研發(fā)10速自動(dòng)變速箱，據(jù)說(shuō)大眾的將會(huì)用在下一代帕薩特上，福特則是說(shuō)用在新F150以及新款野馬上?，F(xiàn)在最新的情況是，大眾的雙離合變速箱停止研發(fā)了，福特的還在繼續(xù)。
福特的10速變速箱還沒(méi)著落呢，據(jù)說(shuō)他們已經(jīng)拿到11速變速箱的專利……擋位越高自然也說(shuō)明著科技大發(fā)展，但究竟這些擋位真的有那么大的作用嗎？誰(shuí)知道呢，或許真的是廠家自?shī)首詷?lè)。
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