剎車片更換時間周期其實并不是固定的，更換周期的長短很大程度上取決于車輛行駛路況和駕駛員的駕控激烈程度。

正常使用的狀態(tài)下，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里，但這只是個參考值，具體還是要根據(jù)實際使用情況來定。

剎車是保證用車安全的關鍵部件，作為車主必須要經(jīng)常對其進行自檢，檢查剎車片和剎車盤是否薄了。

可以使用小手電筒進行觀察檢查，當肉眼觀察到黑色剎車片的厚度已經(jīng)剩下不到原來的三分之一的時候，或者測量到厚度為5毫米以下，就應該考慮進行更換了。

根據(jù)使用情況的不同，具體磨損情況也會不同：

1.新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。

2.自動擋比手動檔費剎車片，因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。

3.常開市區(qū)的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區(qū)的車，經(jīng)常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。

4.載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。

更換新剎車片后一定要進行磨合，才能有效最大的發(fā)揮它的剎車作用，下面來看看具體的磨合方法(俗稱開皮)：

1.完成安裝后，找路況好車少的地方開始磨合；

2.把車子加速到100公里/小時；

3.輕踩剎車以中等力量制動使車速降至大約10-20公里/小時速度；

4.松開剎車行駛幾公里使剎車片、片溫度稍微冷卻一下;

5.重復上面步驟2—4至少10次。

養(yǎng)成良好的用車習慣，防止剎車片過度磨損：

1.連續(xù)下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，采用發(fā)動機制動配合制動系統(tǒng)的操作方式，可有效降低制動系統(tǒng)的負擔，避免制動系統(tǒng)發(fā)生過熱現(xiàn)象。

2.禁止下坡過程中熄滅發(fā)動機，現(xiàn)在的轎車基本都裝有剎車真空助力泵，一旦發(fā)動機熄火，制動助力泵非但起不到輔助作用，還會給制動總泵產(chǎn)生極大的阻力，剎車距離將成倍增加。

3.自動擋車在市區(qū)行駛時，無論快慢都要及時收油。如果在非常接近前車時才收油踩剎車，剎車片損耗會很嚴重，也很費油。