2015年1月，國(guó)務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意建設(shè)成都新機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于成都天府新區(qū)蘆葭鎮(zhèn)，機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足2020年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建三條跑道。機(jī)場(chǎng)建成后，成都正式成為繼北京、上海之后，國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

機(jī) 場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F級(jí)，除三條跑道外，還將建設(shè)52萬(wàn)平方米的航站樓、157個(gè)機(jī)位的站坪、5.9萬(wàn)平方米的貨運(yùn)站等，以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等 設(shè)施。新機(jī)場(chǎng)航站樓面積是當(dāng)前雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的近1.8倍。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前規(guī)劃建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)中，成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)模僅次于北京新機(jī)場(chǎng)。成都新機(jī)場(chǎng)總投資 692.63億元，其中，機(jī)場(chǎng)工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。

2018年成都新機(jī)場(chǎng)“起飛”

新機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)4000萬(wàn)人次

2018年前完成機(jī)場(chǎng)高速和兩條地鐵線建設(shè)

天府早報(bào)記者龔瓊

昨日，2015世界機(jī)場(chǎng)城市大會(huì)在成都拉開帷幕。成都作為中西部地區(qū)最大的航空樞紐和貨運(yùn)集散中心，四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)方面首次披露了將在 2018年投入使用的成都新機(jī)場(chǎng)相關(guān)信息。全球航空經(jīng)濟(jì)第一人約翰·卡薩達(dá)接受天府早報(bào)記者采訪時(shí)提議：“先修路，再建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。”

規(guī)劃出爐

距離成都市中心51.5公里

成都新機(jī)場(chǎng)將于2018年完成近期建設(shè)，該機(jī)場(chǎng)已被定位為國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，已獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委正式立項(xiàng)批復(fù)?！靶聶C(jī)場(chǎng)位于簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)，距離成都市中心51.5公里，距離簡(jiǎn)陽(yáng)市18公里?！睓C(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

成都新機(jī)場(chǎng)近期按照年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量70萬(wàn)噸的規(guī)模設(shè)計(jì)建設(shè)，新建二縱一橫3條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F。機(jī)場(chǎng)建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

另外，成都新機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期將規(guī)劃四縱二橫共6條跑道，其中四縱為四條平行跑道，二橫為兩條側(cè)向跑道，航站樓總面積126萬(wàn)平方米，規(guī)劃總用地52平方公里，能夠滿足年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次和年貨郵吞吐量200萬(wàn)噸的需求。

在機(jī)場(chǎng)交通方面，成都新機(jī)場(chǎng)共有3期規(guī)劃，近期建設(shè)（2014年-2018年）將完成“一高兩快兩軌”，其中“一高”為成都新機(jī)場(chǎng)高速，“兩快”為 資陽(yáng)－三岔湖快速通道和簡(jiǎn)陽(yáng)－新機(jī)場(chǎng)－仁壽快速通道，“兩軌”為新機(jī)場(chǎng)－天府新站－成都南站（18號(hào)線）和新機(jī)場(chǎng)－天府新站－雙流機(jī)場(chǎng)（19號(hào)線）；中期 建設(shè)，將建成天府新站至新機(jī)場(chǎng)至資陽(yáng)城際鐵路等項(xiàng)目，遠(yuǎn)期建設(shè)（2026年-2040年）將建成新機(jī)場(chǎng)至自貢城際鐵路等項(xiàng)目。

大師支招

加大旅游業(yè)保證游客吞吐量

成都修建雙機(jī)場(chǎng)，專家怎么看？世界城市機(jī)場(chǎng)大會(huì)主席、全球航空經(jīng)濟(jì)第一人約翰·卡薩達(dá)認(rèn)為，“新機(jī)場(chǎng)的距離會(huì)是一個(gè)問(wèn)題，不是有多遠(yuǎn)的問(wèn)題，而是需 要多快的問(wèn)題?！奔s翰認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)離市中心較遠(yuǎn)，就需要較快的交通支撐，讓乘客可以很快地到達(dá)機(jī)場(chǎng)才能解決問(wèn)題。“一般來(lái)說(shuō)，航空公司不會(huì)太喜歡雙機(jī)場(chǎng)的設(shè) 置，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)運(yùn)營(yíng)，會(huì)涉及到國(guó)際航班轉(zhuǎn)機(jī)等問(wèn)題，不是所有城市都適合設(shè)立雙機(jī)場(chǎng)?！奔s翰表示，設(shè)立雙機(jī)場(chǎng)過(guò)后，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)應(yīng)該有不同的分工，運(yùn)營(yíng)不同的 業(yè)務(wù)，“新機(jī)場(chǎng)需要有足夠的旅客量和貨運(yùn)量來(lái)支持機(jī)場(chǎng)的發(fā)展?！奔s翰認(rèn)為，新機(jī)場(chǎng)建成之后，應(yīng)該加大國(guó)際航空量、貨運(yùn)量和旅客量，同時(shí)加大旅游業(yè)的發(fā)展保 證機(jī)場(chǎng)的吞吐量。

成都臨空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略在全球是否有可借鑒的成功例子，約翰·卡薩達(dá)說(shuō)，荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)、美國(guó)達(dá)沃斯機(jī)場(chǎng)和韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)是3個(gè)較為成功的 例子。這3個(gè)地方以機(jī)場(chǎng)為中心，在機(jī)場(chǎng)周圍有酒店、企業(yè)以及商業(yè)設(shè)施，韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)還以機(jī)場(chǎng)為中心建設(shè)建筑和產(chǎn)業(yè)，包括購(gòu)物中心、娛樂中心和酒店等，都是 值得成都借鑒的例子。

最新發(fā)布

地址：簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)

距市中心：51.5公里

距簡(jiǎn)陽(yáng)市：18公里

年旅客吞吐量：4000萬(wàn)人次

年貨郵吞吐量：70萬(wàn)噸

規(guī)劃用地：52平方公里