關(guān)乎性命的汽車(chē)部件更換周期，一定果斷收藏！1、輪胎 更換周期：5萬(wàn)至8萬(wàn)公里要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。 正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。 輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程， 為安全起見(jiàn)，也要更換。 當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，必須更換。  2、雨刮片更換周期：一年對(duì)于雨刮片的更換，最好一年更換一次。 日常使用雨刮片時(shí)，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片， 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車(chē)玻璃的損傷。 車(chē)主最好在噴灑清潔性和潤(rùn)滑性更好一些的玻璃液后，再啟動(dòng)雨刮， 平時(shí)洗車(chē)時(shí)也應(yīng)同時(shí)清潔一下雨刮片。 3、剎車(chē)片更換周期：三萬(wàn)公里制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全， 一般情況下，剎車(chē)片會(huì)隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。 如果剎車(chē)片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。 正常行駛的情況下，每3萬(wàn)公里更換一次剎車(chē)片。 4、蓄電池更換周期：6萬(wàn)公里電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。 平時(shí)在車(chē)輛熄火時(shí)，車(chē)主盡量少使用車(chē)輛的電氣設(shè)備， 防止電瓶虧電。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換周期：60000公里發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。 不過(guò)，如果車(chē)輛裝配的是正時(shí)鏈條， 就不必受“2年或者6萬(wàn)公里”的約束進(jìn)行更換了。 6、機(jī)油濾清器 更換周期：5000公里為確保機(jī)油油路的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。 為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。 機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油同時(shí)進(jìn)行更換。 7、空氣濾清器更換周期：1萬(wàn)公里空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中吸入的粉塵和顆粒， 若濾網(wǎng)長(zhǎng)期得不到清潔和更換，就無(wú)法將灰塵和異物拒之門(mén)外。 若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵，會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。 因此空濾最好每5000公里清潔一次， 用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。 空氣濾清器每1萬(wàn)公里需要更換一次。 8、汽油濾清器更換周期：1萬(wàn)公里汽油質(zhì)量在不斷提高，但難免會(huì)混入一部分雜質(zhì)和水分， 因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過(guò)濾， 以保證油路通暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。 由于汽油濾清器是一次性使用， 每隔1萬(wàn)公里需進(jìn)行更換。 9、空調(diào)濾清器更換周期：一萬(wàn)公里檢查空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似， 是為保證汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟的同時(shí)能呼吸到清新的空氣。 空調(diào)濾清器也要定期更換， 當(dāng)使用空調(diào)時(shí)有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時(shí)就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換。 10、火花塞更換周期：3萬(wàn)公里火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)， 如長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒(méi)按時(shí)更換，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常。 火花塞3萬(wàn)公里需更換一次。 選擇火花塞時(shí)，先確定愛(ài)車(chē)所使用的型號(hào)、熱度等級(jí)。 當(dāng)你駕車(chē)行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。 11、減震器更換周期：10萬(wàn)公里漏油是減震器損壞的先兆， 另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。 12、懸架控制臂膠套更換周期：3年膠套損壞后車(chē)輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障， 即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。 如果仔細(xì)檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。 13、轉(zhuǎn)向拉桿更換周期：7萬(wàn)公里轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患， 因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。 做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃， 如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常， 否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。 14、排氣管更換周期：7萬(wàn)公里排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一， 檢修時(shí)別忘了看一眼。 尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。 15、防塵套更換周期：八萬(wàn)公里多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震系統(tǒng)。 這些橡膠制品會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化、破裂，導(dǎo)致漏油， 使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉，減震失靈。 平時(shí)多注意檢查，一旦損壞，立即更換。 16、球頭更換周期：8萬(wàn)公里轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬(wàn)km檢查， 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬(wàn)km檢查， 必要時(shí)更換。 車(chē)輛的轉(zhuǎn)向球頭類(lèi)似于人體的四肢關(guān)節(jié)， 經(jīng)常處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，需要得到很好的潤(rùn)滑。 由于包裹在球籠內(nèi)，潤(rùn)滑脂若變質(zhì)或缺損會(huì)造成球籠內(nèi)球頭松框。 汽車(chē)易損件要經(jīng)常注意保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才能保持健康安全的行駛狀態(tài)，從而延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。因?yàn)橐话阋讚p件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難斷定是由于車(chē)主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的損壞。因此，車(chē)輛上的易損件的保修期是遠(yuǎn)短于整車(chē)保修期的，短則幾天，長(zhǎng)則1年，而有的是按公里數(shù)進(jìn)行保修。 |
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