來(lái)自《汽車營(yíng)銷分析》的一篇《中國(guó)養(yǎng)車用車費(fèi)嚇壞美國(guó)人你的工資夠養(yǎng)車？》（原文鏈接http://www./dongtai/2015091636092.html）很有意思，這里分享給大家的同時(shí)，筆者也想順便談?wù)劄槭裁次覀凁B(yǎng)一臺(tái)車的成本會(huì)這么高。當(dāng)然，這也是個(gè)老生常談的話題了，但是每看到相關(guān)的分析文章都感覺(jué)有點(diǎn)“觸目驚心”。各種的原因大家都能說(shuō)個(gè)一二，今天我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)。

    上文提到的文章作者好像是個(gè)華僑，生活在弗吉尼亞州，按照他的說(shuō)法，這個(gè)州的人民收入水平在美國(guó)的排名類似于我國(guó)中部省份如河南、寧夏。弗吉尼亞的人均收入情況（注意不是平均年薪），根據(jù)官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2014年弗吉尼亞的人均收入是49710美元，在全美列第11位，也就是說(shuō)人均月收入在4140美元左右。作者開(kāi)的是凱迪拉克SRX，他把保險(xiǎn)、登記、車檢、資產(chǎn)稅、停車、加油、洗車、保養(yǎng)所有的費(fèi)用加起來(lái)全年的消費(fèi)在3896美元左右，月均325美元，在人均收入4140美元中占7.8%。

    而在國(guó)內(nèi)，作者表示，雖然國(guó)人平均工資已高達(dá)6000元了，“但是就這樣的平均工資還是根本買不起10萬(wàn)元的車子的，因?yàn)橐粋€(gè)月平均用車養(yǎng)車費(fèi)用就要接近2000元，實(shí)打?qū)嵳剂巳种弧！边@2000元包括：保險(xiǎn)、油費(fèi)、停車費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、保養(yǎng)和維修等。

    當(dāng)然，他一個(gè)美國(guó)華僑說(shuō)的未可全信，那筆者本人就現(xiàn)身說(shuō)法一下。筆者開(kāi)的是邁銳寶2.0L豪華，2015年初購(gòu)車，我朝以德治國(guó)，購(gòu)置稅就不說(shuō)了......保險(xiǎn)是6000元，目前百公里10L油多點(diǎn)（老美的車，油老虎?。?，油費(fèi)目前6元／L，每天上下班，周末出行，一個(gè)月平均一箱半到兩箱油，按平均值，油費(fèi)大約650元，一年7800元，停車費(fèi)（郊區(qū)上班不需要，每月去市區(qū)平均50元，一年600元，小區(qū)車位費(fèi)一年1100元），洗車費(fèi)（每次30元，一個(gè)月2次，一年720元）節(jié)假日出行過(guò)橋費(fèi)一年500元（這個(gè)數(shù)字浮動(dòng)較大，視個(gè)人情況而定），維修保養(yǎng)（按官方標(biāo)準(zhǔn)，首保免費(fèi)，一萬(wàn)公里1152元，1萬(wàn)五千公里892元，兩萬(wàn)公里1152元，一年按一萬(wàn)公里行駛里程，算下來(lái)平均每年2000元），這樣我們加起來(lái)總費(fèi)用為：6000+7800+600+1100+720+500+2000=18720元，約合美金3000多刀，每月平均為：1560元。和文章中宣稱的2000元有所出入，這個(gè)誤差在哪里呢？在我看來(lái)，大多數(shù)人的停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)會(huì)比我高，還有我沒(méi)計(jì)算到的車檢、罰款費(fèi)用），所以，取平均值每月1800元是比較可信的。

    還有一點(diǎn)，這位仁兄開(kāi)的SRX目前在國(guó)內(nèi)的報(bào)價(jià)為35－60萬(wàn)，養(yǎng)車費(fèi)用保守估計(jì)會(huì)比我的邁銳寶高出三分之一。這樣看來(lái)，“歪國(guó)人”所說(shuō)的2000元標(biāo)準(zhǔn)還是不錯(cuò)的。

    橫向?qū)Ρ瓤梢钥闯觯瑖?guó)外國(guó)內(nèi)開(kāi)同一臺(tái)車的成本差不很多，可能存在“誤差”的地方在于他們開(kāi)SRX，我們開(kāi)邁銳寶或者十萬(wàn)級(jí)別的車，但是養(yǎng)車要花差不多的錢。說(shuō)白了，一樣的錢，不一樣的享受。

    其實(shí)通過(guò)文章所列舉的各項(xiàng)花銷，中美兩地對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，我們和“歪國(guó)人”在花費(fèi)上拉開(kāi)差距的主要在：保險(xiǎn)、過(guò)橋費(fèi)、購(gòu)置稅（沒(méi)錯(cuò)，660美金包含購(gòu)置稅，我這里還沒(méi)算進(jìn)去），油費(fèi)（美國(guó)大約是3.35元／L，我們93、95標(biāo)號(hào)汽油5.8元-6.2元，不到一倍的差距）。

    說(shuō)到這里就比較清晰了，之所以我們養(yǎng)車貴，還是貴在各個(gè)“強(qiáng)制性”的花費(fèi)上。保險(xiǎn)、汽油、過(guò)路費(fèi)、購(gòu)置稅，這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不是市場(chǎng)來(lái)制定的，而是國(guó)家部門(mén)制定的，我們只能接受。

    7.8%的占比和三分之一的占比，對(duì)比起來(lái)，只能說(shuō)我們收入還是太低。但是“歪國(guó)人”說(shuō)的我們已經(jīng)達(dá)到了6000元的月薪，恐怕還值得商榷。目前普通的有車一族月薪有這么高嗎？換句話說(shuō)，月薪比這個(gè)低的，你養(yǎng)車吃力嗎？

    我國(guó)目前汽車消費(fèi)量每年已超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái)，高成本之下，我們的市場(chǎng)需求依然旺盛。在我看來(lái)，并非是我們?nèi)松靛X多，一方面我們的消費(fèi)人群基數(shù)擺在那里呢，另一方面恐怕跟汽車在國(guó)人心中的“身份屬性”有莫大關(guān)系（此前就這個(gè)話題寫(xiě)過(guò)好幾篇文章了，大家有興趣可以翻閱筆者此前的說(shuō)客文章）。

    我認(rèn)為，什么時(shí)候我們的車價(jià)、保險(xiǎn)、汽油費(fèi)用由市場(chǎng)做主了，什么時(shí)候養(yǎng)車費(fèi)用才能真正降下價(jià)來(lái)。這是一個(gè)長(zhǎng)久的話題，希望大家各抒已見(jiàn)，參與討論。