上圖數(shù)值越大，乘車安全系數(shù)越低。

這么看，是不是很清晰了！副駕駛位置的危險(xiǎn)程度竟然高于駕駛座位。

后排的乘車安全系數(shù)明顯高于前排，其中安全系數(shù)最高的竟是后排的中間位置。這個(gè)平時(shí)并不受人喜歡的座位，安全系數(shù)居然最高！

不過(guò)，以上數(shù)據(jù)是在假設(shè)車內(nèi)全員均系安全帶的前提下。

在中國(guó)，除了司機(jī)，很少有乘車人愿意主動(dòng)系安全帶，尤其是后排乘客。完全沒(méi)有這個(gè)概念。

那針對(duì)中國(guó)國(guó)情，座椅的安全系數(shù)又是啥樣呢？我們逐一分析。

駕駛員座位：駕駛員一般都會(huì)系安全帶，且在發(fā)生碰撞的那一刻，是駕駛員在操控汽車。人在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候肯定下意識(shí)躲避。所以司機(jī)是相對(duì)安全的。

副駕駛座位：副駕駛是座位中的“頭等艙”，乘坐比較舒適，但安全系數(shù)是最低的。首先，因?yàn)楹芏嗳瞬幌矚g被安全帶束縛，不系安全帶。其次，一旦路口有汽車搶道轉(zhuǎn)彎，很可能直接撞擊到副駕駛一側(cè)。據(jù)交管局不完整統(tǒng)計(jì)，絕大部分的司機(jī)在出事故的那一刻均會(huì)下意識(shí)的左打輪。

駕駛員正后方座位：與駕駛員同側(cè)就能減少傷亡風(fēng)險(xiǎn)嗎？這只能說(shuō)是心理作用，一旦有車子從左面飛馳過(guò)來(lái)，這個(gè)位置就是最危險(xiǎn)的。

后排中間座位：國(guó)外的解讀說(shuō)這個(gè)位置最安全？在小編看來(lái)，這個(gè)位置和副駕駛一樣危險(xiǎn)，當(dāng)車子出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，司機(jī)一個(gè)急剎車，慣性就會(huì)導(dǎo)致乘車人全力向前傾，很可能就直接頭撞前擋風(fēng)玻璃的節(jié)奏。

副駕駛正后方座位：有保險(xiǎn)公司曾經(jīng)對(duì)車禍的傷亡情況做過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)在同一事故下，坐在這個(gè)位置的乘客受傷率較低，即便受傷，程度也比其他位置要輕。

這么看來(lái)，在中國(guó)，最安全的座位絕對(duì)是副駕駛正后方的位置。不過(guò)，為了您和家人的安全，我們還是強(qiáng)烈建議坐在后排的乘客也要記好安全帶！