要買火車票，首先就要對(duì)車次有所了解。旅客列車車次由二位至四位數(shù)字組成，部分車次在數(shù)字前還加了一個(gè)大寫字母。很可惜，所有的媒體，包括中央臺(tái)的播音員都拿它當(dāng)英文字母來(lái)讀，其實(shí)這是大錯(cuò)特錯(cuò)。那其實(shí)是漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母。
“G1234次”應(yīng)該念成“高1234次”，這個(gè)G代表該趟車次系高速鐵路旅客動(dòng)車組。時(shí)速達(dá)到300～350公里的線路。這部分線路上運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到300公里及以上的高速動(dòng)車組(G車),就是旅客俗稱的高鐵,以及最高時(shí)速達(dá)300公里的D車。
“C2008次”應(yīng)該念成“城2008次”，這個(gè)C代表城際高速列車，車底是動(dòng)車組，目前只有京津城際的北京南站和天津站、塘沽站等之間有這種列車，時(shí)速350KM/H。
“D92次”應(yīng)該念成“動(dòng)92次”，這個(gè)D代表動(dòng)車組的意思。 是鐵路既有線改造時(shí)速達(dá)到200公里和新建時(shí)速達(dá)到200～250公里的線路。在這部分線路上運(yùn)營(yíng)的時(shí)速不超過(guò)250公里的高速列車稱為動(dòng)車組(D車),就是旅客俗稱的動(dòng)車,以及按D車模式運(yùn)行的跨線G車,同時(shí)可執(zhí)行普通客運(yùn)列車及少量貨運(yùn)列車作業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。
“Z67次”應(yīng)該念成“直67次”，這個(gè)Z代表該趟車次系直達(dá)旅客列車。
“T147次”應(yīng)該念成“特147次”，這個(gè)T代表該趟車次系特快。
“K287次”應(yīng)該念成“快287次”，這個(gè)K代表該趟車次系快速列車。
“N515次”應(yīng)該念成“內(nèi)515次”，這個(gè)N代表該趟車次系局管內(nèi)直通快車。
“Y302次”應(yīng)該念成“游302次”，這個(gè)Y代表該趟車系旅游列車。
“L506次”應(yīng)該念成“臨506次”，這個(gè)L代表該趟車次系加開的臨時(shí)旅客列車。
“A129次”應(yīng)該念成“安129次”，這個(gè)A代表鐵路運(yùn)行圖已經(jīng)加開了計(jì)劃中的臨客后，發(fā)現(xiàn)某個(gè)方向仍無(wú)法滿足需要，為避免旅客大量積壓，又臨時(shí)加開的臨客，這種車你是在鐵路客車時(shí)刻表上找不到的。也就是我們鐵路俗稱的“臨外臨”。
高速鐵路具體說(shuō)來(lái)分為兩部分。第一部分是鐵路既有線改造時(shí)速達(dá)到200公里和新建時(shí)速達(dá)到200～250公里的線路。在這部分線路上運(yùn)營(yíng)的時(shí)速不超過(guò)250公里的高速列車稱為動(dòng)車組(D車),就是旅客俗稱的動(dòng)車,以及按D車模式運(yùn)行的跨線G車,同時(shí)可執(zhí)行普通客運(yùn)列車及少量貨運(yùn)列車作業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。
第二部分是新建的時(shí)速達(dá)到300～350公里的線路。這部分線路上運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到300公里及以上的高速動(dòng)車組(G車),就是旅客俗稱的高鐵,以及最高時(shí)速達(dá)300公里的D車。
中國(guó)鐵路客車軟臥的規(guī)格 2
