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油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的錯(cuò)誤,為什么總有人犯

 成功屬于俊 2015-08-03



駕駛自己不熟悉的車(chē)型

特別是新手司機(jī),平時(shí)學(xué)習(xí)或駕駛的車(chē)型不一樣時(shí),特別是學(xué)習(xí)時(shí)是手動(dòng)擋,駕駛時(shí)是自動(dòng)擋,容易忙中出錯(cuò)。
值得說(shuō)明的是,每輛車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)感覺(jué)會(huì)有些不一樣,每個(gè)人開(kāi)不同車(chē)型都需要時(shí)間去適應(yīng)。這點(diǎn)是管你是新手還是老手都必須要注意的。


開(kāi)車(chē)習(xí)慣不良,遇到緊急情況驚慌失措

平時(shí)開(kāi)車(chē)注意力不集中,玩手機(jī),聊天,看風(fēng)景,遇到緊急情況驚慌失措。正確的做法是平時(shí)要養(yǎng)成不踩油門(mén)就把右腳放到剎車(chē)踏板上的習(xí)慣,保持右腳隨時(shí)在剎車(chē)踏板上方待命,這樣就算是新手,一旦發(fā)生緊急情況,一腳下去就是剎車(chē)。

要特別注意的是,開(kāi)車(chē)時(shí),負(fù)責(zé)油門(mén)剎車(chē)的右腳擺放也有講究,腳放在靠剎車(chē)的一邊,正腳踩剎車(chē),用鞋尖斜踩油門(mén),這樣有情況時(shí)可縮短踩剎車(chē)的時(shí)間,也不容易發(fā)生慌亂時(shí)誤踩油門(mén)的情況。


臨時(shí)停車(chē)時(shí)沒(méi)有正確掛檔

自動(dòng)擋的車(chē)忘了掛駐車(chē)擋,拉手剎;手動(dòng)擋的車(chē)忘了掛空擋或抵擋。這些不良習(xí)慣也發(fā)生在新手身上。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)要嚴(yán)格按正確駕駛流程掛檔,否則到了緊急情況時(shí)也會(huì)忙中出錯(cuò)的。

網(wǎng)友支招

記住“右就是油”,別讓右腳空著

鄔霽士:本人有一個(gè)小訣竅,自己認(rèn)為很好用:“油”即是“右”,記住腳踩右邊就是加油;“阻”就是“左”,記住腳踩左邊就是剎車(chē)(阻力)。剎車(chē)在左邊,油門(mén)在右邊,絕對(duì)不會(huì)弄錯(cuò)的。試試吧!

小破孩:我的經(jīng)驗(yàn)是,在踩剎車(chē)的同時(shí),左腳同時(shí)踩下離合。就算踩到油門(mén)上,此時(shí)離合已經(jīng)分開(kāi),就算不會(huì)減速,至少車(chē)也不會(huì)加速。就因?yàn)檫@多踩的一腳,也許可以避免許多不該發(fā)生的過(guò)失。

沙金24:教你一個(gè)絕招,就是把腳后跟擱在剎車(chē)和油門(mén)之間盡量靠剎車(chē)一邊的地板上,腳后跟作為支點(diǎn),腳掌做扇形運(yùn)動(dòng)。在剎車(chē)位時(shí)腳掌幾乎是垂直的而且是腳掌接觸,而在油門(mén)位時(shí)腳掌是斜的腳尖接觸,支點(diǎn)不要隨便移動(dòng)。這樣既安全還又省油。

yqlg:我是這樣教我老婆的:養(yǎng)成良好習(xí)慣,開(kāi)車(chē)時(shí)不加油時(shí)就把腳放在剎車(chē)上,隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備。定速巡航的時(shí)候,右腳尤其要放好。



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