橋墩林立

7月25日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者三個(gè)多小時(shí)的辛勤勞作，成貴鐵路大方車(chē)站特大橋最后一個(gè)墩身順利澆筑完成，這標(biāo)志著該橋下部主體工程竣工，該橋施工取得重大勝利。

工人們正進(jìn)行墩身澆筑

中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司承建的大方車(chē)站特大橋，全長(zhǎng)854米，設(shè)計(jì)樁基179個(gè)，墩（臺(tái)）身27個(gè)，連續(xù)現(xiàn)澆箱梁6孔（上部跨徑組成為24+19×32+（31.95+4×32.7+31.95），現(xiàn)澆渡線(xiàn)連續(xù)梁位于大方車(chē)站站場(chǎng)部分，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用實(shí)心墩和空心墩，基礎(chǔ)采用φ1m和φ1.25m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用空心橋臺(tái)。

最后一個(gè)墩身澆筑現(xiàn)場(chǎng)

該橋于2014年4月30日開(kāi)工建設(shè)，是成貴鐵路13標(biāo)段最長(zhǎng)的橋梁。建設(shè)者們克服了交通運(yùn)輸條件差、征地拆遷難、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難，不斷加快施工進(jìn)度，取得了一個(gè)又一個(gè)階段性勝利。

目前，該橋上部工程——現(xiàn)澆梁的施工正有條不紊地向前推進(jìn)。（圖文/ 王新）