● 車(chē)主說(shuō)法 什么都檢查了就是毛病沒(méi)解決

該車(chē)是紅巖杰獅6X4自卸車(chē)，在河灘拉砂石，發(fā)動(dòng)為科索9/340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主訴說(shuō)該車(chē)故障現(xiàn)象，冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙現(xiàn)象嚴(yán)重，在達(dá)到正常工作溫度以后變?yōu)榍酂?，并且伴有發(fā)動(dòng)機(jī)異響及動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

檢測(cè)噴油嘴一切正常，用診斷儀檢測(cè)以后無(wú)故障顯示。并且沒(méi)有汽缸墊損壞跡象，油水不互串，水箱無(wú)氣泡。車(chē)主跑了很多地方都無(wú)解，很是苦惱。

● 非正常故障 用非正常檢查辦法

聽(tīng)了車(chē)主的故障描述，按常規(guī)思路，先確定是那個(gè)汽缸出現(xiàn)問(wèn)題；通過(guò)先拆除排氣歧管再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)第6缸工作不良，冷啟動(dòng)基本柴油沒(méi)有燃燒就排出；初步判定為6缸工作不良，懷疑氣門(mén)是都密封不良或者有缺損。

● 拆檢發(fā)動(dòng)機(jī) 故障露真容

確定是6缸出現(xiàn)問(wèn)題以后，打開(kāi)汽缸蓋檢查，結(jié)果氣門(mén)完好。拆下氣門(mén)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)工作良好、密封嚴(yán)密；汽缸墊也沒(méi)有損壞，故障不在這里。

既然沒(méi)有在這里就繼續(xù)檢查分析，盤(pán)車(chē)檢查6缸活塞是否有穿孔或者裂縫現(xiàn)象時(shí)發(fā)現(xiàn)，6缸活塞沒(méi)有破損穿孔現(xiàn)象，但是活塞不能到達(dá)上止點(diǎn)，離上止點(diǎn)還有3毫米的距離，故障點(diǎn)找到了。

活塞不能到達(dá)上止點(diǎn)，造成壓縮比不夠，壓燃溫度達(dá)不到，所以冷車(chē)的時(shí)候該缸不工作造成冒白煙現(xiàn)象，于是拆檢6缸活塞連桿機(jī)構(gòu)；拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿彎曲，已經(jīng)和汽缸套裙部產(chǎn)生干涉，造成汽缸套裙部缺損，更換汽缸套及活塞連桿機(jī)構(gòu)以后故障排除。

● 連桿怎會(huì)如此彎 原來(lái)曾經(jīng)泡過(guò)水

為什么連桿會(huì)彎曲得如此嚴(yán)重？我們百思不得其解。再三追問(wèn)車(chē)主以后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，在出現(xiàn)這個(gè)故障以前，因?yàn)樯胶楸┌l(fā)來(lái)不及將車(chē)輛撤離，發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹過(guò)；在水退以后檢查機(jī)油進(jìn)水，在更換機(jī)油以后就啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

沒(méi)有檢查氣缸內(nèi)部是否有進(jìn)水。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)十分困難，并伴有起動(dòng)機(jī)單向器打滑現(xiàn)象，在被淹就前有起動(dòng)機(jī)單向器打滑現(xiàn)象，因此當(dāng)時(shí)沒(méi)有引起足夠重視，更換起動(dòng)機(jī)單向器以后強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于水是不能被壓縮的，造成活塞頂缸連桿被壓縮性彎曲。

● 山洪來(lái)時(shí)人先撤 山洪過(guò)后車(chē)輛需細(xì)查

在夏季，山洪的突然爆發(fā)和城區(qū)大雨導(dǎo)致雨水不能及時(shí)排出，使得車(chē)輛來(lái)不及撤離而被淹的情況時(shí)有發(fā)生，大多數(shù)情況下，在水退以后都沒(méi)注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部是否有進(jìn)水現(xiàn)象，只是簡(jiǎn)單更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及變速器、主減速器齒輪油后就繼續(xù)運(yùn)行。

殊不知在車(chē)輛被淹的情況下，水是會(huì)從排氣管倒灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的時(shí)候正好某缸的排氣門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，那么水就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，如果這時(shí)再?gòu)?qiáng)行啟動(dòng)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)是必然的后果。

在車(chē)輛遇到水淹以后一定要檢查氣缸內(nèi)部是否進(jìn)水，方法很簡(jiǎn)單，找機(jī)修工把噴油器拆下再盤(pán)車(chē)逐缸排查就可以了，如果進(jìn)水，水會(huì)從噴油器孔里被排出。檢查完畢以后，裝回噴油器再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有問(wèn)題了，小動(dòng)作能避免大損失。

自卸車(chē)工作環(huán)境比較惡劣，特別是河灘干活的自卸車(chē)。在山洪暴發(fā)的時(shí)候有可能來(lái)不及將車(chē)轉(zhuǎn)移，水淹后咱們一定要做好詳細(xì)的檢查后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。