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旅游視點(diǎn) > 地鐵逃生安全指南
據(jù)報(bào)道,兩車追尾后,列車上播出通知要求乘客留在原處,但基本上沒(méi)有乘客聽(tīng)從。目擊者說(shuō),許多乘客強(qiáng)行打開(kāi)列車車門,跳到軌道上逃生。此前,韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故被指多數(shù)乘客因聽(tīng)從指揮留在原處錯(cuò)失逃生機(jī)會(huì)。這也是造成此次首爾地鐵事故現(xiàn)場(chǎng)逃生秩序混亂的原因之一。那么,地鐵發(fā)生事故后乘客究竟應(yīng)該如何逃生?
公交車逃生經(jīng)驗(yàn)不適用于地鐵在地鐵出現(xiàn)之前,公交車是眾多市民選擇最多的公共交通方式。然而,值得注意的是,公交車的逃生經(jīng)驗(yàn)并不適用于地鐵,甚至是致命的。 錯(cuò)誤觀念一:車沒(méi)停穩(wěn)前扒開(kāi)車門或砸開(kāi)玻璃。這種逃生方式在地鐵運(yùn)行時(shí)使用是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因?yàn)榈罔F在地下運(yùn)行,風(fēng)速很大。貿(mào)然扒開(kāi)車門后,火借風(fēng)勢(shì),將越燃越烈。此外還有觸電的危險(xiǎn)。 錯(cuò)誤觀念二:不辨方向,到處亂沖。地鐵逃生時(shí)注意判斷方向。在逃生時(shí)要判斷好方向,哪一個(gè)站臺(tái)離自己更近一些,以贏得救援的時(shí)間。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是牢記往上風(fēng)口跑,就是逆著風(fēng)跑。 錯(cuò)誤觀念三:以為每一扇門都能夠打開(kāi)。地鐵在行駛時(shí),只有兩側(cè)的門能打開(kāi),中間的門打不開(kāi)。所以,逃生時(shí)一定要沿著車頭和車尾兩側(cè)。 請(qǐng)記住這些逃生利器作為新型交通工具,地鐵具有人員集中、空間相對(duì)封閉等特點(diǎn)。救援人員介紹,地鐵逃生方法與公交車逃生不一樣,如果發(fā)現(xiàn)車廂起火,有異味、煙霧等異常情況,切忌扒開(kāi)車門逃生,應(yīng)迅速按動(dòng)車廂兩端設(shè)置的報(bào)警器報(bào)警告知司機(jī),同時(shí)立即撥打119,如果火勢(shì)不大,可以使用車廂內(nèi)的滅火設(shè)備進(jìn)行自救。記住地鐵里的這些應(yīng)急設(shè)備,可在遭遇緊急情況時(shí)幫助逃生。 車站內(nèi)應(yīng)急設(shè)備主要有6類 1.滅火設(shè)備,乘客可按操作指引使用消防栓和滅火器滅火;
2.自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕,緊急情況下按壓按鈕可使自動(dòng)扶梯停止;
3.車站緊急救援電話,可使用其與工作人員聯(lián)系;
4.站臺(tái)緊急停車按鈕,當(dāng)列車或軌行區(qū)出現(xiàn)危及行車和乘客安全的情況時(shí),擊碎緊急停車按鈕玻璃,按壓按鈕可使列車停止運(yùn)行;
5.火災(zāi)手動(dòng)報(bào)警按鈕,發(fā)生火災(zāi)時(shí),擊碎就近的手動(dòng)報(bào)警按鈕玻璃啟動(dòng)報(bào)警;
6.屏蔽門手動(dòng)解鎖裝置,發(fā)生緊急事件時(shí),可通過(guò)手動(dòng)解鎖把手或壓推桿鎖打開(kāi)屏蔽門進(jìn)行疏散。
列車上應(yīng)急設(shè)備主要有4類 1.車載滅火器,可使用座椅下的滅火器滅火;
2.車門緊急解鎖裝置,發(fā)生緊急事件時(shí),待列車停穩(wěn)后,如車門無(wú)法及時(shí)開(kāi)啟,可按車門緊急解鎖裝置操作指引推開(kāi)車門;
3.列車緊急報(bào)警器(一般在兩節(jié)車廂連接處),可使用車廂內(nèi)的緊急報(bào)警器與司機(jī)取得聯(lián)系;
4.區(qū)間疏散平臺(tái),緊急情況疏散時(shí),乘客可經(jīng)軌道旁的疏散平臺(tái)到達(dá)車站。 遭遇各種險(xiǎn)情分別應(yīng)該怎么辦地鐵故障切勿跳軌防觸電 依照指示從列車緊急出口疏散或從打開(kāi)的車門、疏散平臺(tái)疏散。疏散時(shí)大件物品行李請(qǐng)留在車上,以免阻礙疏散。切勿擅自跳下軌道以防觸電,穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。請(qǐng)?jiān)谥付ň€路上行走,不可走到其它線路上或隧道內(nèi);沿站臺(tái)末端梯級(jí)進(jìn)入站臺(tái)。 車廂停電不可扒門進(jìn)入隧道 站臺(tái)停電,可能是該站的照明設(shè)備出現(xiàn)了故障,在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散前請(qǐng)?jiān)氐群颉A熊囘\(yùn)行時(shí)遇到停電,乘客千萬(wàn)不可扒門離開(kāi)車廂進(jìn)入隧道。地鐵內(nèi)常備的危機(jī)照明系統(tǒng)將保證45分鐘至1小時(shí)的蓄電池照明。 掉下站臺(tái)不要趴在鐵軌間的凹槽里 如果乘客墜落后看到有列車駛來(lái),最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側(cè)墻壁,注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物??吹搅熊囈呀?jīng)駛來(lái),切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里,因?yàn)榈罔F列車和道床之間沒(méi)有足夠的空間使人容身。 危險(xiǎn)品用衣物紙巾捂口鼻 如果在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹,不要擅自上前拆除,在未確定其危險(xiǎn)性時(shí),最好遠(yuǎn)離該包裹。利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚,迅速朝遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑。到達(dá)安全地點(diǎn)后,用水清洗裸露皮膚。 |
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