長沙國金中心項(xiàng)目是個(gè)將集大型精品商場(chǎng)、高端寫字樓及國際百斤五星級(jí)酒店等設(shè)施于一體的超高層大型城市綜合體。該項(xiàng)目總建筑面積約100萬平方米，其中主樓建筑高達(dá)452米，共有93層，設(shè)置6道避難層，是在建的湖南省第一高樓；副樓高315米，共有65層，設(shè)置4道避難層。項(xiàng)目計(jì)劃于2016年全部建成。

一、基坑工程概況及項(xiàng)目難點(diǎn)

長沙國金中心基坑最大開挖深度為42.45m（T1塔樓升降機(jī)坑位置），非塔樓區(qū)深度34.25m，科技查新報(bào)告表明，該基坑工程面積約75000平方米，基坑深度深度為全國第二、湖南第一，復(fù)雜程度為全國之最！

基坑西側(cè)壁黃興路路面下規(guī)劃建設(shè)地鐵1號(hào)線，地鐵東界與基坑西側(cè)壁距離約6-9m，地鐵盾構(gòu)作業(yè)深度范圍約12.40-20.00m，該范圍內(nèi)嚴(yán)禁錨索穿入。東側(cè)壁緊臨蔡鍔路；北側(cè)壁東側(cè)既有1棟名為“青年公寓”的高層建筑（17F+2），北側(cè)壁西側(cè)既有1棟名為“東港名巷”的高層建筑（24F+2）；南側(cè)壁西側(cè)既有1棟名為“城市生活家”的高層建筑（34F+2）。

該3棟既有高層建筑物以“凸”字形嵌入基坑，其基礎(chǔ)型式為人工挖孔樁，持力層為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，樁端距離非塔樓區(qū)坑底約11m。考慮地下水〔含地表水〕、變形嚴(yán)格控制、回避錨桿〔索〕對(duì)既有高層建筑物地基土和基礎(chǔ)破壞、基坑陰陽角巖土體變形破壞、基坑側(cè)壁巖土體蠕變變形、整體內(nèi)支撐溫差變形破壞及偶然荷載作用等不確定性以及可逆轉(zhuǎn)性的各種不利因素，如果按照傳統(tǒng)由上而下挖地基的方式，必將對(duì)這些既有建筑的地基有所損害。為此，設(shè)計(jì)院先后策劃了多套支護(hù)方案，最終首次提出以“深大基坑中心島順逆工法”分期施工，有效解決了這一難題。

二、土層及水文地質(zhì)條件

場(chǎng)地埋藏的地層由人工填土層、第四系沼澤相沉積層、第四系沖積層、第四系殘積層及白堊系泥質(zhì)粉砂巖組成：

人工填土（Qml）：褐灰、褐黃等色，主要由砼塊、碎磚、瓦片等建筑垃圾組成，混少量粘性土和砂類土，屬雜填土，未完成自重固結(jié)。

第四系沼澤相沉積（Qh）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：褐灰色，很濕~飽和、軟塑，層厚0.50~9.20m。

第四系沖積層（Qal）：

粉質(zhì)粘土：褐黃色，稍濕、硬塑，層厚1.00~10.00m。

粉質(zhì)粘土：褐紅、灰白等色，下部含5~10%粉細(xì)砂，稍濕、上部堅(jiān)硬，下部硬塑，層厚2.00~10.90m。

粉細(xì)砂：褐黃色，飽和、稍密，層厚0.60~5.60m。

粉質(zhì)粘土：褐灰色，很濕、軟塑，層厚2.20m。

中粗砂：褐黃色，石英質(zhì)，不均勻含圓礫5~20%，含卵石5~10%，卵石粒徑大者達(dá)10cm，混少量粘性土，飽和、中密，層厚0.80~17.00m。

圓礫：褐黃色，石英質(zhì)，一般粒徑0.3~1.5cm，不均勻含卵石5~20%，卵石粒徑大者12cm，混少量粘性土，飽和、中密，層厚1.00~5.90m。

第四系殘積（Qel）粉質(zhì)粘土：褐紅色，由泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化而成，層厚0.40~5.70m。

強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，巖塊手能折斷，沖擊鉆進(jìn)困難，巖芯多呈碎塊狀，少量短柱狀,屬極軟巖，巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)，層厚0.40~8.00m。

中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，遇水易軟化、曝曬失水易干裂，巖塊手折不斷，巖芯多呈長柱狀，少量短柱狀、碎塊狀。屬極軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。

根據(jù)勘察報(bào)告，場(chǎng)地地下水分別為賦存于人工填及第四系粘性土層中的上層滯水，以及賦存于粉細(xì)砂、中粗砂、圓礫中的潛水。

該基坑側(cè)壁支護(hù)段所涉及的土層主要人工填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、中粗砂、圓礫、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，其中基坑?xùn)|南角位置中粗砂層厚度約17m。

三、基坑工程支護(hù)措施

因該基坑坡頂范圍支護(hù)空間僅有3.0m，其中包含支護(hù)樁及止水帷幕占地空間，垂直開挖深度最小也有34.25m，針對(duì)該基坑工程的巖土工程條件、水文地質(zhì)資料和周邊環(huán)境條件條件，參照成功的設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上對(duì)多種方案進(jìn)行了論證及對(duì)比，最終確定該基坑工程采用支護(hù)方案如下：

1、對(duì)基坑四周采用雙排三重管高壓旋噴樁止水帷幕對(duì)基坑進(jìn)行止水；

2、基坑支護(hù)采用“支護(hù)樁+錨索”支護(hù)方案，考慮成樁質(zhì)量，樁型設(shè)計(jì)為人工挖孔樁。3、基坑南、北側(cè)壁既有高層建筑物地段，采用分期支護(hù)分期施工的方式，采用“內(nèi)支撐”支護(hù)方式，避免錨索施工對(duì)周邊建筑物基礎(chǔ)的影響，并減少土方開挖土體變形對(duì)周邊建、構(gòu)筑物的影響。

基坑平面圖

西側(cè)（左側(cè)）兩條地鐵盾構(gòu)線距離基坑邊線6~9.0m，標(biāo)高范圍在-12.6m至20.0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁錨桿穿入，為控制基坑變形，該側(cè)采用“矩形樁+預(yù)應(yīng)力錨索”支護(hù)方式。

基坑施工便道

四、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99，《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009），按照一級(jí)基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)要求，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：坡頂水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)及深層水平位移觀測(cè)（測(cè)斜）；周邊建、構(gòu)筑物豎向位移、傾斜、水平位移監(jiān)測(cè)；錨索內(nèi)力及預(yù)應(yīng)力損失值監(jiān)測(cè)；地下動(dòng)態(tài)水位監(jiān)測(cè)；周邊建筑、地表裂縫；周邊管線變形監(jiān)測(cè)；坑底隆起（回彈）監(jiān)測(cè)；支撐軸力監(jiān)測(cè)；立柱、腰梁變形監(jiān)測(cè)。

五、結(jié)語

目前，該基坑工程部分范圍已經(jīng)開挖至底標(biāo)高，基坑止水效果良好，漏水點(diǎn)非常少且水量很小，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果顯示，基坑周邊土體變形很小，各項(xiàng)指標(biāo)均在正常范圍之內(nèi)。還有尚未完工部分還在繼續(xù)施工，將通過動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工來控制基坑的施工質(zhì)量及安全質(zhì)量。

《南京青奧塔樓逆作法施工4個(gè)關(guān)鍵技術(shù)》

↓↓↓↓↓這里哦