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據(jù)印度《經(jīng)濟時報》6月18日報道，印度日前在G20談判代表會議中強調(diào),全球原油定價機制需改革。印度鐵道部長普拉布在會上稱，改革原油定價機制，提高全球油氣市場交易透明度，將有利保持能源領(lǐng)域的價格穩(wěn)定，亦對大力推動“印度制造”產(chǎn)業(yè)發(fā)展極有幫助。 幾乎在不知不覺間，印度已開始在亞洲原油市場發(fā)揮越來越大的影響力。過去10年中，印度的原油日進口量已翻了一番，達將近400萬桶，一路超越日本、德國和韓國，成為全球僅次于中國和美國的第三大原油進口國。 在中國需求增長放緩、多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體需求可能頂多持穩(wěn)以及日本需求下滑的背景下，印度對于未來10年原油市場前景的重要性愈發(fā)明顯。 開匯國際分析師團隊周三(6月17日)在報告中稱，到2024年印度的原油和成品油凈進口將達到503萬桶/日，幾乎是2014年260萬桶/日的一倍，年均增長達到6.9%。 該研究機構(gòu)表示，到2024年印度精煉油進口增速料在165萬桶/日，相比之下原油進口料僅增80.4萬桶/日，因煉廠產(chǎn)能擴張不足。 BMI Research指出，印度經(jīng)濟強勁、能源型密集增長以及交通板塊的高油耗需求等因素將支撐更多精煉油產(chǎn)品的消耗。 該機構(gòu)預(yù)計，到2020年印度將成為全球第二大原油凈進口國。 |
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