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導(dǎo)語 外賣的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”也燒到了朋友圈中，也讓原本是“輕資產(chǎn)”模式的外賣軟件行業(yè)變成了“重資產(chǎn)”——大規(guī)模燒錢、自建配送體系，甚至參與到整合社會化配送隊伍，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一個軟件公司的能力。與競爭對手相比，“餓了么”正在參與一場“負(fù)重游戲”，美團(tuán)外賣現(xiàn)階段并未打算參與到自配送，而餓了么反其道而行之，意圖是為了更好的甩開對手。 文 | 本刊記者 鄒玲 編輯 | 房煜 坐上風(fēng)口的外賣APP領(lǐng)域，會誕生下一個“滴滴”或者“快的”嗎？很有可能，因為外賣領(lǐng)域正在或者即將迎來幾家巨頭，而餓了么是其中之一。 雖然早有美團(tuán)外賣、百度外賣、淘點點、到家美食會等在內(nèi)的數(shù)百家新老網(wǎng)絡(luò)外賣平臺。但目前笑傲群雄的還是餓了么，暫時領(lǐng)跑的“餓了么”和緊隨其后的“美團(tuán)外賣”，貼身肉搏戰(zhàn)打得難解難分的同時，也有合并流言頻頻傳出。 “這種謠言的出現(xiàn)，只能說行業(yè)里面對餓了么的發(fā)展有些驚慌”，餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪堅信，餓了么的未來，將建立于它對產(chǎn)業(yè)鏈的改造，及其實現(xiàn)的程度。張旭豪堅持認(rèn)為“餓了么”是一家有夢想的公司，這個夢想不可能通過被并購或者賣身實現(xiàn)，餓了么的下一個目標(biāo)是敲鐘，至于時間？張旭豪說最快是2018年。 餓了么從來不把自己當(dāng)成一家“純互聯(lián)網(wǎng)公司”，在接受《中國企業(yè)家》采訪時，張旭豪表示，“餓了么”甚至也不把自己當(dāng)做一家“外賣公司”，而是類似阿里巴巴這樣的“餐飲淘寶”。 “我們從來不是一家送外賣的公司，公司的目標(biāo)是聯(lián)接所有關(guān)于食品的需求。把交易流通的過程變得標(biāo)準(zhǔn)化。而在這個過程中，創(chuàng)新尤為關(guān)鍵?！睆埿窈捞寡裕?strong>“越來越多互聯(lián)網(wǎng)公司相互合作才能把O2O做成，今年公司開始和京東以及各家快遞公司合作，也在積極和配送餐館的上游供應(yīng)鏈合作，未來合作對象甚至不排除金融機(jī)構(gòu)?！睆埿窈涝诮衲甑娜谫Y發(fā)布會上對媒體表示。 跟早期的硅谷創(chuàng)業(yè)公司類似，餓了么是張旭豪和幾個同學(xué)于2009年在上海交大校園創(chuàng)立的公司。最初只是為了解決自己晚上吃宵夜的需求，后來變成全校知名的外賣訂餐網(wǎng)站。 發(fā)現(xiàn)無法兼顧學(xué)業(yè)之后，張旭豪選擇了休學(xué)，卻并不忌諱背靠上海交大的資源和光環(huán)，為餓了么謀求校園之外的生路。打著上海交大大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊的旗號，張旭豪積極參與全國多個創(chuàng)業(yè)大賽，并成功吸引了VC的早期投資。創(chuàng)業(yè)五年內(nèi)，張旭豪接受了五輪融資。4個月前，“餓了么”宣布獲得3.5億美元E輪融資，成為O2O領(lǐng)域最受關(guān)注的明星公司之一。這是張旭豪的第一個創(chuàng)業(yè)項目，剛創(chuàng)立公司時他才26歲，與扎克伯格同齡。 “吃本身是比打車更高頻的一個需求，所以外賣早晚會超過打車的市場?！?/strong>餓了么聯(lián)合創(chuàng)始人康嘉表示。康嘉透露，現(xiàn)在“餓了么”的日訂單已超過200萬單，而下一步的目標(biāo)是日訂單超過千萬，“加上早餐、下午茶或者夜宵，一天最多有五頓飯的需求，這個市場的潛力驚人?！边@個目標(biāo)意味著，餓了么要做餐飲界的“淘寶”，而淘寶現(xiàn)在的日訂單是2000萬左右。 張旭豪從不遮掩自己的野心，要搭建一個連接線上和線下的外賣“生態(tài)系統(tǒng)”。但是成功與否的關(guān)鍵向來不在線上部分，線下部分才是模式能否存活的核心指標(biāo)。張旭豪也表達(dá)了他的目標(biāo)：“要讓每個城市的十字路口，都有正在送餐途中的餓了么配送員，無論他是我們雇傭的，還是來自第三方的，或是接入的社會化運(yùn)力，送餐車輛永不熄火?！?/p> 這就意味著，餓了么已經(jīng)開始切入“重模式”——從純粹的線上“接單渠道”，到可以為商家解決運(yùn)力配送的整體方案提供商，張旭豪為餓了么確定了三條運(yùn)力線，由重到輕分別是自有物流、第三方物流和社會化物流。而配建物流體系是今年餓了么的戰(zhàn)略重點。 在很早以前，張旭豪和他的團(tuán)隊就思考過外賣領(lǐng)域的物流模式。“因為我們很早以前做過一個調(diào)查，點外賣最看中什么？排第一就是物流?！笨导胃嬖V《中國企業(yè)家》，為此，餓了么從去年開始建自己的配送隊伍，“兩個目的，一個目的是增加優(yōu)秀餐廳的供應(yīng)，第二個目的就是為我們整個物流體系的運(yùn)營積累經(jīng)驗?！笨导伪硎?。 從一個月前，“餓了么”悄悄上線研發(fā)多時的“蜂鳥”配送系統(tǒng)?！胺澍B這個產(chǎn)品是社會化物流，這個瞄準(zhǔn)的是餐廳自己的配送人員，以及眾包配送，就是說餓了么現(xiàn)在可以整合除我們自己以外的配送團(tuán)隊?！笨导瓮嘎叮胺澍B”的增長數(shù)據(jù)非常驚人，目前已經(jīng)有5萬余名活躍的配送員，以及日均訂單十幾萬。 “蜂鳥”的推出更多是為了解決餐廳運(yùn)力的效率問題?！?/strong>舉個例子，假如你訂的這家餐廳上了蜂鳥系統(tǒng)，你下單之后就會收到一個短信，告訴你訂單正在路上，讓你不用著急。而短信里還會給你一個鏈接，讓你可以查看到配送員走到哪里了。”康嘉如此描述“蜂鳥”的應(yīng)用場景。而蜂鳥也會跟京東展開深度合作，未來很有可能對接京東的運(yùn)力系統(tǒng)。 聽起來，這很像是打車軟件的“招式”，而康嘉也承認(rèn)，“餓了么”其實有很多產(chǎn)品和運(yùn)營的方案都借鑒了打車軟件的思路。“啟發(fā)最大的是補(bǔ)貼，怎么補(bǔ)貼效率最高，其實整個外賣行業(yè)都是從打車行業(yè)中借鑒的?！?strong>外賣的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”也燒到了朋友圈中，也讓原本是“輕資產(chǎn)”模式的外賣軟件行業(yè)變成了“重資產(chǎn)”——大規(guī)模燒錢、自建配送體系，甚至參與到整合社會化配送隊伍，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一個軟件公司的能力。 但張不會為此困擾，“移動互聯(lián)網(wǎng)時代輕重，我覺得已經(jīng)不是那么重要了，滴滴大家一開始認(rèn)為是一家輕公司，但燒掉的錢卻比任何一家重公司都要多。”張旭豪認(rèn)為，用戶體驗才是衡量一個公司好壞的根本?！澳呐挛冶葎e人重，但是我比別人提供更好的體驗，最后贏的也一定是我?！睆埿窈勒f。 從一家只有4個人的公司，到現(xiàn)在發(fā)展到5000多人的規(guī)模，康嘉認(rèn)為這也從一定程度上證明了“餓了么”的管理能力，“沒有管理能力你做不來一家重公司的?！迸c競爭對手相比，“餓了么”正在參與一場“負(fù)重游戲”，美團(tuán)外賣現(xiàn)階段并未打算參與到自配送，而餓了么反其道而行之，意圖是為了更好的甩開對手。 雖然創(chuàng)立的時間比美團(tuán)外賣早，但在美團(tuán)擅長的三四線城市，餓了么還面臨挑戰(zhàn)——根據(jù)易觀的一份數(shù)據(jù)顯示，餓了么在2014年還是抵御住了美團(tuán)外賣的擴(kuò)張，以大約3個百分點的優(yōu)勢領(lǐng)先，而這領(lǐng)先優(yōu)勢主要在于一二線城市。 張旭豪也認(rèn)為，餓了么還需“下沉”。餓了么正在急速擴(kuò)張，2014年初只在20座城市開展業(yè)務(wù)，一年后是250座。而餓了么也在嘗試參與餐飲業(yè)的上游，為平臺上的入駐餐廳提供食材。這一業(yè)務(wù)需求在于很多中小型商戶缺乏良好的采購渠道及議價能力，餓了么的設(shè)想是將商戶聚集起來，統(tǒng)一采購食材?！梆I了么要做的不光是送外賣，而是對整個產(chǎn)業(yè)的再造，有物流，有訂單，有交易平臺，還有供應(yīng)鏈?！睆埿窈辣硎?。 上海交大商業(yè)系出身的張旭豪和清華大學(xué)計算機(jī)系出身的王興，被戲稱為“技術(shù)派和商業(yè)派”之間的較量。而將目光瞄準(zhǔn)了“餐飲界淘寶”的餓了么，只有打敗美團(tuán)才能走向敲鐘的征途。 康嘉堅信這一天遲早會到來，“我們的勝算在80%以上”。康嘉自信滿滿地對《中國企業(yè)家》表示，“餓了么的目標(biāo)是千億美元市值的公司，這意味著我們必須沒有短板。”而他自認(rèn)為的優(yōu)勢是“我們比上一代創(chuàng)業(yè)的人更年輕，因此可以堅持到更久以后?！?/p>
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