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哈弗竟然是自主最差1.5T SUV,太意外了!

 鷯歌 2015-06-10

哈弗竟然是自主最差1.5T SUV,太意外了!

云堆汽車榜 2015-06-09 17:42

今天是有干貨的,文字多而不繁。

目前的中國汽車市場,1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流排量,不論國內(nèi)外廠商,都有開發(fā)這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),并大量普及到旗下各個(gè)車型。

自主品牌當(dāng)然也不例外,大量的自主SUV都用到了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),比如哈弗H6,比亞迪S7……不過各個(gè)品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可謂良莠不齊。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),我們?yōu)槲蹇钪髁?0萬級SUV的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做了排名,單純看參數(shù)是為了了解,哪家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)底子最好。

看排名之前給大家普及一下怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),很簡單,一看就懂。

以合資SUV福特翼虎1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它的動(dòng)力參數(shù)為

最大功率:181馬力(133千萬)/6000rpm

最大扭矩:240?!っ?2000-4500rpm

簡單一句話概括就是“馬力決定極速,扭矩決定加速”。

馬力:代表了極速,極速就是最高時(shí)速,馬力越大,極速越高。

上述的6000rpm代表了最大功率轉(zhuǎn)速,也就是車輛需要達(dá)到6000轉(zhuǎn)才能輸出到最大181的馬力。

這個(gè)轉(zhuǎn)速值越小越好,因?yàn)樵叫?,代表越早能達(dá)到最大馬力。

而功率和馬力是一回事,都代表極速,只是換算單位不同而已。

扭矩:代表加速能力,扭矩越大,加速越迅猛。

上述2000-4500rpm代表了最大扭矩的輸出范圍值,也就是在2000-4500轉(zhuǎn)這個(gè)范圍內(nèi),都能輸出240牛米的最大扭矩。

這個(gè)起始值也是越低越好,因?yàn)樵降痛碓皆巛敵鲎畲笈ぞ?,這個(gè)范圍值越大越好,越大代表輸出范圍越寬泛。

OK,現(xiàn)在上榜單。

第五名:哈弗H6 1.5T

最大功率:150馬力(110千瓦)/5600rpm

最大扭矩:210?!っ?2200-4500rpm

點(diǎn)評:沒想到吧,這5款里賣的最好的卻是參數(shù)最差,動(dòng)力表現(xiàn)最弱的。其實(shí)也不難理解,因?yàn)楣ミ@款1.5T連直噴技術(shù)都沒有。

第四名:奇瑞 瑞虎5 1.5T

最大功率:152馬力(112千瓦)/5500rpm

最大扭矩:205牛·米/2000-4000rpm

點(diǎn)評:因?yàn)闇u輪介入相比哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)較早,動(dòng)力感受要好那么一點(diǎn)。

第三名:比亞迪S7 1.5T

最大功率:154馬力(113千瓦)/5200rpm

最大扭矩:240牛·米/1750-3500rpm

點(diǎn)評:比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌里,也算走在前頭的,基本不會(huì)太讓人失望。

第二名:眾泰T600 1.5T

最大功率:162馬力(119千瓦)/5500rpm

最大扭矩:215?!っ?2000-4000rpm

點(diǎn)評:其實(shí)扭矩比BYD的小不少,不過因?yàn)檐嚿肀萐7輕,動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好,9.8秒的百公里加速成績也證明事實(shí)如此。(悄悄告訴你,其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自上汽)

第一名:MG 銳騰 1.5T

最大功率:169馬力(124千瓦)/5600rpm

最大扭矩:250?!っ?1700-4400rpm

點(diǎn)評:這個(gè)參數(shù)不得不說,已經(jīng)超過大多數(shù)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了,渦輪介入早,扭矩輸出寬泛,上汽和通用共同開發(fā)的。(跟第二名眾泰那個(gè)型號不一樣)

可能大家發(fā)現(xiàn)了,福特翼虎上那套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比咱們自主品牌這五款都要優(yōu)秀。

誠然,自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還不及國外的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)(翼虎這款算是優(yōu)秀的了),但咱們已經(jīng)在縮小差距了(銳騰就是個(gè)很好的例子,雖然功率不及,但扭矩勝出)。

相信不久的將來,咱們自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域會(huì)對國外廠商實(shí)現(xiàn)趕超。

本文系云堆汽車榜原創(chuàng) 作者金朋 轉(zhuǎn)載請注明出處

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