地鐵運(yùn)行時(shí)敞開(kāi)的車(chē)門(mén)。網(wǎng)友供圖

昨天19點(diǎn)17分，13號(hào)線開(kāi)往東直門(mén)方向的列車(chē)，在五道口站發(fā)車(chē)時(shí)至少有3個(gè)車(chē)門(mén)未關(guān)就開(kāi)始運(yùn)行。該列車(chē)中途臨時(shí)停車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)后繼續(xù)運(yùn)行，到西二旗站清空乘客檢修。目前，具體故障原因仍在調(diào)查中。

中途臨時(shí)停車(chē)關(guān)門(mén)

“13號(hào)線地鐵沒(méi)關(guān)門(mén)跑了6分鐘，差點(diǎn)被甩下去。然后到站卻不開(kāi)門(mén)。”昨天19點(diǎn)30分，網(wǎng)友“十指森林”在微博上反映13號(hào)線車(chē)門(mén)故障，并發(fā)有多張圖片。圖片顯示，13號(hào)線車(chē)門(mén)大開(kāi)，外面是飛掠而過(guò)的地鐵沿線鐵網(wǎng)及軌道旁的護(hù)欄，還有一位女士緊緊握住門(mén)旁的扶手，神情緊張。

“我從五道口地鐵站上的車(chē)，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)就開(kāi)了，當(dāng)時(shí)我就在門(mén)口，嚇?biāo)牢伊?。”乘客鄭女士告訴記者，“大伙兒反應(yīng)還挺快，有人讓往車(chē)廂中間走，大家把車(chē)門(mén)那塊地兒空出來(lái)了，我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就被推著往里走了。車(chē)也沒(méi)開(kāi)多快，沒(méi)有人受傷也沒(méi)東西掉下去，算是有驚無(wú)險(xiǎn)吧。開(kāi)了一半路，估計(jì)駕駛員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了，就停車(chē)派了個(gè)人來(lái)關(guān)門(mén)。駕駛員還在在廣播里給大家道歉?！?/p>

“到上地站后車(chē)門(mén)又打不開(kāi)了，是工作人員手動(dòng)開(kāi)的門(mén)，后來(lái)又手動(dòng)關(guān)門(mén)?！编嵟空f(shuō)，“工作人員提醒站內(nèi)的乘客別再上車(chē)了，不知道其他車(chē)廂什么情況，但是可以下人。車(chē)到了西二旗站就清空了，我們都下來(lái)了。”

故障原因仍需調(diào)查

昨天車(chē)門(mén)發(fā)生故障后，造成后車(chē)晚點(diǎn)，不少車(chē)次臨時(shí)停車(chē)，站內(nèi)大量乘客滯留。網(wǎng)友“默默的”發(fā)微博抱怨稱：“好不容易坐一次地鐵，為什么又壞了？怎么我一坐地鐵，13號(hào)線就壞？”截至昨天20點(diǎn)，仍有不少乘客發(fā)微博抱怨。

西二旗地鐵站工作人員告訴北京晨報(bào)記者，當(dāng)次列車(chē)進(jìn)站后站內(nèi)被通知清空乘客，列車(chē)撤離軌道不再運(yùn)行。該工作人員稱，13號(hào)線的列車(chē)有6節(jié)車(chē)廂，昨天發(fā)生故障的是其中一節(jié)車(chē)廂的部分車(chē)門(mén)。五道口地鐵站工作人員表示，由于事故剛剛發(fā)生，他們也不清楚具體情況，故障原因仍在調(diào)查中。

昨天19點(diǎn)29分，“北京地鐵”官方微博發(fā)布信息稱：“19點(diǎn)17分地鐵13號(hào)線列車(chē)（開(kāi)往東直門(mén)方向）在五道口站因車(chē)門(mén)故障，影響后續(xù)部分列車(chē)晚點(diǎn)，由此給您帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解”。并于19點(diǎn)40分續(xù)報(bào)表示：“19點(diǎn)37分該列車(chē)在西二旗站采取清空列車(chē)措施，退出運(yùn)營(yíng)正線，運(yùn)營(yíng)秩序逐步恢復(fù)”。截至昨晚記者發(fā)稿時(shí)，“北京地鐵”官微仍未就故障原因進(jìn)行說(shuō)明。