人們遠(yuǎn)行出差或旅游，通常選擇的交通工具是飛機(jī)。在飛機(jī)幾乎如火車甚至客車一樣普及的時候，事實(shí)上，很多人對飛機(jī)的事知之甚少，特別是那些飛行員不會告訴我們的事。其中，有些事情“驚悚”得令人覺得不知道比知道的好。

1、飛機(jī)上的咖啡很臟

在飛機(jī)上喝咖啡或茶時請三思!因?yàn)轱w機(jī)上沖咖啡的水真的很臟。機(jī)上人員會往水箱中放一些化學(xué)物質(zhì)以防止水中產(chǎn)生細(xì)菌。所有覺得咖啡不好喝真的不是咖啡的原因，是因?yàn)樗锾砑恿嘶瘜W(xué)物質(zhì)，空姐是不敢喝的。而據(jù)美國環(huán)保署2013年發(fā)布的調(diào)查顯示，逾一成美國民航機(jī)上的飲用水被驗(yàn)出含大腸菌群，嬰兒及免疫力差的人應(yīng)避免飲用。

2、大部分飛行時間不知道身在何處

雖然多數(shù)小型通用航空飛機(jī)上都會裝載復(fù)雜的航空電子儀器，它們能顯示多重地理信息，但是一些航空公司的飛機(jī)只能顯示提前安裝在飛行管理計算機(jī)程序內(nèi)的路線圖。飛行員能告知的只是距離下一個導(dǎo)航設(shè)備有多遠(yuǎn)，大概的飛行位置，還有就是巡航高度。當(dāng)然他們每個人都會帶地圖，但是很少人會打開看，只要按照地面指揮系統(tǒng)操作就可以了。

3、飛行員常常忘記按“系好安全帶警示”按鈕

要是抬頭看到“系好安全帶警示”標(biāo)志，別管它。正常情況下，如果前方氣流穩(wěn)定，飛機(jī)降落前45分鐘燈才亮起，然而很多飛行員會忘記關(guān)按鈕，導(dǎo)致燈全程都亮著。但是有時候確是因?yàn)榍胺綒饬鞑环€(wěn)定，飛行員會亮燈直到穿過云層。

4、飛機(jī)的使用年限

飛行員不會告訴人們飛機(jī)的使用年限。在法航流傳這么一個梗，飛機(jī)穿過英吉利海峽的時候，乘客應(yīng)該留意一下發(fā)放的安全卡，因?yàn)檫@架飛機(jī)阿弗洛支線噴氣系列(Avro RJ85)已經(jīng)夠老了。

5、飛機(jī)延誤的真正原因

大多數(shù)飛行員不會告訴你飛機(jī)空中交通管制延誤其實(shí)不是真的因?yàn)楹娇战煌ü苤?，而是機(jī)場超額訂位造成的延誤。

6、有多少架飛機(jī)正等著使用滑行道

標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場會配備巧妙設(shè)計的多條滑行道確保飛機(jī)安全降落和起飛，天氣狀況良好的條件下，大概每1個小時會有60架飛機(jī)降落或者起飛。但是，機(jī)場等待降落或起飛的數(shù)量遠(yuǎn)超過控制的范圍，所以延誤可想而知了。要是在遇上惡劣的天氣，1小時就只能有30架飛機(jī)降落或起飛。

7、飛機(jī)被閃電劈到的概率

每架飛機(jī)平均每年會被閃電劈到一回。

8、飛機(jī)起飛和降落時可以用手機(jī)

盡管會對機(jī)上儀器產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)影響，但是這幾乎可以忽略不計。事實(shí)上一些飛行員會因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的無線電通訊操作方式太過累贅而使用手機(jī)。