三、南京衰落指數(shù)9.6。在今天，中國叫京的城市有且只有兩個——北京和南京。雖然北京是今日中國的首都，但必須與南京分享“京”的稱號。這便是南京，一個你一想到她的名字便要去想象她的過往輝煌的城市。時至今天，南京的GDP總量也被省內的蘇州、無錫超過，更南和北京相提并論。

　　四、揚州衰弱指數(shù)9.4。揚州可以說是自春秋戰(zhàn)國時期到近代2000年時間里中國經(jīng)濟領域內的一座“永恒之城”， 但風云突變，1853年太平天國運動爆發(fā)后，1855年黃河改道，京杭大運河淤塞，上海取代揚州成為新的糧鹽集散。徹底結束了京杭運河的歷史使命，也徹底結束了揚州經(jīng)濟在中國的優(yōu)勢地位，揚州從全國性經(jīng)濟文化中心淪落為普通的地區(qū)性城市。

　　五、開封衰落指數(shù)9.2。開封是中國八大古都之—，號稱七朝古都，但所有開封頭上最大的榮譽無疑是作為北宋首都的168年。今天的開封，城底下由于黃河數(shù)千年的淹沒，依深淺順序掩埋著戰(zhàn)國古城，隋唐城，宋東京城，明清故城等，可謂成也黃河，敗也黃河，開封已經(jīng)沒落到我們只能在歷史書上去尋找他往昔的繁華。

　　六、泉州衰落指數(shù)9.0。泉州是國家公布的第一批24個歷史文化名城之一，我國“海上絲綢之路”的起點。現(xiàn)在的泉州，GDP在全國排名30名左右，即便是在省內，也只是因為人口基數(shù)大而添居第一，而平均值則不及旁邊在區(qū)位條件上差不多的廈門的一半，空有那么多海外富商。

　　七、武漢衰落指數(shù)8.8。武漢自清末洋務運動以來就是中國最大的幾個工商業(yè)城市之一，“九省通衢”的可謂名副其實。 但改革開放后，在市場經(jīng)濟的大潮中，武漢給全國最大的貢獻恐怕就是這個我們今天經(jīng)常掛在嘴邊的兩個字“水貨”！

　　八、哈爾濱衰落指數(shù)8.6。哈爾濱興起于20世紀初，是由俄國人主導設計的一座城市，民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。 然而隨著東北地區(qū)整體的大衰落，哈爾濱也悄然黯淡了

　　九、徐州衰落指數(shù)8.4。徐州位于江蘇省西北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，戰(zhàn)略地位非常重要，素為兵家必爭之戰(zhàn)略要地，歷史上徐州能數(shù)得上的戰(zhàn)爭有兩百多場。今天的徐州城市的支柱產(chǎn)業(yè)以機械制造、煙草、煤炭，電力，重工裝備業(yè)等高污染高耗能行業(yè)為主，天空看上去總是灰蒙蒙的。

　　十、長春衰落指數(shù)8.2。長春曾經(jīng)是滿洲國的都城，建國后中央政府將中國最早的汽車工業(yè)落戶長春，長春與沈陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。但自上世紀80年代以后，長春的汽車工業(yè)大幅度滑坡，長春這個中國的“汽車城”現(xiàn)在已是空有虛名了。