基于小型車平臺(tái)開發(fā)小型SUV的做法，正逐漸受到一眾車商們的青睞，而消費(fèi)者們似乎也漸漸接受了這種做法。

但是樂哥要問大家一句，同樣的底盤、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，但是售價(jià)卻要平均高出1.5萬(wàn)元左右，你們覺得值嗎？

一個(gè)三廂小型轎車、一個(gè)小型SUV，盡管車型定位不同，但是不少人在面對(duì)這兩款車時(shí)，都會(huì)表現(xiàn)出糾結(jié)。喜歡三廂轎車給人的大氣，同時(shí)對(duì)于小型SUV的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)有所追求。

其實(shí)對(duì)于這兩款車而言，各自的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。標(biāo)致301更加符合傳統(tǒng)購(gòu)車?yán)砟?，而?biāo)致2008的定位和配置則要更加現(xiàn)代。如果你也在這兩款車中糾結(jié)的話，那樂哥建議你還是考慮一下它們的售價(jià)吧。

繽智和飛度的關(guān)系，可能很多人都只是局限于它們是廣本旗下車型。但實(shí)際上，二者的本質(zhì)都差不多，都屬于同一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)物。

在全新繽智上，入門版車型上仍采用了飛度“最速”的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是二者的價(jià)格差異，卻不是一星半點(diǎn)兒了。

對(duì)于小型SUV而言，翼搏算是真正嘗到了甜頭。在它剛上市的時(shí)候，合資品牌車型推小型SUV的做法還不是很普遍。雖說目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但是翼搏仍在同級(jí)別中體現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。

但樂哥覺得，如果真正注重性價(jià)比，那選購(gòu)嘉年華才是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槎卟捎玫亩际窍嗤暮诵募夹g(shù)。盡管翼搏的車身提高了不少，但是意義也不大，更多的提升也僅限于視覺和感官。

【樂哥淺見】

對(duì)于小型SUV的火熱市場(chǎng)，樂哥表示不是很能理解。升高的底盤沒增加太多通過性，小型車的油耗也沒有繼承多少，SUV車型該有的高大上似乎也不是這個(gè)味兒。普通家用，選擇小型SUV，還是沒有小型車來得實(shí)在。