對于新手司機而言，城市快速路是比較容易出問題的地方。近年來，大中城市為了提升城市通行速度，建設了大量的城市快速路及環(huán)線。這種介于普通道路和高速路之間的道路類型，有著比較高的車速，而且車流較密集。同時，雖然嚴禁行人或非機動車通行，卻時有行人和非機動車闖入。對于新手司機來說，這種既快速又復雜的道路隱藏著很大的風險。

　　控制速度

　　控制車速是安全行車最基本的要素。新手司機雖然技術(shù)水平低，但鮮見交通意外，皆因低速行駛。然而，對于有了一段時間駕駛經(jīng)歷的新手來說，很容易出現(xiàn)自我膨脹，認為自己的技術(shù)已經(jīng)不錯，想要提高車速。不過，為了行車安全，還是要控制車速。當然，城市快速路上不僅有限速上限，也有限速下限。專業(yè)人士表示，以不低于下限的車速行駛在非超車道上，是既能保證安全又不影響他人通行的最好辦法。

　　眼觀四路

　　作為駕駛者，了解車輛前后左右的實時情況是非常重要的。無論是正常駕駛還是在緊急避讓的情況下，了解全方位的情況是駕駛者快速作出判斷的依據(jù)。駕駛者坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和兩個車外后視鏡了。在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。前后左右都做到心中有數(shù)，在萬一發(fā)生狀況進行緊急避讓時，可避免發(fā)生二次事故。

　　學會緊急避讓

　　已經(jīng)擺脫了新手司機身份的駕駛者仗著自己已經(jīng)有開車經(jīng)驗、經(jīng)過磨煉的膽量以及對自己不夠清醒的評價，往往會做出比經(jīng)驗豐富的司機危險得多的舉動?；蛟S正常情況下后果不明顯，但在遇到突發(fā)情況時，例如快速路里闖進了行人時，這類司機可能會做出讓人匪夷所思的反應。

　　說到對行人的緊急避讓，我們有必要了解一下各種年齡層次行人的特征：兒童的自我保護意識比較差，具有行走路線多變的特點，所以在緊急避讓時一定要盡量減速，不要和兒童搶道。年輕人頭腦反應快，敢于冒險。針對年輕人的這種特點，駕駛者原則上應減速后由行人身后穿越。老年人行動遲緩，視覺和聽力較差，他們往往不能正確判斷車速。有些老年人甚至只顧低頭走路，根本不看來往的車輛。在這種情況下，選擇權(quán)往往控制在機動車駕駛者手上，緊急避讓時應選擇空間較大處穿越。