本報訊（記者 董娉）“95001次5道發(fā)車！”4月27日5時39分，隨著鄭州北站上行出發(fā)場值班員李昕一聲令下，裝載著帳篷的95001次列車從鄭州北站安全開出，駛向拉薩地震災(zāi)區(qū)。

　　4月26日發(fā)生在尼泊爾的8.1級地震已致我國西藏日喀則發(fā)生3級以上地震10次，最大震級達到7級，20多萬人不同程度受災(zāi)，因地震區(qū)域為高寒地帶，災(zāi)區(qū)人民急需帳篷御寒。

　　作為路網(wǎng)樞紐的鄭州北站，高度重視搶險救災(zāi)物資的運輸工作。4月27日凌晨3時許，車站接到調(diào)度命令，列車從信陽站發(fā)到拉薩西站，預(yù)計凌晨5時到達鄭州北站，技術(shù)作業(yè)后開赴災(zāi)區(qū)。

　　接到命令后，鄭州北站迅速啟動救災(zāi)物資運輸應(yīng)急方案。車站調(diào)度部門加強與上級調(diào)度部門聯(lián)系溝通，掌握救災(zāi)物資列車裝車情況、開行時間等信息，提前固定機車、股道，要求作業(yè)人員提前上崗。

　　為了更快地對搶險列車進行貨物檢查作業(yè)，該站貨檢車間加派業(yè)務(wù)骨干，由原來的雙人雙邊作業(yè)加強為4人雙邊作業(yè)，提高作業(yè)效率。調(diào)度車間、上行車間干部提前上崗盯控，合理安排列車進場順序，避免進路干擾，為搶險救災(zāi)專列打開了一條綠色通道。

　　據(jù)悉，這趟滿載救援帳篷的列車從進站到發(fā)車僅僅用時33分鐘，大大縮短了列車在站停留時間。截至4月27日下午3時，共有3批帳篷、睡袋等救災(zāi)物資從該站發(fā)往災(zāi)區(qū)。