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“結(jié)合中國條件，逐步實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化。”這是黨給我們建筑工作者指出的方向。我們是不可能靠手工業(yè)生產(chǎn)方式來多快好省地建設(shè)社會(huì)主義的。 十九世紀(jì)中葉以后，在一些技術(shù)先進(jìn)的國家里生產(chǎn)已逐步走上機(jī)械化生產(chǎn)的道路。唯獨(dú)房屋的建造，卻還是基本上以手工業(yè)生產(chǎn)方式施工。雖然其中有些工作或工種，如土方工程，主要建筑材料的生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸，都已逐漸走向機(jī)械化；但到了每一棟房屋的設(shè)計(jì)和建造，卻還是像千百年前一樣，由設(shè)計(jì)人員各別設(shè)計(jì)，由建筑工人用雙手將一塊塊磚、一塊塊石頭，用濕淋淋的灰漿壘砌；把一副副的桁架、梁、柱，就地砍鋸刨鑿，安裝起來。這樣設(shè)計(jì)，這樣施工，自然就越來越難以適應(yīng)不斷發(fā)展的生產(chǎn)和生活的需要了。 第一次世界大戰(zhàn)后，歐洲許多城市遭到破壞，亟待恢復(fù)、重建，但人力、物力、財(cái)力又都缺乏，建筑師、工程師們于是開始探索最經(jīng)濟(jì)地建造房屋的途徑。這時(shí)期他們努力的主要方向在擺脫歐洲古典建筑的傳統(tǒng)形式以及繁縟雕飾，以簡化設(shè)計(jì)施工的過程，并且在藝術(shù)處理上企圖把一些新材料、新結(jié)構(gòu)的特征表現(xiàn)在建筑物的外表上。 第二次的世界大戰(zhàn)中，造船工業(yè)初次應(yīng)用了生產(chǎn)汽車的方式制造運(yùn)輸艦只，徹底改變了大型船只各別設(shè)計(jì)、各別制造的古老傳統(tǒng)，大大地提高了造船速度。從這里受到啟示，建筑師們就提出了用流水線方式來建造房屋的問題，并且從材料、結(jié)構(gòu)、施工等各個(gè)方面探索研究，進(jìn)行設(shè)計(jì)。“預(yù)制房屋”成了建筑界研究試驗(yàn)的中心問題。一些試驗(yàn)性的小住宅也試建起來了。 在這整個(gè)探索、研究 標(biāo)準(zhǔn)化的目的在于便于工廠（或現(xiàn)場(chǎng)）預(yù)制，便于用機(jī)械裝配搭蓋，但是又必須便于運(yùn)輸；它必須符合一個(gè)國家的工業(yè)化水平和人民的生活習(xí)慣。此外，既是預(yù)制，也就要求盡可能接近完成，裝配起來后就無需再加工或者盡可能少加工?？偟哪康氖且笊w房子像孩子玩積木那樣，把一塊塊構(gòu)件搭在一起，房子就蓋起來了。因此，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該怎樣制訂？就成了近二十年來建筑師、工程師們不斷研究的問題。 標(biāo)準(zhǔn)之制定，除了要從結(jié)構(gòu)、施工的角度考慮外，更基本的是要從適用——亦即生產(chǎn)和生活的需要的角度考慮。這里面的一個(gè)關(guān)鍵就是如何讓求得一些最恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸的問題。 多樣化的生產(chǎn)和生活需要不同大小的空間，因而需要不同尺寸的構(gòu)件。怎樣才能使比較少數(shù)的若干標(biāo)準(zhǔn)尺寸足以適應(yīng)層出不窮的適用方面的要求呢？除了構(gòu)件應(yīng)按大小分為若干等級(jí)外，還有一個(gè)極重要的模數(shù)問題。所謂“模數(shù)”就是一座建筑物本身各部分以及每一主要構(gòu)件的長、寬、高的尺寸的最大公分?jǐn)?shù)。每一個(gè)重要尺寸都是這一模數(shù)的倍數(shù)。只要在以這模數(shù)構(gòu)成的“格網(wǎng)”之內(nèi)，一切構(gòu)件都可以橫、直、反、正、上、下、左、右地拼湊成一個(gè)方整體，湊成各種不同長、寬、高比的房間，如同擺七巧板那樣，以適應(yīng)不同的需要。管見認(rèn)為模數(shù)不但要適應(yīng)生產(chǎn)和生活的需要，適應(yīng)材料特征，便于預(yù)制和機(jī)械化施工，而且應(yīng)從比例上的藝術(shù)效果考慮。我國古來雖有“材”、“分”、“斗口”等模數(shù)傳統(tǒng)，但由于它們只適于木材的手工業(yè)加工和殿堂等簡單結(jié)構(gòu)，而且模數(shù)等級(jí)太多，單位太小，顯然是不能應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的。 建筑師們還發(fā)現(xiàn)僅僅使構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化還不夠，于是在這基礎(chǔ)上，又從兩方面進(jìn)一步發(fā)展并擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)化的范疇。 一方面是利用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件組成各種“標(biāo)準(zhǔn)單元”，例如在大量建造的住宅中從一戶一室到一戶若干室的標(biāo)準(zhǔn)化配合，湊成種種標(biāo)準(zhǔn)單元。一幢住宅就可以由若干個(gè)這種或那種標(biāo)準(zhǔn)單元搭配布置。另一方面的發(fā)展就是把各種房間，特別是體積不太大而內(nèi)部管線設(shè)備比較復(fù)雜的房間，如住宅中的廚房、浴室等，在廠內(nèi)整體全部預(yù)制完成，做成一個(gè)個(gè)“匣子”，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊起安放在設(shè)計(jì)預(yù)定的位置上。這樣，把許多“匣子”壘疊在一起，一幢房屋就建成了。 從工廠預(yù)制和裝配施工的角度考慮，首先要解決的是標(biāo)準(zhǔn)化的問題。但從運(yùn)輸和吊裝的角度考慮，則構(gòu)件的最大允許尺寸和重量又是不容忽視的?？偟囊笫且按蠖p”。 因此，在吊車和載重汽車能力的條件下，如何減輕構(gòu)件重量，加大構(gòu)件尺寸，就成了建筑師、工程師，特別是材料工程師和建筑機(jī)械工程師所研究的問題。研究試驗(yàn)的結(jié)果：一方面是許多輕質(zhì)材料，如礦棉、陶粒、泡沫矽酸鹽，輕質(zhì)混凝土等等和一些隔熱、隔聲材料以及許多新的高強(qiáng)輕材料和結(jié)構(gòu)方法的產(chǎn)生和運(yùn)用；一方面是各種大型板材（例如一間房的完整的一面墻作成一整塊，包括門、窗、管、線、隔熱、隔聲、油飾、粉刷等，一應(yīng)俱全，全部加工完畢），大型砌塊，乃至上文所提到的整間房間之預(yù)制，務(wù)求既大且輕。同時(shí)，怎樣使這些構(gòu)件、板材等接合，也成了重要的問題。 機(jī)械化施工不但影響到房屋本身的設(shè)計(jì)，而且也影響到房屋組群的規(guī)劃。顯然，參差錯(cuò)落，變化多端的排列方式是不便于在軌道上移動(dòng)的塔式起重機(jī)的操作的（雖然目前已經(jīng)有了無軌塔式起重機(jī)，但尚未普遍應(yīng)用）。本來標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的房屋就夠“千篇一律”的了，如果再呆板地排成行列式，那么，不但孩子，就連大人也恐怕找不到自己的家了。這里存在著尖銳矛盾。在“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件預(yù)制工廠化，施工機(jī)械化”的前提下圓滿地處理建筑物的藝術(shù)效果的問題，在“千篇一律”中取得“千變?nèi)f化”，的確不是一個(gè)容易答解的課題，需要作巨大努力。我國前代哲匠的傳統(tǒng)辦法雖然可以略資借鑒，但顯然是不能解決今天的問題的。但在蘇聯(lián)和其他技術(shù)先進(jìn)的國家已經(jīng)有了不少相當(dāng)成功的嘗試。 “三化”是我們多快好省地進(jìn)行社會(huì)主義基本建設(shè)的方向。但“三化”的問題是十分錯(cuò)綜復(fù)雜，彼此牽掛聯(lián)系著的，必須由規(guī)劃、設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、施工、建筑機(jī)械等方面人員共同研究解決。幾千年來，建筑工程都是將原材料運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)加工，“拖泥帶水”地砌磚壘石、抹刷墻面、頂棚和門窗、地板的活路。“三化”正在把建筑施工引上“干燥”的道路。近幾年來，我國的建筑工作者已開始做了些重點(diǎn)試驗(yàn)，如北京的民族飯店和民航大樓以及一些試點(diǎn)住宅等。但只能說在主體結(jié)構(gòu)方面做到“三化”，而在最后加工完成的許多工序上還是不得不用手工業(yè)方式“拖泥帶水”地結(jié)束?！叭边€很不徹底；其中許多問題我們還未能很好地解決。目前基本建設(shè)的任務(wù)比較輕了。 我們應(yīng)該充分利用這個(gè)有利條件，把“三化”作為我們今后一段時(shí)間內(nèi)科學(xué)研究的重點(diǎn)中心問題，以期在將來大規(guī)模建設(shè)中盡可能早日實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化。那時(shí)候，我們的建筑工作就不要再拖泥帶水了。 |
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