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PPP的六種主要交易模式| 軌道交通投融資

 silence_33 2015-04-07

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PPP模式推行的真正目的是控制和轉(zhuǎn)化政府債務(wù),吸引社會(huì)資本的參與,但不可對(duì)所有的項(xiàng)目都以PPP模式進(jìn)行生拉硬套,偏離了采取此模式的初始目的。政府吸引社會(huì)資本的目的是緩解公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金缺口,而社會(huì)資本參與的目的是想從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中獲得一定的收益。在雙方的合作中應(yīng)該充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。既要避免政府一方獨(dú)大過(guò)多的介入(鳥(niǎo)巢項(xiàng)目失敗案例),又要防止因社會(huì)資本的介入獲得超額收益背離了“公共”的原則。因此在項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程(即項(xiàng)目識(shí)別->項(xiàng)目準(zhǔn)備->項(xiàng)目采購(gòu)->項(xiàng)目執(zhí)行)階段應(yīng)該充分做好相關(guān)工作,使政府與社會(huì)資本在職責(zé)權(quán)利和項(xiàng)目收益方面達(dá)到均衡。

1.政府注資+特許經(jīng)營(yíng)模式

2.政府授權(quán)+特許經(jīng)營(yíng)

3.政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)

4.政府注資+股權(quán)回購(gòu)

5.政府做資源型補(bǔ)償+項(xiàng)目收益分成模式

6.政府授權(quán)+永續(xù)經(jīng)營(yíng)模式




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